合肥2025年9月1日 /美通社/ -- 頂彈氮科技，破速催化劑，2025年安踏的核心回彈科技"氮科技"再次實現技術迭代，此次全新發布氮80、氮85、氮90 ，在不同的細分領域中有了指向性明確的性能大幅升級。

8月30日，安踏在合肥駱崗公園舉辦2025年安踏氮科技發布會，再次呈現這項自主研發的中底科技的技術突破。迭代至全新氮80、氮85、氮90，分別對應穩彈、軟彈、快彈不同性能的安踏氮科技2.0，作為安踏技術驅動戰略的核心成果之一，不僅進一步提升了安踏運動產品的專業性與競爭力，鞏固其作為中國運動領先品牌的市場地位，更是以進取的姿態不斷推動行業整體技術門檻的提升。

隨著氮80、氮85、氮90的發布，多款由全新升級氮科技加持的安踏競速C家族產品也隨之亮相，以材料特性，與其他科技元素組合為氮科技產品矩陣，匹配不同跑步場景，助力跑者的每一步成為突破自我速度的鏈式反應。

"氮"力加持，競速C家族頂配升級

因跑者而生，為跑者進化，秉承著這一使命，安踏致力于為越來越專業的跑者提供更加細分的跑鞋穿著體驗，因而此次氮科技矩陣升級思路，安踏淡化了常規版與PRO版本的強弱區別，轉而關注以不同的使用場景區分材料搭配和產品系列，利于消費者清晰簡化地匹配自身使用需求。

在此次安踏氮科技升級的技術測試中，氮80的能量回歸率為80%+ ，密度0.12g/cm ^3 ，搭載于場地競訓跑鞋，適配體測及日常訓練場景；氮85能量回歸率達到85%+ ，密度低至0.098g/cm^3，適配競速比賽場景下的頂級競速跑鞋；氮90則以90%的能量回歸率和0.083g/cm^3 的超低密度，成為頂彈破速跑鞋的不二之選，適配競速比賽場景 。

將以上的數據作為依據，安踏在此次發布會上推出的搭載氮85的賽訓碳板跑鞋C202 7代，滿足的就是全場景競訓與全馬完賽時間在3小時30分至4小時30分之間大眾跑者的需求。

安踏C202 7代搭載的雙層氮85科技，采用了行業領先的小發大液氮微孔物理發泡技術，借助物理壓力滲透技術在中底內部均勻注入氮氣超細微氣泡，全面降低中底密度，減輕重量，實現軟彈兼具；其使用的XL碳板采用多軸向碳板工藝，多方向層疊排列的碳纖維實現分區強度與剛性，利于跑者靈活駕馭，加長的碳板后跟則利于后掌落地穩定及中后足過渡順暢； A-WEB鞋面科技，透氣散熱、貼合舒適，靈感來源于F1賽車座艙設計的HALO鞋面鎖定系統，有助于跑者貼合鎖定，鞋腳一體；大底則使用了全新底花設計的液態止滑橡膠，增大接觸面積，在干濕路面皆能提升止滑能力。

而當需求再度進階，搭載氮90的C202 G9 2代及C10 PRO 2代，則為以全馬跑進3小時30分和2小時30分為目標的極致競速跑者，提供了新的選項。

作為安踏目前最頂尖的氮科技，氮90在使用"小發大"液氮微孔物理發泡技術的基礎上，還采用了高彈板材發泡工藝，通過整體發泡、靜密切割成型，實現中底的輕質、回彈、耐用；同時氮90對中底的構造也進行了升級，把前掌泡棉向后延，達到后跟懸起的目的，讓運動員能夠時刻保持高重心的沖刺狀態；前掌部分更是加碼LATTICE 科技，迅速支撐響應，校正足底發力偏移，助力跑者發力更集中、推進更直接 。

在碳板的使用上，C202 G9 2代及C10 PRO 2代分別采用了2XL碳板和3XL碳板，前者較XL碳板前掌曲率顯著加大，滾動更快，助推更強，后掌精準鏤空實現輕質，關鍵區域補強支撐，并以更長的碳板實現強韌迅猛的推進力；后者則延續前掌之王的雙驅結構，橫向穩定、縱向推進 ，增加前掌分趾設計，加強趾骨力傳導，集中蹬地發力，并且用超長力臂的仿生強化骨升級，增強頂尖運動員的蹬伸效益。

而為了獲得更輕的重量，C202 G9 2代使用了超輕AT Fiber鞋面科技，以AT紋路織造，強韌又耐磨，既輕又鎖定，持續包裹 。此外，C202 G9 2代作為與貝克勒共創的鞋款，還以貝克勒比賽系帶習慣為參考，設計了貝克勒之眼，賦予精英跑者們富有儀式感的穿著體驗。

不止于鞋，安踏C家族的競速裝備體系同樣搭載尖端科技，為跑者構筑完整性能閉環。

全新C202競速背心采用由貝克勒參與調校的運動員專屬版型，比上一代更輕質、更柔軟，帶來更出色的競速體驗。動態壓縮短褲同步升級，通過優化貼合工藝與縫合處的留空設計，促進空氣流動，提升穿著時的透氣性與干爽感。

本次同步亮相的還有競速C家族多款專業配件：輕量跑步帽配備鏤空帽檐與內側速干汗帶，暢快奔跑毫無負擔；吸濕排汗跑步襪提供高、中、低三種襪筒高度，滿足跑者多樣化需求；高彈透氣跑步腰包則保障長時間佩戴舒適無束縛，助力專注奔跑。

"氮"動推力，破速催化2.195KM 

當安踏氮科技進入2.0時代，每款跑鞋的區分早已不再單純以好壞為標準，對于提升成績分秒必爭的跑者來說，適合與不適合才是選擇的焦點，安踏氮科技執著于細化的升級，就是為了給更多的跑者提供選擇的權利。

以場景為匹配，以體驗為實證，在發布氮科技及競速C家族新品的同時，安踏招募全國跑者于合肥馬拉松標志性地點合肥駱崗公園舉辦了一場安踏競速C家族新品破速體驗賽，跑者們穿著匹配自身配速需求的C家族新款，以真跑真感受驗證C家族的競速實力。

體驗賽采用個人淘汰制，參考間歇課跑法，起跑點至2.195公里處為一次有效計時，原地間歇休息5分鐘后，原路折返第二組2.195公里，總共跑完7組，以用時長短排名；同時為了加深跑者對C家族產品競速能力的體驗感，每一組2.195公里跑都設有最低配速，從第一組的11分鐘內完成、第二組10分鐘、到第三組的9分鐘，以此類推，未能在限時內跑完單組的跑者將被淘汰；并且在第5組和第7組設置不限時競速環節，單組用時最短者在此環節獲勝。

無論是精準控速，還是極限破速，在這場比賽中，每一位選手都能夠準確找到自己的節奏，在安踏競速C家族的加持下，完成一趟完美的競速之旅。

來自20個跑團，共計141位跑者參與了此次比賽。男子組冠軍由來自盧灣跑團的黃仁偉在第7組2.195公里以6分13秒的成績奪得，女子組冠軍則由別等了沒必要跑團的許藝涵在第5組2.195公里以8分03秒的成績獲得。

男子冠軍黃仁偉在分享自己的比賽體驗時，特別提到了腳上的C202 7代跑鞋："我對于跑鞋的要求是響應快、支撐穩，尤其是在間歇跑這種高強度切換中。這雙鞋的中底反饋非常迅速，輕量化的設計和透氣的鞋面讓我在反復加速中依然保持腳步清爽，毫不拖沓。"他也表示，期待這雙跑鞋在接下來的系統訓練中持續助他突破極限。

女子冠軍許藝涵同樣表達了對C202 7代跑鞋的認可："間歇跑既考驗速度也考驗恢復，每一步都要扎實而輕盈。這雙鞋不僅抓地力出色，穩定性也讓我可以更放心地去拼每一個間歇，真正做到了‘快而穩'。"

為需求而升級，以場景為區分，安踏全新氮科技力求更穩、更軟、更快，以"氮"之名正視跑者的細分需求，助力跑者速度突破，享受自我成長的每一步。破速催化2.195KM活動 ，將在接下來的新賽季落地全國多個城市，讓跑者體驗全新頂彈氮科技，與跑者并肩破速。

同時全新安踏競速C家族 - 安踏C202 7代現已全面發售，可通過天貓、京東、得物、抖音、小紅書及安踏小程序在線購買，也可在線下門店體驗選購。