倫敦2022年9月23日 /美通社/ -- Arcadis與世界可持續發展工商理事會（WBCSD）合作發布了其《全球充電基礎設施市場報告》。報告以全球21個地區為研究對象，分析了5個參數，以確定這些地區在向電動汽車（EV）轉型的基礎設施投資方面的準備充分程度。

荷蘭始終保持領先，英國和加利福尼亞也名列前茅。定義明確的電動汽車基礎設施共享推廣戰略、強有力的稅收激勵和不斷增加的公共充電點數量，這些領先因素正在為電動汽車的大規模采用奠定基調。

隨著全球電動汽車市場的發展，各國需要加大對充電基礎設施的投資，以成功地向零排放車輛轉型。在該報告中，五個參數的23項指標被確定為對衡量投資就緒程度最具影響力。這些指標被用于確定哪些方面表現好，哪些方面有待改進。

參數如下：

1. 政府領導和激勵措施
   政策變化和更嚴格的環境法規是全球電動汽車轉型最有力的催化劑。
   
   香港率先提供免稅、內燃機（ICE）汽車輛禁令以及在違反規定標準在低排放地區駕車的罰款處罰。香港還具有明確的凈零聲明和政府預算，對充電基礎設施激勵高于GDP的0.08%。 
   
   
2. 電動汽車市場成熟度和就緒度
   一個地區需要有成熟的電動汽車市場來支持對充電基礎設施的可行投資。成熟市場具有車輛可負擔性、車輛可獲得性和強大生產能力的特征。
   
   歐洲走在前列，特別是挪威和荷蘭。相比之下，許多南美國家仍有改進空間，如阿根廷、智利和墨西哥，這些國家目前在電動汽車中的市場份額不到2%。
   
   
3. 回報潛力
   利用率是穩定回報的關鍵，重要的是在基礎設施過多與利用率低之間以及基礎設施不足與利用率過高之間取得平衡，創造"排隊即充"局面。回報潛力也受到電力和化石燃料價格的影響。
   
   在被評估地區中，中國表現最強勁。歐洲也表現良好，特別是西班牙、挪威和荷蘭。
   
   
4. 充電基礎設施
   充電點的可用性和可及性是向電動汽車轉型的一個主要因素。這意味著可以在出發地（街道、車庫或車道）、途中和目的地獲得可靠充電。
   
   荷蘭走在前列，紐約和加利福尼亞州也做得很好。雖然美國這兩個州的充電點數量相對較低，但它們都將受益于美國明確的國家戰略，并擁有可靠的電力網絡。不過，紐約將從提高其公共充電點的比率獲益，目前預測每個充電點的汽車超過16輛，而加州的比率為每個點6-10輛汽車。
   
   
5. 營商便利性
   強大的政府領導與強大的法律制度和監管政策相結合，加上人均國內生產總值強勁，證明了投資于不斷增長的電動汽車市場的潛力和吸引力。
   
   荷蘭、美國和新加坡在這方面都位居前列。

Arcadis全球新出行解決方案總監Simon Swan表示：

"電動汽車市場正在迅速發展，不斷推出新的充電中心和技術。加速這一轉型對于減少排放和限制氣候變化的影響至關重要。電動汽車的廣泛采用是關鍵，即使在發展速度較慢的市場，也取得了進展。該指數是一個時間快照，隨著各地區采取新的政府激勵措施、增加充電基礎設施或電動汽車市場逐漸成熟，這些地區的情況將得到改善。憑借明確的領導能力和正確的政策，電動汽車可以在應對氣候危機方面發揮關鍵作用。"

《全球充電基礎設施市場報告》是Arcadis 2021年全球電動汽車催化劑指數的擴展。更新后的報告還涵蓋其他地區，包括挪威、土耳其、香港和南美，并擴大了指標范圍，納入了"營商便利性"和"回報潛力"類別。

被評估地區有：荷蘭、英國、德國、挪威、法國、愛爾蘭、意大利、西班牙、土耳其、加拿大、加利福尼亞州、紐約、中國內地、香港、新加坡、澳大利亞、泰國、智利、巴西、墨西哥和阿根廷。 

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