青島2023年11月14日 /美通社/ -- 11月10日， 第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)TÜV 南德意志集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"TÜV南德"）于青島成功召開(kāi)"南德議質(zhì)·2023輪胎技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展研討會(huì)"。會(huì)議聚焦產(chǎn)品開(kāi)發(fā)痛點(diǎn)難點(diǎn)、輪胎法規(guī)趨勢(shì)發(fā)展新動(dòng)向、創(chuàng)新技術(shù)實(shí)踐與應(yīng)用、"雙碳"背景下的機(jī)遇與挑戰(zhàn)等熱點(diǎn)話(huà)題，特邀高校學(xué)者、行業(yè)意見(jiàn)領(lǐng)袖、生態(tài)合作伙伴、企業(yè)代表和資深法規(guī)技術(shù)專(zhuān)家，共研最新成果，展望未來(lái)趨勢(shì)。

TÜV南德大中華區(qū)交通服務(wù)部總監(jiān)趙翀旻、遼寧和山東區(qū)域經(jīng)理邢瑞江蒞臨活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心高級(jí)主管趙翔，中策橡膠集團(tuán)股份有限公司全鋼技術(shù)研究所所長(zhǎng)助理廖發(fā)根，江蘇大學(xué)周海超教授等嘉賓受邀作主題演講分享。

趙翀旻于致辭中表示，"當(dāng)前，全球輪胎市場(chǎng)正處于競(jìng)爭(zhēng)激烈和變革的時(shí)期。歐盟等發(fā)達(dá)市場(chǎng)有關(guān)輪胎法規(guī)政策標(biāo)準(zhǔn)的提升，對(duì)國(guó)內(nèi)廣大輪胎出口型企業(yè)而言既是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇。TÜV南德希望借助本次研討會(huì)的平臺(tái)，幫助企業(yè)跨越技術(shù)新壁壘，不斷提升產(chǎn)品附加值和品牌國(guó)際知名度，以推動(dòng)輪胎產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型中煥發(fā)新活力。"

聚焦國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)修訂，扎實(shí)推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)

近年來(lái)，隨著我國(guó)輪胎技術(shù)的不斷發(fā)展和輪胎產(chǎn)品的持續(xù)迭代，現(xiàn)行的GB 9743《轎車(chē)輪胎》和GB 9744《載重汽車(chē)輪胎》已不能完全滿(mǎn)足市場(chǎng)的需要，行業(yè)要求盡快修訂的呼聲也越來(lái)越高。

 "這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)自2016年起實(shí)施以來(lái)，對(duì)規(guī)范我國(guó)轎車(chē)輪胎、載重汽車(chē)輪胎的生產(chǎn)，保證輪胎的制造質(zhì)量及其行駛安全起到了積極作用。近年來(lái)，汽車(chē)行業(yè)提倡節(jié)油減排和節(jié)能降耗，這顯然對(duì)輪胎行業(yè)提出了更多要求，而標(biāo)準(zhǔn)的修訂有助于促進(jìn)我國(guó)輪胎企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整。同時(shí)，隨著輪胎市場(chǎng)的國(guó)際化，國(guó)產(chǎn)輪胎大量出口的同時(shí)，也有不少?lài)?guó)外品牌的輪胎進(jìn)口到中國(guó)，這兩項(xiàng)作為以技術(shù)性貿(mào)易措施為特征的標(biāo)準(zhǔn)，有必要對(duì)現(xiàn)行版本進(jìn)行修訂。" 中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心趙翔在演講中表示，"對(duì)于企業(yè)而言，一方面新標(biāo)準(zhǔn)增加了輪胎滾動(dòng)阻力限值和濕滑限值，輪胎企業(yè)的測(cè)試費(fèi)用可能會(huì)大幅增加；另一方面，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，將無(wú)法上市銷(xiāo)售，意味著企業(yè)的國(guó)內(nèi)產(chǎn)品線(xiàn)可能要進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，生產(chǎn)成本也會(huì)隨之增高。"

趙翔最后建議，企業(yè)需及時(shí)關(guān)注國(guó)家認(rèn)監(jiān)委TC14技術(shù)專(zhuān)家組的會(huì)議紀(jì)要，了解工作進(jìn)展。企業(yè)應(yīng)針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的變化提前做好相應(yīng)技術(shù)措施，充分利用好標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則的過(guò)渡期，提前規(guī)劃好換版的計(jì)劃。"TC14專(zhuān)家組會(huì)結(jié)合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修訂進(jìn)程，做好預(yù)研，并深入與輪胎企業(yè)進(jìn)行交流，以逐步完善實(shí)施規(guī)則，具體實(shí)施規(guī)則內(nèi)容，將視國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修訂進(jìn)程，適時(shí)發(fā)布。"

出口技術(shù)門(mén)檻逐步升級(jí)，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)為輪胎行業(yè)發(fā)展提供了巨大的需求動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)著我國(guó)步入輪胎生產(chǎn)和出口大國(guó)的行列。然而，目前我國(guó)輪胎出口主要市場(chǎng)特別是歐盟地區(qū)，對(duì)輪胎的技術(shù)要求條款呈逐年遞增趨勢(shì)，圍繞著安全、環(huán)保、節(jié)能、減排和人身健康的技術(shù)等級(jí)也在逐步提高。因此，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)面臨了更為嚴(yán)峻的合規(guī)準(zhǔn)入挑戰(zhàn)。

"盡管中國(guó)輪胎在海外市場(chǎng)的占有率越來(lái)越高，但面對(duì)歐盟的技術(shù)壁壘，輪胎企業(yè)必須積極應(yīng)對(duì)。" TÜV南德大中華區(qū)交通服務(wù)部部件業(yè)務(wù)線(xiàn)汽車(chē)底盤(pán)分部門(mén)經(jīng)理于俏俏指出，"安全、環(huán)保、綠色的輪胎產(chǎn)品已成為世界輪胎工業(yè)革新的重要方向。國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)除改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)、提高產(chǎn)品環(huán)保性能外，還應(yīng)密切關(guān)注國(guó)外輪胎技術(shù)研發(fā)動(dòng)向、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)動(dòng)向及國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)，探索、制定、完善可與國(guó)際綱領(lǐng)性法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)接軌的創(chuàng)新技術(shù)、措施或策略，以有效減少自身在拓展海外市場(chǎng)時(shí)因面臨技術(shù)性貿(mào)易措施而可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。"

"鏈"上發(fā)力，向"綠"而行

"碳中和"是全人類(lèi)的共同價(jià)值觀(guān)，也是當(dāng)前國(guó)際合作的共同話(huà)題和主賽道。中國(guó)已明確計(jì)劃于 2030 年、2060 年實(shí)現(xiàn)"碳達(dá)峰"和"碳中和"目標(biāo)。而歐美地區(qū)也針對(duì)碳排放出臺(tái)了一系列法律法規(guī)，旨在夯實(shí)其在碳關(guān)稅弧頂設(shè)計(jì)與實(shí)施路徑中的主導(dǎo)地位。TÜV南德大中華區(qū)交通服務(wù)部可持續(xù)發(fā)展業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理肖峰表示，"一直以來(lái)，歐洲都是我國(guó)輪胎出口的主要區(qū)域。面對(duì)日益嚴(yán)苛的‘碳壁壘'，企業(yè)一方面可從減排路徑及規(guī)劃、低碳技術(shù)應(yīng)用等方面切入，另一方面則可開(kāi)展企業(yè)產(chǎn)品全生命周期碳排放管理，探索產(chǎn)品低碳認(rèn)證。在碳核查方面，TÜV南德可對(duì)企業(yè)的碳排放進(jìn)行核查和審計(jì)，確保其碳排放數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性，此舉有助于企業(yè)了解自身的碳足跡，為其制定減排計(jì)劃和政策提供數(shù)據(jù)支撐。而在產(chǎn)品碳足跡方面，TÜV南德可圍繞產(chǎn)品的整個(gè)生命周期進(jìn)行分析和評(píng)估，包括原材料采購(gòu)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、使用和廢棄處理等環(huán)節(jié)，從而計(jì)算出產(chǎn)品的碳足跡，此舉旨在幫助企業(yè)了解產(chǎn)品的環(huán)境影響，為其進(jìn)行環(huán)保設(shè)計(jì)和改進(jìn)提供依據(jù)，進(jìn)一步助力輪胎企業(yè)推動(dòng)減碳進(jìn)程。"

今年6月，歐盟就《零毀林法案》（EU Deforestation Regulation ，以下簡(jiǎn)稱(chēng)"EUDR"）正式達(dá)成協(xié)議，要求任何個(gè)人或企業(yè)不能在歐盟市場(chǎng)銷(xiāo)售或者對(duì)歐盟出口涉及毀林和森林退化的產(chǎn)品。對(duì)于首當(dāng)其沖受到EUDR影響的天然橡膠生產(chǎn)商和輪胎制造商在面對(duì)復(fù)雜難測(cè)的產(chǎn)業(yè)格局變化背景下，該如何適應(yīng)并增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，TÜV 南德大中華區(qū)管理服務(wù)部FSC 主任審核員劉力對(duì)此向與會(huì)來(lái)賓解讀道，"FSC可以向企業(yè)提供EUDR法規(guī)涉及要求風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避的工具。如果企業(yè)銷(xiāo)售的是自有林場(chǎng)產(chǎn)出的林產(chǎn)品或橡膠產(chǎn)品，那么該企業(yè)獲得的FSC認(rèn)證本身即可作為EUDR要求‘盡職調(diào)查'的證明。如有歐盟國(guó)家機(jī)關(guān)要求核查，公司即可出示認(rèn)證、發(fā)票、木材原產(chǎn)國(guó)和材種名稱(chēng)資料作為EUDR要求‘盡職調(diào)查'體系的證據(jù)。"