實(shí)現(xiàn)不同領(lǐng)域的里程碑
首度踏出大中華地區(qū)
進(jìn)一步加強(qiáng)其廣泛的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)
香港2020年3月28日 /美通社/ -- 策略重心定于機(jī)場及地鐵廣告媒體經(jīng)營的戶外媒體公司雅仕維傳媒集團(tuán)有限公司（“雅仕維”或“集團(tuán)”；股份代號：1993.HK）公布截至 2019 年 12 月 31 日止財(cái)政年度的全年業(yè)績（“年內(nèi)”）。
縱使面對具挑戰(zhàn)性的環(huán)境，憑借集團(tuán)穩(wěn)健的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)及完善的網(wǎng)絡(luò)，年內(nèi)仍錄得穩(wěn)定收入 18.8 億港元（2018年：19.3 億港元）。撇除人民幣貶值的原因，集團(tuán)收入錄得輕微增長。由于 2019 年下半年?duì)I商環(huán)境波動，毛利錄得 397.8 百萬港元，而毛利率為 21.2%。此外，EBITDA（除利息、稅項(xiàng)、折舊及攤銷前盈利）上升 312.6% 為約 808.7 百萬港元。總體收入（包括合并收入及集團(tuán)全部從事媒體廣告業(yè)務(wù)之聯(lián)營公司的收入）錄得 26.3 億港元（2018 年：28.0 億港元）。然而，受到個(gè)別新項(xiàng)目仍處于起步階段，以及香港財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則第 16 號租賃于 2019 年 1 月 1 日生效，引致初期重大影響，集團(tuán)截至年內(nèi)錄得凈虧損 108.7 百萬港元。
雅仕維主席兼執(zhí)行董事林德興先生表示：“過去一年，由于中美貿(mào)易戰(zhàn)及許多不確定因素，全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境仍然不穩(wěn)定。盡管如此，雅仕維仍能利用其有效的業(yè)務(wù)策略及強(qiáng)大的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)來維持穩(wěn)定表現(xiàn)。年內(nèi)，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)多個(gè)里程碑，特別是我們將業(yè)務(wù)版圖擴(kuò)展至新加坡，讓集團(tuán)首度踏出大中華地區(qū)。在香港，我們擴(kuò)展業(yè)務(wù)范圍至巴士業(yè)務(wù)，獲得九巴和龍運(yùn)巴士的媒體資源。我們亦引入螞蟻金服為策略股東，并推出了‘線上線下新媒體’策略，希望通過此線上線下的策略合作來加強(qiáng)現(xiàn)有業(yè)務(wù)。連同于 2019 年發(fā)展一系列的新項(xiàng)目，集團(tuán)將致力改善業(yè)務(wù)范疇，并進(jìn)一步加強(qiáng)其完善的媒體資源網(wǎng)絡(luò)。”
業(yè)務(wù)回顧
2019 年，地鐵線及廣告牌業(yè)務(wù)分部繼續(xù)成為集團(tuán)的主要收入來源。然而，受中美貿(mào)易戰(zhàn)帶來的負(fù)面影響，以及經(jīng)營環(huán)境疲弱，使其業(yè)務(wù)合作伙伴香港鐵路有限公司及深圳地鐵線的收入下跌，分部收益因此下降至 9.19 億港元（2018: 9.75 億港元），分部毛利錄得 1.37 億港元（2018: 1.84 億港元）及分部毛利率為 14.9%。盡管如此，集團(tuán)上半年取得多條主要地鐵線媒體資源的獨(dú)家特許經(jīng)營權(quán)，包括北京地鐵 14 號線﹑溫州軌道交通 S1 線及杭州地鐵 5 號線，成功擴(kuò)展于京津冀地區(qū)及長三角的業(yè)務(wù)據(jù)點(diǎn)。集團(tuán)向新加坡陸路交通管理局取得湯申 -- 東海岸線的廣告特許經(jīng)營權(quán)，建立集團(tuán)在大中華地區(qū)以外的首個(gè)據(jù)點(diǎn)。集團(tuán)亦取得多個(gè)新廣告牌資源，包括部分 LED 資源及樓宇外墻。此外，雅仕維亦首次取得位于澳門的兩個(gè)廣告牌資源，分別是英皇南灣中心與盛世酒店, 進(jìn)一步豐富了其完善的大灣區(qū)組合。
年內(nèi)，機(jī)場業(yè)務(wù)收益錄得穩(wěn)定增長，收入上升 1.6%至 7.39 億港元，主要由于持續(xù)獲得一系列新項(xiàng)目，以及現(xiàn)有項(xiàng)目例如云南機(jī)場﹑珠海國際機(jī)場及烏魯木齊機(jī)場的業(yè)務(wù)改善。此分部毛利達(dá)至 2.17 億港元，毛利率為 29.4%。集團(tuán)現(xiàn)時(shí)坐擁覆蓋整個(gè)海南島的媒體資源。受惠于海南島的離岸免稅政策，海口美蘭機(jī)場是該島內(nèi)少數(shù)由省級國有企業(yè)獲準(zhǔn)從事免稅品經(jīng)營的地點(diǎn)之一。除海口機(jī)場外，集團(tuán)亦擁有島上博鰲機(jī)場和三亞鳳凰國際機(jī)場的廣告媒體經(jīng)營權(quán)。年內(nèi)，集團(tuán)亦再次獲得獨(dú)家特許權(quán)以繼續(xù)經(jīng)營昆明機(jī)場的媒體資源，擴(kuò)大了其機(jī)場媒體廣告網(wǎng)絡(luò)。這些新取得的特許經(jīng)營權(quán)將進(jìn)一步加強(qiáng)集團(tuán)在中國西南地區(qū)的業(yè)務(wù)版圖，并鞏固其在大中華區(qū)的行業(yè)示范地位。
繼集團(tuán)獲得高速鐵路（香港段）和港珠澳大橋(珠澳口岸)的獨(dú)家媒體資源后，集團(tuán)于 2019 年透過獲授九龍巴士（一九三三）有限公司（“九巴”）及龍運(yùn)巴士有限公司（“龍運(yùn)巴士”）的獨(dú)家特許經(jīng)營權(quán)，取得另一項(xiàng)新廣告媒體。由于巴士廣告可輕易接觸到眾多人口，其曝光率及影響屬非常重要及有效。憑借雅仕維獨(dú)特的“空間管理”方法及豐富的公共運(yùn)輸廣告經(jīng)驗(yàn)，與九巴及龍運(yùn)巴士的合作定能壯大雙方的實(shí)力，并能共同把握公共交通廣告市場的商機(jī)。
此外，集團(tuán)貫徹落實(shí)線上線下策略，務(wù)求令數(shù)碼戶外廣告業(yè)務(wù)發(fā)揮作用，從而提供無縫觀眾體驗(yàn)的綜合策略。于 2019 年，集團(tuán)的綜合線上線下策略及現(xiàn)有的程序化數(shù)碼戶外廣告平臺，是吸引全球支付及生活平臺支付寶的擁有人及營運(yùn)人－浙江螞蟻小微金融服務(wù)集團(tuán)股份有限公司（“螞蟻金服”）成為集團(tuán)戰(zhàn)略股東的其中因素。螞蟻金服在線上領(lǐng)域擁有穩(wěn)固基礎(chǔ)，再配合雅仕維獨(dú)特的「空間管理」模式，正好打造出有效連接實(shí)體世界到虛擬領(lǐng)域的廣告解決方案。年內(nèi)，集團(tuán)在不同合作方案中采用新的線上線下媒體，包括與網(wǎng)絡(luò)紅人合作，以及透過抖音等手機(jī)應(yīng)用程序結(jié)合線下宣傳。憑借集團(tuán)的優(yōu)勢，包括其在線上線下媒體方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，以及新股東具有的優(yōu)勢，預(yù)計(jì)雙方合作所產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng)，將能加強(qiáng)現(xiàn)有業(yè)務(wù)，同時(shí)開拓新發(fā)展路向。
前景
展望未來，全球經(jīng)濟(jì)預(yù)計(jì)會遇到逆境，然而，即使全球經(jīng)濟(jì)預(yù)測暗淡，隨著感染情況漸趨穩(wěn)定，以及受壓抑的消費(fèi)需求持續(xù)累積，集團(tuán)對長期前景維持樂觀。新型冠狀病毒疫情后很可能展開新一輪整合，預(yù)期會出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇并產(chǎn)生龐大機(jī)遇。集團(tuán)將善用其涵蓋各級城市的堅(jiān)實(shí)網(wǎng)絡(luò)，穩(wěn)健的現(xiàn)金狀況以及精確管理，以促成及把握涌現(xiàn)的機(jī)遇。在中國內(nèi)地，集團(tuán)將繼續(xù)不遺余力地進(jìn)一步擴(kuò)大其現(xiàn)有的業(yè)務(wù)版圖，并提供一個(gè)全面的網(wǎng)絡(luò)以爭取廣告價(jià)值。在香港市場方面，集團(tuán)相信其多元化媒體解決方案組合包括地鐵，廣告牌以及加入巴士廣告，將讓集團(tuán)準(zhǔn)備萬全應(yīng)對任何未來困難。此外，憑借集團(tuán)出色的線上線下策略，能夠?yàn)榭蛻籼峁└嗟脑鲋祻V告方案。集團(tuán)于回顧年度后更取得營運(yùn)連接烏溪沙及啟德的屯馬線一期鐵路之媒體資源獨(dú)家經(jīng)營權(quán)。集團(tuán)將繼續(xù)強(qiáng)化根基，以進(jìn)一步滲透于公共交通廣告市場，并鞏固在香港戶外廣告行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位。
集團(tuán)于年內(nèi)在新加坡設(shè)立首個(gè)據(jù)點(diǎn)后，將利用此地理位置為跳板，進(jìn)一步擴(kuò)大其在東南亞的業(yè)務(wù)版圖。集團(tuán)將投入更多資源以加強(qiáng)其在新加坡的業(yè)務(wù)，同時(shí)亦會積極維持與新加坡地鐵密切關(guān)系。此外，集團(tuán)于今年一月已完成與全球數(shù)碼廣告交易平臺 -- Rubicon Project 合作的程序化轉(zhuǎn)型項(xiàng)目，讓集團(tuán)能就其于香港及新加坡的數(shù)碼戶外廣告發(fā)布及錄像庫存進(jìn)行程序化地買賣。展望將來，集團(tuán)將尋求更多合作機(jī)會，致力發(fā)展出更有效的線上線下方案，以切合廣告客戶的需求。
林先生總結(jié)：“2019 年對雅仕維來說是意義非凡的一年，集團(tuán)在充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境中仍能實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)里程碑。我們堅(jiān)信‘有危便有機(jī)’這信念，即使預(yù)計(jì) 2020 年將繼續(xù)充滿挑戰(zhàn)，憑著集團(tuán)扎實(shí)的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，我們對前景仍然保持樂觀。我們將繼續(xù)從市場整合中尋求合適的機(jī)會，以高效率方式提供戶外廣告解決方案，以獲取高投資回報(bào)。另外，我們期待與螞蟻金服的合作，發(fā)展線上線下策略，從而維持穩(wěn)定增長及為股東締造價(jià)值。”
關(guān)于雅仕維傳媒集團(tuán)有限公司（股份代號：1993.HK）
雅仕維于 1993 年成立，是策略重心定于機(jī)場及地鐵的大中華地區(qū)戶外媒體公司。集團(tuán)現(xiàn)時(shí)的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋大中華地區(qū)超過 40 個(gè)城市，包括于 37 個(gè)機(jī)場提供主要媒體資源服務(wù)（其中 30 個(gè)機(jī)場和海南三亞鳳凰國際機(jī)場 2 號航站樓為獨(dú)家特許經(jīng)營），以及擁有大中華地區(qū) 19 條地鐵線路，高速鐵路（香港段）和港珠澳大橋(珠澳口岸)的主要媒體資源獨(dú)家特許經(jīng)營權(quán)；集團(tuán)并于 2019 年成為新加坡地鐵湯申－東海岸線（TEL）的廣告非車費(fèi)經(jīng)營者。
雅仕維一直不遺余力履行企業(yè)社會責(zé)任，其在環(huán)保方面的努力獲得官方肯定，由 2016 至 2018 年連續(xù)三年榮獲“香港環(huán)境卓越大獎”及“香港綠色機(jī)構(gòu)”的榮譽(yù)，并連續(xù)十年被評為“商界展關(guān)懷”機(jī)構(gòu)。
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