不列顛哥倫比亞省溫哥華2023年7月7日 /美通社/ -- 集裝箱所有權和管理領域的全球領先企業Seaspan Corporation（以下簡稱"Seaspan"）和全球領先的班輪運輸公司之一Hapag-Lloyd合作，與MAN Energy Solutions簽訂了《轉換承諾協議》。 根據《協議》條款，MAN Energy Solutions售后服務部門MAN PrimeServ將提供15臺發動機改造解決方案，將Seaspan和Hapag-Lloyd船隊的由傳統S90發動機驅動的船舶改造為能夠使用甲醇的雙燃料發動機。該《協議》包括45種備選發動機改造解決方案。每臺轉換后當使用綠色甲醇工作時可以減少5~7萬噸二氧化碳排放。MAN將建造和測試一臺發動機母機，用來驗證S90發動機的甲醇轉換技術和套件，因為S90發動機已經停產。
Seaspan執行顧問Peter Curtis表示："MAN的這種解決方案將使海運行業能夠通過提高正在服役的常規船舶的性能來加快脫碳進程。僅僅建造新船是無法應對今后的挑戰的。我們相信，改造將是我們減排計劃和海運行業減排計劃的重要且必不可少的一部分。此外，此解決方案還形成了一種有效的方式，用來延長現有船隊的運營壽命、實現燃料靈活性，并避免不必要的更多新船的建造。"
Curtis總結道："Seaspan、Hapag-Lloyd和MAN之間這種引領行業的舉措證明，在我們不斷尋求新穎創新的解決方案應對比過去更復雜更困難的挑戰時，必須加強我們行業在眾多方面的合作。我們的前瞻性思維和合作理念，我們多年來與客戶和技術合作伙伴的合作，不斷為Seaspan的持續增長和領導地位奠定著堅實的基礎。"
Seaspan是全球最大的集裝箱出租商之一，主要從事長期租運業務，擁有世界領先的集裝箱運輸公司。憑借業界領先的70艘新船建造計劃，Seaspan將使其所擁有的船舶總數達到200艘，總運力達到190萬國際標準箱（TEU）能力。
Hapag-Lloyd擁有一支由250艘現代化集裝箱船組成的船隊，總運輸能力為180萬TEU，是世界上領先的班輪航運公司之一。Hapag-Lloyd的目標是以氣候中和的方式運營其船舶，到2045年實現凈零碳。
總裁兼首席執行官Bing Chen和首席運營官Torsten Pedersen代表Seaspan Corporation簽署了《協議》，丹麥腓特烈港解決方案主管和現場經理Thomas Leander、丹麥MAN PrimeServ改造和升級主管Jens Seeberg，以及兩沖程業務副總裁兼研發主管Brian Østergaard Sørensen代表MAN Energy Solutions簽署了協議。主導這次解決方案機會開發的人包括：
MAN Energy Solutions的Thomas Leander、Seaspan執行顧問Peter Curtis和Hapag-Lloyd船隊董事總經理Richard von Berlepsch。
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