 |
北京2022年3月29日 /美通社/ -- 3月25至27日，北京，中國電動汽車百人會論壇（2022）在釣魚臺國賓館正式召開。會議以“迎接新能源汽車市場化發(fā)展新階段”為主題，就新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、雙碳目標(biāo)、氣候變化、供應(yīng)鏈調(diào)整、信息技術(shù)與智能技術(shù)深度應(yīng)用、人類出行方式變革、大國競爭與合作等諸多挑戰(zhàn)和機遇等話題展開深度研討。
奧動新能源，作為百人會理事成員單位參會，向業(yè)界展示，面對電動化與雙碳戰(zhàn)略之下的企業(yè)發(fā)展理念與換電豐碩成果。奧動高級副總裁楊燁代表企業(yè)出席，并發(fā)表《共享極速換電新模式，助推雙碳綠能新進程》主題演講。
堅定戰(zhàn)略 換電助推雙碳綠能新進程
3月27日，新型交通能源基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同發(fā)展論壇上，楊燁發(fā)表《共享極速換電新模式，助推雙碳綠能新進程》主題演講，就雙碳目標(biāo)下奧動制定的換電技術(shù)路徑與行動規(guī)劃 -- “換電四步走”，與企業(yè)發(fā)展目標(biāo)如何實現(xiàn)緊密關(guān)聯(lián)，以及對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響，作了詳細闡述。
奧動通過給新能源汽車用戶提供共享、極速、安全、友好的換電服務(wù)，消除汽車電動化進程中的里程焦慮，促進公路交通電動化，以減少汽柴油燃燒過程中的碳排放。
奧動通過對動力電池進行低倍率集中充電，延長電池壽命，提高電池全生命周期的應(yīng)用價值，延后電動汽車行業(yè)對電池的新增需求，以減少電池制造過程中的碳排放。
在動力電池完成車端應(yīng)用階段后，奧動繼續(xù)通過換電模式，梯次利用電池包提供儲能服務(wù)。一方面提高資源利用效率，實現(xiàn)更低的儲能成本；另一方面基于換電特有的“可自動移出式”產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和多點實時溫度監(jiān)控技術(shù)，確保儲能系統(tǒng)的本征安全。給全社會提供更便利、更經(jīng)濟、更安全的儲能模式，促進新能源發(fā)電消納，提高低碳電網(wǎng)穩(wěn)定性，以高效利用電池資源，提供安全、低成本的儲能系統(tǒng)，降低發(fā)電行業(yè)的碳排放。
在換電網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，結(jié)合新能源汽車用戶、電網(wǎng)，共同形成面向低碳電網(wǎng)的新型社會協(xié)作體系 -- 根據(jù)新能源（風(fēng)光發(fā)電）的特性，“多發(fā)多充，少發(fā)少充，不發(fā)反充”，打破能源的“不可能三角”，促進新型電力系統(tǒng)的實現(xiàn)，以通過車網(wǎng)互動給電網(wǎng)提供深度減碳必須的靈活性資源，大幅度降低發(fā)電行業(yè)的碳排放。
值得一提的是，聚焦2021年以來國家電動化轉(zhuǎn)型與雙碳目標(biāo)的高屋建瓴，奧動對企業(yè)發(fā)展方向作了戰(zhàn)略性調(diào)整，開創(chuàng)節(jié)能減碳換電新范式，參與了百人會關(guān)于《汽車、交通、能源協(xié)同實現(xiàn)碳達峰碳中和目標(biāo)》的重大課題研究，對產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出貢獻，也讓更多人了解換電價值、了解奧動。此課題于今年2月25日在百人會課題報告發(fā)布會上，由奧動聯(lián)席董事長張建平先生就“換電四步走”，首次對外說明核心思路。
主題演講中，楊燁還特別提到，2022年，奧動主要沿四大發(fā)展方向重點拓進：規(guī)模化布局，實現(xiàn)百城千站；共享生態(tài)創(chuàng)新，實現(xiàn)乘商并舉；B端、C端市場齊頭下探，實現(xiàn)出租、網(wǎng)約并進，更為C端用戶共享換電時代的到來做好準(zhǔn)備；城市分布式儲能，將在目前已布局換電站網(wǎng)絡(luò)中實現(xiàn)換儲一體、一站多能。
應(yīng)勢而生 奧動參建“后市場創(chuàng)新平臺”
3月27日，由中國電動汽車百人會、中國汽車工程研究院股份有限公司和中國消費品質(zhì)量安全促進會共同主辦的“新能源與智能電動汽車后市場論壇”在線舉辦。
來自公安部交通管理科學(xué)研究所、交通運輸部公路科學(xué)研究院、國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及行業(yè)機構(gòu)、企業(yè)嘉賓共同出席了論壇并發(fā)表主旨演講。
本次論壇，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉和中國汽車工程研究院股份有限公司總經(jīng)理萬鑫銘共同宣布 “新能源與智能汽車后市場聯(lián)合創(chuàng)新平臺”（以下簡稱“后市場創(chuàng)新平臺”）成立，定位于為解決新能源與智能汽車后市場與后服務(wù)重大問題而成立的公益性行業(yè)平臺。
“后市場創(chuàng)新平臺”由中國電動汽車百人會和中國汽研發(fā)起，第一批參與單位包括新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟、國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心、中消會汽車后市場專委會以及奧動新能源等汽車產(chǎn)業(yè)頭部企業(yè)。
在中國新能源與智能汽車產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵節(jié)點上，跨界融合趨勢明顯，新商業(yè)模式層出不窮，政策調(diào)整更加頻繁和靈活，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)比重也正在發(fā)生深刻的變化，逐步演變成以車輛全生命周期價值管理為主線，后市場各環(huán)節(jié)強相關(guān)聯(lián)的“鏈條生態(tài)”，相互賦能、協(xié)同發(fā)展成為各環(huán)節(jié)市場主體發(fā)展壯大的內(nèi)在需求。
當(dāng)前，全球新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革方興未艾，汽車產(chǎn)業(yè)在聚焦往電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化新方向發(fā)展。
面向十四五，奧動新能源的遠景規(guī)劃目標(biāo)是：2025年，全國投建10,000座換電站，形成為1,000萬輛新能源車輛提供換電服務(wù)的能力。此外，奧動將繼續(xù)圍繞換電探索“車-站-網(wǎng)”的能源交互實踐，以換電對“雙碳”戰(zhàn)略實現(xiàn)最佳響應(yīng)，聚焦通過提供換電服務(wù)、延長電池壽命、“車-站-網(wǎng)”協(xié)同的三大路徑，力所能及地達至碳減排效益最大化。
奧動，換出一片藍天。
