領(lǐng)先的汽車行業(yè)差異化技術(shù)供應(yīng)商蓋瑞特日前推出蓋瑞特早期預(yù)警系統(tǒng)（EWS）軟件，將物理模型和人工智能（AI）技術(shù)集成到售后市場管理工具中，極大程度提升了全球商業(yè)車隊(duì)管理人員的工作便利性。

蓋瑞特早期預(yù)警系統(tǒng)是該公司正在開發(fā)的精確診斷與預(yù)診斷軟件系統(tǒng)的一款案例應(yīng)用，旨在為整個汽車行業(yè)創(chuàng)造更加安全可靠的操作環(huán)境。蓋瑞特早期預(yù)警系統(tǒng)非常適合針對車隊(duì)運(yùn)營商已有的車載信息系統(tǒng)硬件做進(jìn)一步補(bǔ)充和提升，即基于車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控并提高商用車隊(duì)的業(yè)務(wù)核心指標(biāo)，例如油耗、運(yùn)行時間、載重及駕駛員行為等。蓋瑞特解決方案通過一套復(fù)雜的算法，可檢測所有網(wǎng)聯(lián)車輛系統(tǒng)的故障，并應(yīng)用人工智能學(xué)習(xí)預(yù)測網(wǎng)聯(lián)車輛系統(tǒng)在未來的運(yùn)行健康狀況。

通過將人工智能、物理模型和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)結(jié)合，蓋瑞特早期預(yù)警系統(tǒng)使用多維模型來解釋和分析實(shí)時車輛數(shù)據(jù)及檔案歸類的數(shù)據(jù)組合，并基于此做出比較和診斷進(jìn)行故障預(yù)測預(yù)報，防患于未然。

初步案例研究顯示，蓋瑞特和一家車隊(duì)合作伙伴通過采用該系統(tǒng)，預(yù)計(jì)每年可節(jié)省超過13萬歐元。除公交車隊(duì)外，蓋瑞特也期待在應(yīng)急服務(wù)和長途卡車運(yùn)輸?shù)溶囮?duì)管理領(lǐng)域以及租賃、出租和商業(yè)服務(wù)車隊(duì)等領(lǐng)域開發(fā)此系統(tǒng)的應(yīng)用商機(jī)。

蓋瑞特早期預(yù)警系統(tǒng)可以涵蓋所有智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)，包括后處理和排氣系統(tǒng)、電池系統(tǒng)、交流發(fā)電機(jī)和起動機(jī)、車身和底盤、剎車、冷卻、燃油、潤滑、輪胎、變速器等。此外，蓋瑞特還利用自身在渦輪增壓器方面超過65年的經(jīng)驗(yàn)，將實(shí)時全面的監(jiān)測和渦輪增壓性能指標(biāo)納入健康指標(biāo)模型。通過超過150個子系統(tǒng)的700多項(xiàng)健康指標(biāo)，對每輛車從多個角度進(jìn)行分析，蓋瑞特早期預(yù)警系統(tǒng)為車隊(duì)管理者提供高達(dá)80%以上預(yù)測準(zhǔn)確率。

目前，蓋瑞特利用該系統(tǒng)，與位于歐洲的一家國際車聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)商CANGO公司合作推出了一款創(chuàng)新的售后車隊(duì)管理解決方案——“車隊(duì)管家（Fleetcare）”。這款應(yīng)用軟件可以檢測和解讀汽車總線CANbus和其他車輛數(shù)據(jù)信號，非常適合補(bǔ)充和增強(qiáng)現(xiàn)有遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)硬件的潛力，幫助商用車隊(duì)運(yùn)營商獲得與關(guān)鍵業(yè)務(wù)指標(biāo)（例如燃油消耗量、操作運(yùn)行時間、車輛負(fù)載和駕駛員行為）相關(guān)的數(shù)據(jù)，能夠預(yù)測未來組件故障，并有助于減少代價高昂的服務(wù)中斷、維修和調(diào)度沖突。

（美通社,2020年7月16日瑞士羅爾）