船東等將面對面探討船舶能效和溫室氣體問題

上海2012年4月27日電 /美通社亞洲/ -- 國際海事組織（IMO）海上環境保護委員會（MEPC）第63屆會議（以下簡稱“委員會”）已于2012年2月27日-3月2日在英國倫敦召開。船舶能效和溫室氣體（GHG）成為本次會議的兩大主題。如何通過相關法律和實施規范來減少溫室氣體的排放并減少對空氣的污染已成為國際范圍內普遍認識并加以重視的問題。由中國國際海事展(Marintec)官方支持的第二屆可持續船舶技術中國峰會將匯聚各大船東、船級社、船廠、設計院和方案供應商，于今年6月19-20日在上海共同探討船舶能效和溫室氣體問題。

香港船東協會主席Authur Bowring將在該會議上做開幕演講，他將探討綠色規范對于船東在實施層面上的影響。主要議題會涵蓋如果控制“綠色成本”，海洋環境保護委員會第63次會議最新進展，歐盟及船級社的相關規范等。

日本船級社董事長Noburu Ueda，馬士基航運遠東班輪操作中心總監白謙等將與業內分享他們的可持續船舶案例；三菱重工船舶海洋事業部總經理Naoki Ueda，美國總統輪船北亞區市場總監Peter Tan等將就船舶運營、能效的成本與管理展開精彩討論。此外，會議第二天的議題還將涵蓋液化天然氣燃料船、壓載水管理等熱點話題。

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關于UBM Asia

亞洲博聞有限公司隸屬于倫敦股票交易所上市的博聞公司。亞洲博聞總部設于香港，子公司遍布亞洲，包括在上海、杭州、廣州及北京的博聞中國。集團擁有逾200 個媒體產品，涵蓋三個領域:商貿會展、雜志及在線產品/服務。亞洲博聞是亞洲首要的展會主辦單位，也是中國和印度兩大快速發展的市場之較大的商貿展會主辦商。公司舉辦150 個商貿展會、出版34本高質專業雜志，以及營運14個垂直網站，為來自全球逾1,000,000名參展商、買家、會議代表、廣告商及讀者提供高質素的會面商貿配對、實時市場動向、網上貿易網絡、行業信息中心及采購和市場推廣平臺。亞洲博聞的辦事處遍布亞洲，東達日本，西至土耳其，在18個主要城市共有1,000名員工。

關于可持續船舶技術中國峰會

可持續船舶技術中國峰會由博聞會議主辦，中國國際海事展 Marintec，上海市船舶與海洋工程學會，國際船東協會聯合會及國際船級社協會大力支持。

首屆可持續船舶技術中國峰會于2011年7月20-22日在上海錦江飯店成功舉行。158位來自船東/航運公司、船級社、設計單位、造船廠/修船廠、技術/設備供應商、船舶經紀、咨詢機構的高層決策者參加了會議并共同就國際規范與市場動態、液化天然氣驅動船、營運效率和管理、推進系統、壓載水管理系統、岸電變頻系統、安全可持續的船舶回收等7大行業焦點展開深入探討與分享彼此經驗。

會議得到了日本船級社、美國船級社、挪威船級社、瓦錫蘭公司的大力贊助。國際船東協會聯合會，國際船級社協會，國際海事組織，歐盟委員會運輸與交通總署，中國船級社，韓國船級社，馬士基，曼集團，阿法拉伐等國際組織及公司出席并發表精彩演講。日本海事協會，德國勞氏船級社，熔盛重工，江蘇韓通，三菱重工，長榮海運，東方海外貨柜航運，江東船廠，中外運集裝箱運輸有限公司船舶管理中心，中船重工集團公司702研究所，中國船舶工業集團公司635研究所，中國船舶及海洋工程設計研究院，中航工業沈陽發動機設計研究所等公司親臨現場聆聽會議并對會議給予高度評價。

第二屆會議將于今年6月19-20日在上海舉行。詳情可查詢www.sstconference.com。

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