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北京2015年3月11日電 /美通社/ -- 3月10日，國航 CA1303 航班上的旅客通過機上網絡實時收看了新華臺、CCTV、國廣東方臺直播的電視節目，包括流暢的觀看了“兩會”的實時電視畫面和豐富的文體節目。中國權威媒體新華社首次實現了空中視頻新聞直播連線，在祖國萬米高空地空聯線報道了“兩會”特別節目。國航也成為中國民航首家可以提供客艙直播衛星電視節目的航空公司。科技再次改變了中國航空旅客的生活方式。
本次電視節目空中直播是通過 KU 波段衛星實現的。其采用國內自主研發的“東方紅四號”平臺衛星，以及自主可控的測控系統，可以提供地空20M的帶寬資源，信息傳輸安全、可靠。“東方紅四號”平臺衛星具有整星功率大、承載能力強、服務壽命長等特點，衛星波束可覆蓋包括中國全境及部分周邊國家和地區，能夠充分滿足中國民航國內全部航線及部分國際航線寬帶通信需求。通過中國衛星資源的整合應用，以及更加主動的國際間衛星資源合作談判，國航的 KU 衛星航班也將實現更加低成本的國際跨洋航班運行，中國通訊衛星在航空領域的應用將跨入一個全新時代。
目前，國航已完成21架網絡飛機的改裝應用，每天近80個航班可以提供機上網絡的服務。坐在國航的網絡飛機上，京東空中商城、優酷土豆空中影院、新浪微博空中版、銀河證券空中營業廳、云上考拉FM、時尚光影藝術品頻道這些最新的互聯網服務精彩紛呈，旅客可以在國航的客艙中用自己的終端設備連上WiFi網絡免費使用。國航在機上網絡領域一直主張更多的采用中國自主研發的技術和內容方案。未來，國航將加快飛機改裝工作，逐步完成全機隊500余架飛機的上網工程，為廣大旅客提供更加美好的出行體驗。
附件：背景材料
自2010年以來，國航一直引領中國民航在機上網絡業務方面的創新和改革，積極探索符合廣大中國旅客互聯網需求的空中旅行服務方式，致力于在機上網絡的技術和經營服務領域與國際一流航空公司保持競爭優勢。2011年，國航首架機上無線局域網航班首航，為旅客提供了機艙內豐富的娛樂內容WiFi網絡，這次首航結束了國內旅客航空飛行無網絡的歷史，邁出了空中網絡的第一步。2013年，國航通過國際海事衛星通信，在國內首家提供了機上互聯網航班服務，中國民航局局長李家祥通過國航官方微博在萬米高空問候廣大網友，發出了中國民航第一條來自空中航班的互聯網的訊息，地面和空中真正實現了互聯，旅客可以在飛機上上微博、發郵件、查股票……空中生活有了更多精彩選擇。2014年，國航航班實現了地空基站模式（ATG）寬帶無線通信上網，成為首家同時實現地面基站寬帶互聯技術及衛星通訊技術應用的航空公司，通過與中興、航通公司以及中國移動合作機載地空4G網絡技術，地空通訊網絡帶寬可達30M，旅客可以如同在地面一樣自由上網，通過社交平臺發布最新信息、觀看視頻電視、可以撥打網絡電話、召開視頻會議，中央電視臺（CCTV）也第一次通過國航機上寬帶互聯網，從萬米高空進行了電視現場直播，標志著中國民航進入到更高網速、更廣帶寬、更加自由的空地一體寬帶互聯新時代。國航堅持的自主知識產權系統研發之路，可以實現航空企業按照中國旅客的個性化需求快速開發定制，實現用戶體驗和經濟效益的商業生態發展。
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