DHL快遞展臺全貌

DHL快遞中國區首席執行官吳東明表示：“多年來，中國政府通過有力的政策和措施，積極推動低碳轉型和高質量發展。交通運輸是現代物流的重要基礎和紐帶，交通物流的可持續發展在中國如期實現‘雙碳’目標中發揮重要作用。我們希望通過進博會這一國家級展會平臺，展現DHL快遞持續深耕中國市場，主動融入雙循環，以及為推動中國綠色低碳循環經濟發展不斷助力的信心和決心。”

DHL快遞展區中心上方懸掛著一架Alice全電動貨機模型。今年8月，DHL快遞從全球領先的電動飛機制造商Eviation訂購了12架Alice電動飛機，旨在建立并運營“零排放”機隊，并建立一個由電力驅動的國際快遞網絡，向實現可持續航空發展邁出開創性一步，開啟電動飛行新篇章。Alice電動飛機預計于2024年交付。

位于展區中心的是一臺處于試驗階段的四足機器人，將在DHL快遞展臺向觀眾派發紀念品。該機器人具有優良的運動性能和多地形適應性，應用前景廣泛，包括可用于非結構化環境中最后一公里的物流配送等。

此外，綠色物流板塊全面介紹了DHL快遞母公司德國郵政敦豪集團（以下簡稱“德郵敦豪集團”）的2050“零排放”愿景和全新可持續發展路線圖，以及在環境保護、社會責任和企業治理方面的多項舉措。

以切實行動推動可持續發展

德郵敦豪集團是綠色物流發展的先行者。早在2008 年，集團就提出了環保承諾：在 2007 年的基礎上，到 2020 年將碳排放效率提升 30%。這一目標已于2016年提前達成。

2017年，德郵敦豪集團成為全球首家宣布在2050年實現物流相關“零排放”的物流企業。這與我國力爭在2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和的遠大目標高度一致。截至目前，集團2050年“零排放”戰略已實施四年。為如期實現“零排放”目標，集團在今年3月發布了全新可持續發展路線圖，將在未來10年投資70億歐元，用于減少二氧化碳排放。相關投資將主要用于開發利用航空替代燃料、擴大零排放電動車車隊規模和建設更多環保建筑。

DHL快遞全面貫徹執行集團可持續發展要求，通過機隊現代化建設、車隊電氣化和建造氣候中性設施等措施，推動去碳化進程。以車隊電氣化為例，到2030年，DHL快遞在全球范圍內用于最后一公里派送的車隊電氣化比例將達到60%。

DHL快遞在中國也積極通過基礎設施改造，對生產線、運輸和服務等環節的節能管理，以及對新技術和可替代能源的投入等措施不斷推動綠色物流可持續發展。2020年，DHL快遞中國區取派件碳排放效率較上一年提高7.9%。今年截至目前，DHL快遞在國內投資近2億元，用以加強地面網絡和服務基礎設施建設，包括購買并投入數百輛現代化電動貨車用于取派件服務，在全國50多個服務中心實施自動化、數字化和節能升級改造，并將在未來新建大型服務設施中，積極運用各類碳中和技術降低服務設施運營的碳排放，打造綠色服務設施，進一步推進可持續發展。

持續深耕中國市場，主動融入雙循環

DHL快遞是首家進入中國市場的國際快遞企業，始終積極參與、推動中國國際快遞行業的發展。在過去三十多年間，DHL持續加大投入，建設物流基礎設施和網絡，累計投資超過百億元，已在中國建立起廣闊的國際快遞服務網絡。

DHL快遞始終深耕中國市場，是中國改革開放的見證者、參與者和受益者，對中國不斷擴大和深化改革開放的堅定信念，特別是在營商環境等方面的持續改善有著深切感受。

吳東明表示：“對于國際快遞企業，時效性是重中之重。近年來，海關通過壓縮進出口貨物通關時間，提升口岸通關信息化智能化水平，精簡進出口環節的監管證件，不斷支持和加快新業態的發展。”

進入后疫情時代，中國經濟穩步復蘇，對外貿易保持強勁增長勢頭，全球化、數字化、電子商務和可持續發展趨勢進一步凸顯。這給國內企業帶來了發展機遇，也帶來了更大的物流需求和更為廣闊的發展空間。依托于遍布全球220多個國家與地區的服務網絡，DHL快遞將繼續通過專業的物流服務推動貨物在中國與全球各地間的高效流動，在協助中國企業更好地“走出去”的同時，也助力全球高質量的商品和服務進入中國市場，為加快形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局貢獻力量。

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