佛山2023年8月17日 /美通社/ -- 美的樓宇科技為濟鄭高鐵山東段打造暖通+電梯一站式解決方案。

“同飲黃河水，魯豫一家親”，作為山東和河南兩個人口大省的省會，濟南和鄭州之間距離不遠，交通卻難言便捷。因此，濟鄭高鐵從規劃到正式建設，每一步都牽動著魯豫兩省人民的心，隨著時間的推移，一座承載著理想的高鐵正誕生在中國的大地上。

濟鄭高鐵由鄭州東站至濟南西站，全長約407公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網的區域連接線，預計于2023年11月底正式全線開通運營。屆時，濟南至鄭州用時將從目前的3-5個小時壓縮到1.5小時，極大便利沿線人民群眾出行，對助推中原城市群建設，加快區域經濟社會發展，具有十分重要的意義。

那么，如何建造一座真正的“理想車站”？這并非易事。高鐵的設計和建造需要具備高水平的技術和工程能力，同時也需要考慮安全保障。在空間舒適度方面，高鐵站一般都采取半開放設計，開闊的大廳增加了配套空間制冷、供暖的難度。此外，面對數以萬計的客流，需要更高效、安全的物流動線設計和運輸設備保障，解決人流擁堵、貨物運輸等常見問題。

憑借著豐富的產品線以及一站式解決方案的專業能力支撐，美的樓宇科技成為了鄭濟高鐵山東段“理想車站”的建造合伙人，讓鄭濟高鐵從暖通到電梯，從站點到配套用房，每一處場景都充滿了精心雕琢的“美的”故事。

• 全方位滿足冷、暖、熱需求

一站式打造高鐵站內舒適場景

高鐵站點的建筑空間是多元的，設備機房負責車站主要區域的供冷，其余場所則包括職工宿舍、辦公樓等。面對不同空間的暖通需求，擁有業內完善產品線的美的樓宇科技，為濟鄭高鐵山東段提供了MDV8多聯機（SE系列、Free系列）、美的烈焰系列空氣源熱泵機組、美的MAV-Mi系列小型風冷精密空調、美的MAH系列恒溫恒濕機以及美的低溫強熱Y380熱水機等高效設備，全方位滿足生活空間溫濕度管理、機房設備溫濕度管理、生活熱水供應等需求，保障各站點的正常生產生活。

其中，職工宿舍、辦公樓等場所對暖通設備的舒適度、節能性、噪音大小、使用的便捷性等都有很高要求。而美的樓宇科技與甲方及設計院通過多次論證，結合裝修布局，調整室內外機的安裝位置，既保證了能效，又實現了低噪，并在設備選型上做了充分論證，實現舒適與節能的統一。

在多聯機選型方面，采用美的MDV8 SE頂出風系列+MDV8 Free側出風系列的產品組合，MDV8 SE單模塊最大冷量42HP，一臺就可以解決約500㎡空間的冷量供應。為了適應站點空間緊張需求，特別甄選了MDV8 Free側出風系列，其占地面積更小，滿足了不同空間的安裝場景。在制冷效果“穩準狠”的同時，釋放建筑空間無界可能。

• 穩定可靠，低碳無界

為生產生活雙向賦能

綠色發展是“雙碳”政策背景下事關我國經濟發展全局的重要理念，交通運輸業作為我國能源消耗“大戶”之一，如何推動行業綠色低碳發展，成為我國實現“雙碳”目標亟需解決的難題。在高鐵站規劃建設初期，勢必要充分考慮站內空調采暖負荷、水電等能源的消耗，并從節能設計、能源監測、能源管理、設備維護等方面做好評估和規劃，有針對性地幫助車站運維實現節能減排、綠色低碳的目的。

作為全生命周期可靠品質和全生命周期低碳節能雙向性能產品，美的MDV8為高鐵站生產生活提供了雙維場景賦能。MDV8搭載了行業最全的21個傳感器，實時診斷整個系統的冷媒量。通過IP55全密閉電控腔熱管理、MDV-Link芯片及通訊協議，對環境實現實時監測，自我匹配，確保能夠在惡劣環境下穩定運行。不止于此，MDV8還實現了全生命周期低碳，通過全部采用直流驅動的部件優勢，室內機全面推進直流風機，在機器效率上比傳統交流電機提高7%。更難能可貴的是數智平臺的全程護衛，每一臺MDV8多聯機都接入了iBUILDING美的樓宇數字化平臺，實時監控因為忘關機、換熱器臟堵、冷媒泄露等造成的耗能衰減。

山東冬季最冷氣溫可達-20℃，為了滿足采暖需求，同時減少供暖帶來的污染和噪音，美的樓宇科技提供了采用清潔能源制熱的烈焰系列空氣源熱泵機組，機組制熱運行環溫范圍為-30℃~46℃，同時配備自學習除霜技術，確保在室外嚴寒天氣下穩定運行，既保障了低溫環境下穩定供暖，又避免了傳統鍋爐產生的污染問題。

為了能保質保量提供生活熱水，美的樓宇科技采用低溫強熱空氣能熱水機組，依托變頻技術和噴氣增焓技術，不僅實現機組雙工況一級能效，也帶來了更強的制熱能力和更低的運行噪音。相對于常溫循環機組，低溫變頻熱水機組的運行范圍更寬，且低溫下制熱水能力強，即使在-30℃的嚴寒環境下，依然保持穩定的制熱能力，同時具有高低壓保護、壓縮機過載保護、防凍保護等多重保護功能，運行更可靠，帶來更穩定舒適的熱水體驗。

• 從人本體驗到設備溫控

全方位服務更貼心

除了滿足“人”的舒適需求，高鐵站還要確保鐵路“基站”的運行安全。面對用戶多樣化的溫控要求，美的樓宇科技憑借更加多元化的產品，實現了全方位的服務。

機房空調主要是用于各站點功能設備的溫濕度控制，機房設備能否正常運行直接影響到高鐵運行的穩定性和安全性，車站設備機房的溫度要求為20℃~28℃之間，對此，鐵路局要求非常嚴格。

為此，項目采用了美的樓宇科技專為通訊基站場所設計的行業首款MAV-Mi系列基站精密空調機組，在車站方提供的參數基礎上進行優化設計，參數均為正偏離，保證達到設計運行標準，通過高精度控制環境溫度，確保機房長期穩定運行。另外根據各機房內設備的重要程度不同，部分機房配備了備用機房空調，進一步保證機房穩定可靠運行。

此外，為了更精確地控制機房溫濕度，項目還采用了具備溫濕度檢測及恒溫恒濕控制功能的美的MAH系列恒溫恒濕機，其溫度調節范圍為16℃～30℃，溫度調節精度±1℃；濕度調節范圍為30%RH～80%RH，濕度調節精度±5%RH，可為機房提供精準的溫濕度控制。

• 客貨梯一站式解決方案

守護山東段“理想高鐵夢”

濟鄭高鐵的貫通，將使聊城正式邁入“高鐵時代”，為這座擁有5000年歷史文化的“江北水城”帶來了新的生機。聊城西站作為濟鄭高鐵山東段內面積最大的高鐵站房，最高可容納2000人。并且，站房設計為濟鄭高鐵、京雄商高鐵共用站，遠期還將成為聊城至青島城際鐵路共用站場。因此，便捷、高效、安全、智能的乘客電梯解決方案是不可或缺的。

考慮到高鐵站房的交通效率、工程進度以及未來的承載能力，聊城西站對于乘客電梯的需求主要聚焦在無機房、大載重、速度快、省空間及安裝效率上。為了滿足站點需求，美的樓宇科技為聊城西站提供了8臺LINVOL云航系列無機房客梯，其載重量達1350kg，采用無機房結構設計和超薄主機，結構緊湊，整機厚度降低75mm，井道空間利用提升20%，降低建筑空間成本；MECS控制柜，集高性能與智能化CPU控制系統、新一代功率器件、iBUILDING美的樓宇數字化平臺等黑科技于一體，梯速支持最大12m/s，支持8臺目的層群控，憑借專業的數智化性能滿足高鐵站高客流運載需求。

此外，云航無機房客梯使用了創新結構設計，減少焊接結構，標準配置，即裝即用。通過模塊化安裝，較傳統產品安裝效率可提升10%，并提供全生命周期跟蹤服務，為聊城西站如期開通提供“加速度”。

車輛段，形象的說，就是高鐵列車的“4S店”，它是車輛停放、檢查、整備、運用和修理的管理中心所在地，最大限度地保證了客車的運行安全和優良品質。濟南西車輛段則是山東省唯一一個鐵路輪軸四級修檢修基地，配屬客車1546輛，年檢修能力1.2萬條車輪。面對高強度的檢修任務，大載重、高效率、低能耗、長壽命的貨梯設備是客戶心之所需。為此，美的樓宇科技提供了4臺WINONE無機房貨梯，單臺載重量達2000kg，全面提升濟南車輛段的運載能力。該梯搭載了自主研發的永磁同步無齒輪曳引機，無油運行，全磁直驅，大幅減低運行中噪音及震動，提高傳動效率25%，體積小，壽命長，相比普通蝸輪蝸桿主機，能耗降低30%。

此外，WINONE貨梯同樣配備智能化MECS控制柜，大幅提高電梯系統性能；先進的智能變頻門機控制系統，大大提高了電梯運行時的安全性和敏捷性；集成智能變頻控制系統和綠色環保永磁同步電機等新技術的結合，不僅可以有效加快貨物運輸速度，提升運輸效率，還可以減少能耗，增強安全性能，延緩設備老化，延長使用壽命。

聊城西站的LINVOL客梯和濟南車輛段的WINONE貨梯，充分彰顯了美的樓宇科技在電梯領域的全面性和領先性，能夠一站式滿足不同空間的交通運輸需求，提供便捷、高效、安全、智能的綜合解決方案。

濟鄭高鐵的全線貫通，進一步完善了區域路網結構，強化魯豫兩省交通區位優勢，促進區域間社會經濟交流，也必將成為中國高鐵線上一道美麗的風景線。而美的樓宇科技為濟鄭高鐵山東段打造的集暖通、電梯于一體的整體解決方案，再一次彰顯了美的在軌道交通領域強大的“一站式服務”實力，為中國"理想車站"塑造了一個嶄新典范。

未來，美的樓宇科技將繼續以智慧建筑一站式解決方案，為中國高鐵領跑世界注入強勁動能，同時助力我國構建以5G基站、大數據中心、人工智能、工業互聯網、城際高速鐵路和城際軌道交通等領域為主的現代化新型基礎設施體系。