IEEE標準協會、國際汽車工程師學會（SAE）和德國標準化協會（DIN）將于2013年2月18日在加利福尼亞州阿納海姆聯合召開國際電動汽車標準研討會
美國皮斯卡塔韋2013年1月21日電 /美通社/ -- 今日，致力于推動技術發展以造福人類的世界較大專業技術協會IEEE宣布與德國標準化協會（DIN）和國際汽車工程師學會（SAE）合作，共同發起一項以電動汽車為主題的活動。此次活動旨在研究如何在全球范圍內利用標準推動電動汽車和充電設施的創新，以及從電動汽車標準的實施中學到的經驗和進一步推動電動汽車市場發展所需的有待制定的標準。國際汽車工程師學會是由工程師和技術人員組成的致力于發展非強制性客車統一標準的國際組織。此次國際電動汽車標準研討會定于2013年2月18日在加利福尼亞州阿納海姆希爾頓酒店召開。
國際汽車工程師學會全球陸上車輛標準主管杰克.波克茲瓦說：“汽車電氣化能否成功實施取決于用戶對電動汽車不間斷的積極體驗。通過行業和地區間共同合作開發標準，有助于為用戶提供積極體驗，并能為將來實施更先進的解決方案打下基礎。此次DIN、IEEE和SAE這三大標準制定機構聯合召開的大會有助于成就并推動這樣的合作。”
德國標準化協會副主管呂迪格.麥夸特補充道：“從降低社會對化石燃料的依賴以及在城市和更廣泛的環境實現低排放的移動交通來看，電動汽車具有非常廣闊的應用前景。電動汽車的成功應用在很大程度上取決于國際間跨行業和跨國界的標準制定協作。我們需要充電站、付費系統等方面的統一標準和技術規范，以在全球范圍內生產、銷售和使用電動汽車。全球標準能幫助確保汽車安全和數據保護。”
SAE、DIN和IEEE標準協會均已在電動汽車、車輛到電網（V2G）通信、電力和智能電網等領域的標準制定方面做出了巨大貢獻。
國際汽車工程師學會（http://ev.sae.org/）制定的標準旨在為混合動力和電動汽車提供更安全高效的操作流程和駕駛體驗。國際汽車工程師學會下設超過25個汽車電氣化委員會，共擁有780名成員，制定了64項行業標準。此外，他們目前正致力于電池安全和車輛連接電網互操作性等核心領域的標準開發工作。國際汽車工程師學會是美國國家智能電網路線圖和《支持插電式電動汽車的互操作性標準》項目的主要標準制定機構之一，它與所有美國國內和國際上的重要業界機構都開展了緊密合作，依據一致通過的通用標準為依據，幫助在全球范圍內實現安全、可靠、高效地汽車電氣化技術應用。
德國標準化協會和下屬的電動汽車辦公室成立于2009年（http://www.e-mobility.din.de），是電動汽車標準的綜合及中立的聯絡中心，其宗旨是在國際范圍內領先推廣技術標準化并由此加強德國經濟的可持續發展。目前，德國標準化協會及旗下的汽車和電工技術標準化委員會積極參與了30多項ISO和IEC的電動汽車標準化項目。另外，德國標準化協會還持續大力地推動所有相關機構間的國際合作。
IEEE是全球領先的智能電網標準制定機構，擁有超過100項現行和正在制定的標準，范圍涵蓋智能電網的所有領域，包括多項專門針對電動汽車的標準。例如，正在制定的IEEE P2030.1?《電能動力交通設施指南》旨在建立一個知識庫，從專有名詞、方式、設備和規劃上為路面個人交通和公共交通提供了指導方針，并實現其對發電、輸電和配電系統等商業和工業系統的影響。
IEEE標準協會新業務主管愛德華.拉什巴說：“聯合在全球廣泛應用的標準的架構體系，能夠激發電動汽車的新一輪市場發展和科技創新。我們與德國標準化協會和國際汽車工程師學會共同組織的此次國際電動汽車標準研討會是基于未來的需求，同參會者分享現有標準和框架體系內的知識。”
本次國際電動汽車標準研討會的與會者范圍包括原始設備制造商的設計工程師、電池制造商、結構和零件供應商、輕型、中型和重型車輛的產品設計工程師、基礎設施（例如充電站）供應商、研究人員、政府人員、電力公司人員和其他標準制定機構人員。欲參加此次國際電動汽車標準研討會，可登陸http://www.sae.org/events/iemss/。
本次國際電動車標準研討會將于SAE 2013年混合動力和電動汽車技術研討會（http://www.sae.org/events/hybridev/）的前一天在阿納海姆希爾頓酒店舉行。這也是國際汽車工程師學會召開SAE 2013年混合動力和電動汽車技術研討會的第十個年頭。
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