意大利堪比奧諾2019 年7月15日 /美通社/ -- 隨著 Battista 的風(fēng)洞和模擬開發(fā)項(xiàng)目在開發(fā)車手 Nick Heidfeld 的指導(dǎo)下在意大利快速推進(jìn)，Automobili Pininfarina 已經(jīng)證實(shí)，全球首款純電動(dòng)豪華超級(jí)跑車將于 2019 年 8 月 16 日在蒙特雷汽車周的 The Quail 展會(huì)首次公開亮相。
在蒙特雷汽車周期間，Automobili Pininfarina 將在卵石灣高爾夫俱樂部附近的 Automobili Pininfarina 之家舉行一系列專屬演示活動(dòng)，其間，設(shè)計(jì)總監(jiān) Luca Borgogno 將向光臨這個(gè)意大利品牌展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的嘉賓精彩詮釋品牌未來設(shè)計(jì)理念的核心內(nèi)涵 ——“PURA”。屆時(shí)，Heidfeld 和跑車總監(jiān) Rene Wollmann 也將親臨現(xiàn)場(chǎng)，全面解密 Battista 技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目的大事要聞。
Borgogno 和他的團(tuán)隊(duì)還將向現(xiàn)有客戶和未來潛客展示一款改進(jìn)版 Battista 純電動(dòng)超級(jí)跑車，這款新車擁有經(jīng)過重新精細(xì)化設(shè)計(jì)的前臉。屆時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)嘉賓將應(yīng)邀前往公司在蒙特雷的專用會(huì)所出席本次特別專賞活動(dòng)。
Automobili Pininfarina 首席執(zhí)行官 Michael Perschke 表示：“去年，我們?cè)诼咽癁吵晒εe辦了 Battista 原型車全球首展；今年，我們的夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí)。這款限量版汽車杰作是全球首款純電動(dòng)豪華超跑，我們期待向客戶展示精進(jìn)升級(jí)版車型的新風(fēng)采。 我們對(duì)技術(shù)有著超強(qiáng)的前瞻意識(shí)和敏銳的洞察力，我相信，我們出色的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)接下來將會(huì)給客戶帶來更多驚喜。”
目前，風(fēng)洞和模擬動(dòng)態(tài)試驗(yàn)正在意大利進(jìn)行
Battista 將是意大利史上設(shè)計(jì)和制造的最強(qiáng)勁的汽車，新車將于明年年底開始向客戶交付。Rene Wollmann 和 Nick Heidfeld 正在密切合作，為 Battista 精調(diào)動(dòng)力、扭矩和車輛動(dòng)力學(xué)程序，以確保每一次駕駛都能達(dá)到預(yù)期的設(shè)計(jì)性能，給予客戶震攝心靈的駕駛體驗(yàn)。
Rene Wollmann 談到：“我們?cè)?/i> Pininfarina 風(fēng)洞中測(cè)試到的 Battista 的空氣動(dòng)力學(xué)性能幾乎與我們?cè)?/i> CFD 建模后的預(yù)期結(jié)果完全一致。 通過利用 CFD、風(fēng)洞和動(dòng)態(tài)模擬對(duì)氣動(dòng)組件進(jìn)行精調(diào)，我們可以自信地預(yù)言，Battista 的潛在續(xù)航里程將明顯高于我們最初的預(yù)測(cè)結(jié)果（單次充電 續(xù)航 450 公里）。這對(duì)未來的 Battista 車主來說是個(gè)令人振奮的好消息。”
Heidfeld 是賽車界最受尊敬的車手之一，他為車隊(duì)工程師提供了翔實(shí)、準(zhǔn)確的反饋信息，再加上 Wollmann 領(lǐng)導(dǎo)奔馳頂級(jí)超跑 Mercedes Project ONE 開發(fā)項(xiàng)目所積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)，他們的專業(yè)知識(shí)相輔相成、融合升華，將確保 Automobili Pininfarina 圓滿實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想：將 Battista 打造成為一款傲視同儕的全真超級(jí)跑車。
Heidfeld 在賽車運(yùn)動(dòng)以及一級(jí)方程式和頂級(jí)電動(dòng)方程式賽車開發(fā)領(lǐng)域擁有 20 多年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，他在 Battista 模擬器測(cè)試中主要從事 1900 匹馬力和 2300牛米扭矩所提供的駕駛體驗(yàn)的評(píng)估和定義 ，并協(xié)同 Automobili Pininfarina 的工程師對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)進(jìn)行了精調(diào)，將阻力降到最低，同時(shí)實(shí)現(xiàn)最佳冷卻效果。
Nick Heidfeld 表示：“在模擬器中駕駛早期版本的 Battista 是一種絕妙的體驗(yàn)。這臺(tái)性能超凡的全新超級(jí)跑車的首次模擬運(yùn)行的準(zhǔn)備、設(shè)置和執(zhí)行都非常出色，可以與我在賽車運(yùn)動(dòng)生涯中參加的任何第一次模擬活動(dòng)相媲美。 最令人印象深刻的是這款超跑的操控性能。當(dāng)然，跟我預(yù)期的結(jié)果一樣，卓然超群的加速性能確實(shí)令人驚嘆，在這一點(diǎn)上，我所體驗(yàn)過的任何其他汽車，無論在公路上還是賽道上，都無法與這款超跑相提并論。”
據(jù)估計(jì)，Battistas 將向歐洲供應(yīng) 50 部、北美 50 部，中東及亞洲市場(chǎng) 50 部。這款價(jià)值 200 萬歐元的超級(jí)跑車可通過由專業(yè)豪華車和超級(jí)跑車經(jīng)銷商組成的小型經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)訂購(gòu)。誠(chéng)邀潛在客戶通過公司網(wǎng)站（www.automobili-pininfarina.com/viewing）的在線服務(wù)申購(gòu) Battista。
結(jié)束
