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菲亞特動力科技展示其新款傳統內燃機和電驅動力產品

2024-09-20 16:53 7876

閃耀 IAA TRANSPORTATION 2024 漢諾威國際商用車展

  • 可持續性 – 始終領先一步
  • 內燃機產品系列 – 創新與技術優先
  • 電驅動力產品系列 - 可持續性和前沿技術
  • 客戶服務 – 遠程信息處理、互聯和全方位可持續性

意大利都靈2024年9月20日 /美通社/ -- 菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 是全球排名第三的工業動力總成公司,是 2024 IAA 漢諾威國際商用車展(IAA TRANSPORTATION 2024官宣的主要參展商之一。2024 IAA 漢諾威國際商用車展是物流、商用車、公共汽車和運輸行業的全球重要貿易展,將于 2024  9  17 日至 9  22 日由德意志展覽股份公司 (Deutsche Messe AG) 在漢諾威舉辦。

依維柯集團致力于設計、生產和銷售低環境影響動力系統的品牌菲亞特動力科技,同時也是道路及工業應用領域的全球領導者,將在展會中展示其可持續內燃機和電驅動力領域的新產品,繼續貫徹多能源發展之路

菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 將在漢諾威搭建規模更大的全新展臺(21 號展廳,D09 展位),參觀者們可以在此看到其在氫燃料動力系統方面的先進解決方案、了解其在天然氣方面的領先地位、并且探詢其綜合性的多能源發展之路。品牌將展出適用于商用車的電驅動力 (ePropulsion) 系統、電池組和電池管理系統的全系列產品,并以此彰顯其致力于為原廠設備制造商企業提供高效和高性能解決方案的承諾。

以客戶為中心是公司在客戶服務方面的重點,將向觀眾展示互聯服務、遠程協助 Reman再制造零部件和全新的高性能機油系列

依維柯集團動力總成事業部總裁 Sylvain Blaise 表示:"菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 在脫碳和實現全球目標方面發揮著關鍵作用,并有著清晰的愿景我們致力于實現整個產品線的可持續性,并不斷鞏固我們作為世界領先的低環境影響動力總成解決方案制造商的地位。在我們的愿景中,內燃機 (ICE) 技術仍然未來可期,憑借多種可持續能源作為載體可在脫碳方面取得重大成果。同時,我們還將自身定位為電氣化解決方案供應商,以提供完整的電驅動力解決方案系列。"


可持續性 – 始終領先一步

菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 將自己定位為客戶的最佳合作伙伴,支持客戶在客運與貨運方面,進行新技術與可持續技術的轉型,并且將通過展臺來體現其對可持續性的承諾

與在近期其它展會上一樣,漢諾威展上的該品牌展臺將繼續傳達碳中和理念,即所有涉及展位布置、使用和拆除的元素,包括材料、貨物和人員運輸、展會期間的能源消耗等都將被考慮在內,并最大限度地減少排放。特別是,菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 展臺的所有組件都是通過 IVECO S-Way 天然氣卡車運輸,這些卡車搭載了菲亞特動力科技的 CURSOR 13 NG 發動機,并使用殼牌提供的生物液化天然氣作為燃料。得益于這一舉措,與 B7 柴油相比,這些卡車生命周期內的二氧化碳排放量減少了 99%。

展會結束后,菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 將核算剩余排放量,并通過購買碳信用額度來抵消,從而實現碳中和

內燃機產品系列 – 創新與技術優先 

以客戶及其期望作為驅動力,菲亞特動力科技將繼續投資于更具可持續性的內燃機

作為道路應用領域中獨特的一員,菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 為其全系列產品提供了至少一種替代燃料,公司采用了多能源路徑,通過氫氣、氫烷氫烷、天然氣、柴油和可再生燃料的創新解決方案,完全涵蓋輕、中、重三大類應用領域。菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 以業務和客戶需求為驅動,始終以為客戶提供最佳的即裝即用型產品為最終目標。

新款 CURSOR 9 H2 氫燃料發動機:采用氫能動力,以適用更廣泛的重型應用

新款 CURSOR 9 H2 氫燃料發動機即將在漢諾威首次亮相,承載該產品系列一貫以來的聲譽,代表了菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 最新的零碳解決方案,并推動了清潔交通的未來。該產品旨在 為城市和城際重型卡車、工程機械重型卡車以及城市和城際客車提供動力。該產品將先進的氫燃料發動機技術與傳統的機械傳動系統和標準內燃機的可維護性相結合,使其從一開始就非常易于使用。與燃料電池解決方案相比,全新 CURSOR 9 H2 降低了發動機的復雜性,提供類似的總擁有成本和更高的有效載荷,這些特點使其成為了環境和經濟可持續性的理想解決方案。

全新 N67 Hythane 氫烷發動機 - 采用創新的雙燃料解決方案,為中型卡車和客車提供可持續運輸動力

菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 從天然氣發動機開始,憑借其 25 年的經驗和在全球約 10 萬臺天然氣發動機的銷量,開發出全新的 N67 氫烷發動機原型機。這款原型機在漢諾威首次亮相,采用氫氣和天然氣的混合物作為混合燃料,以加速和優化燃燒過程,并更加清潔,與天然氣相比, 二氧化碳排放量預計最多可減少 50%N67 Hythane 氫烷發動機可兼容壓縮天然氣和液化天然氣,是一種可延長天然氣車輛壽命的改裝解決方案,具有氫氣和天然氣的雙燃料噴射系統,可根據操作條件通過集成發動機控制單元提供優化的燃料混合,以實現最佳二氧化碳排放。全新 N67 Hythane 氫烷發動機是邁向全氫內燃機道路的一種智能的、即裝即用的橋接解決方案,可以使用經過驗證的天然氣發動機,而不會影響發動機和后處理系統的布局。

這款獨特的發動機旨在提供一流的性能、耐久性和維護間隔周期,由于使用經過驗證的多點噴射當量燃燒,與柴油機相比,其油耗低,發動機噪音低。得益于其耐蝕鎳鑄鐵排氣歧管和水冷廢氣渦輪增壓器的高可靠性,以及通過簡單的后處理系統(帶 CPF 和不帶 EGR 的三元催化器)滿足排放法規要求,以此完成了整個組裝。


XCURSOR 13 Multi-fuel 多燃料發動機 – 拓展內燃機的可持續性和性能

XCURSOR 13 是菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 的首款裸機硬件相同的多燃料發動機從柴油、天然氣(包括生物甲烷)到氫氣和可再生燃料,這款發動機裸機被構想為多個版本,以提供最大程度的部件的標準化,并使其易于集成到車輛,降低對空間的影響。將在漢諾威展出的三個版本分別適用于長途重型卡車、工程機械用重型卡車和長途客車。作為內燃機脫碳道路上的重要一步,由于采用了新的氣門機構系統,XCURSOR 13 在降低總體擁有成本的同時,還具有同類最佳的性能和制動功率(柴油機版本可達 530 kW,天然氣版可達 260 kW),得益于采用了更輕的新型缸體和缸蓋(兩種應用均減重 10%),其重量大大減輕。與之前的 C13 相比,柴油版可提供高達 600 hp 的功率和 2850 Nm 的扭矩,功率和扭矩分別增加了 +14% 和 +5%。天然氣發動機的功率可達 520 hp,扭矩為 2500 Nm,與之前的 CURSOR 13 天然氣發動機相比,扭矩和功率分別增加了 25% 和 13%。柴油機和天然氣發動機的二氧化碳排放量分別減少了 7% 和 8%,但在使用生物甲烷燃料時,可完全達到零碳排放。自 2022 年開始與 PRINOTH 合作開發的 LEITWOLF 雪道整理機采用無二氧化碳排放的氫動力版本,提供功率 460 hp,扭矩 2000 Nm,目前已經完成了現場測試。非道路用 XCURSOR 13 氫動力發動機在 2023 年農業技術展覽會上首次亮相,可提供功率 520 hp,對加快工業去碳化進程將直到至關重要的作用。


F1C 柴油機版本 - 享譽全球

F1C 發動機中蘊含著菲亞特動力科技超過 40 年發動機制造經驗的結晶,專為輕型商用車設計,在動力性能方面處于領先地位,可提供功率高達 152 kW(207 hp),扭矩高達 470 Nm ,并搭載的電控可變渦輪增壓器(eVGT)提供了一流的瞬態響應,令發動機在 1400 轉/分鐘的轉速下即可提供扭矩達 470 Nm。

得益于比齒輪驅動更安靜、更經濟的免維護雙正時鏈,F1C 在可靠性方面處于同類產品中的領先地位。這款發動機設計使其擁有長達 400,000 公里的Be10壽命,適用車輛總重可達 7.2 噸。它不僅堅固耐用、應用廣泛,在維護方面也處于同級領先地位,換油間隔可達 50,000 公里。該發動機搭載雙 SCR 后處理系統,并針對低負載、低排氣溫度的城市以及城郊工況進行了優化。

F1C 發動機支持橫向與縱向布置,可根據要求定制,其選裝件包括散熱器、空氣濾清器、油底殼、油尺、交流發電機和其他部件。它是唯一一款適用于輕型商用的 3 升發動機,也是唯一一款也可采用天然氣配置的輕型商用車發動機,并且全系列支持使用 HVO(可再生柴油)作為燃料。 2003 年以來,該款機型已在全球范圍售出約 200 萬臺,可滿足全球各種排放法規,如 Eu VI、GBVI、JP24 和 PROCONVE P8。

ePOWERTRAIN 產品系列 - 可持續性和前沿技術

菲亞特動力科技(FPT Industrial)是電驅動力系統領域的全球主要參與者之一,公司設計、開發和制造了一系列廣泛而差異化化的零排放產品,將自身定位為 OEM(原廠設備制造商)高效、可靠且高性能商用車電氣化解決方案的供應商。該品牌在工業與研究領域的輝煌成績是這一定位的堅實基礎。

該品牌的電驅動力工廠于 2022  10 月落成,完全致力于生產商用車的電驅傳動系統、電驅中央驅動器,以及用于輕型商用車和巴士的電池組、以及電池管理系統。電驅動力工廠的創新產品還包括用于高性能運動型汽車的集成式緊湊型解決方案,如瑪莎拉蒂 GranTurismo Folgore 跑車,功率范圍從 300 kW 到 600 kW 不等。

新型 eAX 200-R – 采用菲亞特動力科技 (FPT Industrial)內部設計的先進三合一解決方案,適用于 11 噸以下的商用車

菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 最新一代電驅橋的設計源自四大核心支柱:高效性、穩健性、靈活性和經濟性。這種創新的三合一式設計繼承了電動馬達、逆變器和變速箱,適用于 3.5 至 11 噸的 商用車和小型客車該系統的設計可最大程度滿足靈活性,具有無與倫比的集成度和性能表現,與標準車橋的離地間隙相同。

全新 eAX 200-R 因其更高的系統峰值效率(92%)而脫穎而出。 同軸結構在提高功率密度的同時,還使設計更加緊湊,為電池布置留出了更多空間,延長了車輛的續航里程。此外,與傳統布局相比,鋁制外殼的優勢在于重量更輕,因此有利于提高車輛動力和效率,進而增強其整體耐久性。

車橋設計有靈活的輪端、制動器和懸掛接口,可根據客戶的不同需求進行定制。

憑借這款全新產品,菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 重申了其對車輛電氣化前沿解決方案的承諾,并樹立了行業的新標桿,將卓越的效率、先進的技術和以用戶為中心的設計相結合,以滿足輕型和中型商用車制造商及其客戶不斷變化的需求


eAX 375-R - 中型和重型應用的高性能、高效率解決方案

eAX 375-R 集成式電驅橋適用于總車重 29 噸以下的中型 4x2  6x2 車輛和總車重 49 噸以下的重型 6x4 車輛、以及城際和長途客車應用它在歐洲市場的首次亮相標志著菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 電驅橋第二代產品的誕生。eAX 375-R 由于采用了多檔變速設計,可提供高性能和出色的效率。

菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 團隊開發的設計(包括螺栓連接輪端等)使電驅橋具有可擴展性和極強的適應性,可滿足不同的動力總成要求。這就是該品牌以其技術滿足客戶日常需求的方式。

車輪扭矩高達 30,000 Nm,使用壽命長達 160 萬公里(取決于任務) ,確保可持續性,并為出勤提供高性能表現


eAX 840-R - 單速雙電機電驅橋

菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 推出了這款最初為美國市場開發的車橋,然后對其進行了改裝,以滿足歐洲市場用于 Iveco S-eWay 燃料電池車與純電動車應用的特殊需求。作為市場上首款重型卡車用的電驅橋,它專為重型車輛設計,可提供多種傳動比。eAX 840-R 是電驅卡車市場的開創性解決方案集效率、性能和易于集成等特點于一身體。其單速設計無需變速箱控制單元(TCU,從而簡化了整個系統并縮短了開發時間。這使得菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 能夠在短短兩年內將 eAX 840-R 從概念階段推向市場。

eBS 37 EVO – 城市零排放移動出行用蓄電池組

菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 的新型 37 kWh 電池組適用于輕型商用車和小型客車應用,該模塊化電池組結合了電池單元和模塊與獨特的 NMC(鎳錳鈷)鋰離子技術,在能量密度和放電深度(95%)方面令人印象深刻,并在減輕電池重量方面具有優勢

eBS 37 EVO 電池組實現了重大創新:由菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 自主開發和生產的 eBM 5 電池管理系統采用新的內部設計,使電池能滿足最高安全標準 ECE R100.3。得益于菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 內部生產的 eBM 5 電池管理系統,eBM 37 EVO 可根據具體要求實現延長電池使用壽命。

為了向客戶提供最優質的產品,菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 在其所有電池組上引入了區塊鏈保證的"電池護照"。為了提高電池組的透明度和數據安全性,并確保其即時可追溯性,該品牌決定探索一條新的技術路線,利用區塊鏈透明地追蹤電池生產和使用過程中收集的所有數據。這一雄心勃勃的技術轉讓項目采用開放創新的方法實施完成。該項目是與米蘭理工大學 (Polytechnic University of Milan) 孵化的一家創新型初創企業合作開展的。

客戶服務 – 遠程信息處理、互聯和全方位可持續性

對于菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 來說,可持續性是每一天都需要與客戶分享的價值,就客戶服務而言也是如此。菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 為依賴其動力系統的客戶提供的一系列服務,不僅旨在提供最長的出勤時間,最大限度地減少問題與潛在問題,還旨在限制維護對環境的影響。

通過 MYFPT 應用程序和控制室,客戶可遠程主動監控已連接的發動機,以便預防代價高昂的故障,并盡可能減少前往服務站的次數,從而節省時間和金錢,同時降低燃料消耗和與之相關的排放。

同時,公司的原裝再制造零件是替代新零件的最佳且具有可持續性的選擇,并為環境和經濟帶來效益。用過的核心部件將無需進入垃圾填埋場。再制造過程比制造過程少消耗約 80% 的能源,每年可減少 2800 萬噸二氧化碳排放。

蒞臨漢諾威菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 展臺的客戶服務區,即可深入了解產品上述價值和優勢。展臺同時展出了一系列新款發動機機油,品質卓越、采用特定配方,并在所有工況下均保持一致的性能表現。

該系列新機油與 PLI(馬石油潤滑油國際)密切合作開發,完美契合菲亞特動力科技發動機技術的最新發展,在所有發動機轉速和所有工況下均可提供卓越的發動機性能和持續的燃油效率。

菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 專家進行的反復測試驗證了新機油在極端條件下增強了發動機保護、延長使用壽命、延長換油間隔、降低成本,并對環境更友好。

菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 是依維柯集團(EXMIVG)旗下品牌,專注于道路及非道路用車輛、船舶和發電機組使用的動力總成及解決方案的設計、生產和銷售。公司在世界各地擁有超過 8000 名員工、10 家工廠以及 10 個研發中心。公司在近 100 個國家開展業務,全球銷售和客戶服務部門一起為所有品牌客戶提供支持。廣泛的產品線,包括 6 個發動機系列,動力輸出從 42 到超過 1000 hp,扭矩輸出至 500 Nm 的變速箱,以及總軸荷為 2.45  32 噸的前、后車橋。菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 還為工業應用提供市場上最全 hp 段的天然氣發動機產品系列,動力輸出范圍從 50  520 hp。專門設立的 ePowertrain 部門正在實現凈零排放出行的路上加速前行,推出了電動傳動系統、蓄電池組、以及電池管理系統。種類豐富的產品線和對研發的專注使菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 成為全球工業動力總成和解決方案的領導者。更多信息:www.fptindustrial.com

消息來源:菲亞特動力科技
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