北京2019年1月22日電 /美通社/ -- 2019年春運(yùn)目前已開啟，火車票、機(jī)票也將迎來“退票潮”，一些上座率不高的航班也將悄悄“放價(jià)”。如何抄底春節(jié)機(jī)票？蜻蜓旅行App在春運(yùn)期間推出“價(jià)格保障”，不僅告訴旅客什么時(shí)候買票，買貴了還能獲得差價(jià)。
對(duì)于實(shí)時(shí)變化的機(jī)票市場而言，“什么時(shí)候買機(jī)票較便宜”一直是難解之謎。特別是春節(jié)，不少人有買后價(jià)格降價(jià)、不買就沒票的“囧事”。
從蜻蜓旅行APP搜索顯示，國內(nèi)機(jī)票方面，北京至昆明航線2月3日（臘月二十九）出發(fā)的機(jī)票已經(jīng)低至5折，同日出發(fā)的北京至烏魯木齊航線低至6折。最熱的北京至三亞航線，也有部分航班放出了全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙。
國際及港澳臺(tái)方面，2月5日出發(fā)（大年初一）、2月9日（大年初五）返回的北京往返曼谷的中轉(zhuǎn)含稅往返機(jī)票已經(jīng)降至3600元左右，直飛機(jī)票也已從8000元降至5461元。
有降價(jià)也有買不到票的。2月3日左右出發(fā)的北京至哈爾濱、北京至沈陽的機(jī)票依然一票難求，直飛航線僅剩商務(wù)艙和頭等艙。
怎么抄底？從目前的機(jī)票價(jià)格來看，網(wǎng)上所謂提前3個(gè)月、15天買票的“經(jīng)驗(yàn)之談”并不靠譜。
“蜻蜓旅行”App創(chuàng)始人梁啟康分析，“機(jī)票的定價(jià)權(quán)在航空公司，實(shí)時(shí)調(diào)控。定價(jià)的原理是供需關(guān)系，但參與博弈的不僅僅是航空公司和消費(fèi)者這兩方面，還包含同一航線的航空公司和其他交通工具等等。普通購票用戶很難做到實(shí)時(shí)監(jiān)控，買低價(jià)。”
“蜻蜓旅行”App在春運(yùn)期間特別推出特別保障計(jì)劃，通過App關(guān)注航線、并根據(jù)購票提醒在指定渠道預(yù)訂機(jī)票的用戶，一旦機(jī)票買貴了，起飛后14天內(nèi)通過“蜻蜓旅行”app提交賠付申請(qǐng)，就能獲得差價(jià)賠付。
“利用算法及模型，蜻蜓旅行目前預(yù)測機(jī)票價(jià)格的準(zhǔn)確度達(dá)到95%，平均一張票就為用戶節(jié)約近200元。”梁啟康說。
