上海2010年5月21日電 /美通社亞洲/ -- 中國汽車旺市正形成不僅僅與產量有關的新類型生產挑戰(zhàn)。有眼力的中國買家正強調自己在競爭激烈的市場中買到的車輛的生產質量要得到提高。

第一屆中國國際汽車制造會議 (AMS China) 將從6月2日至4日在上海舉行，這次會議的總體主題是人與機器在中國環(huán)境下的正確結合。其組織機構是對全球汽車生產和裝配廠流程和設備情況進行報道的全球領導者 Automotive Manufacturing Solutions（汽車制造解決方案，簡稱 AMS）雜志。

將在本次大會上發(fā)表講話的通用國際運營部生產副總裁 John Buttermore 表示：“我期待聽到基準比較研究和高效制造的較佳實踐，以及找出較佳途徑來滿足這一令人振奮的市場的需求。”

這次大會將迎來中國原始設備制造商 (OEM) 和合資原始設備制造商，主要的各級供應商，以及他們所用的大多數(shù)技術的供應商。

演講者除了來自全球原始設備制造商的 Buttermore 以外，還有福特亞太地區(qū)和非洲地區(qū)生產部的 Mario Hu 和北京現(xiàn)代汽車公司設備工程部部長王建華等多名高管，以及他們在中國的汽車制造商同行，包括東風汽車集團副總裁李宏偉、廣汽汽車集團生產部副總經(jīng)理陳建偉和重慶長安汽車生產部副科長 Wan Nianyong。

AMS 在歐洲和印度組織的類似會議對特定技術車間非常重視。因此國內主要重汽制造商中國重汽的沖壓車間主任蓋永建將為這屆中國會議的與會代表提供當前實踐詳情。

技術供應商的代表還將闡述未來的可能發(fā)展情況，這些代表包括涂裝車間與生產系統(tǒng)供應商德國杜爾集團中國地區(qū)總裁 Reiner Schmid 和 Trumpf Laser 的 Thorsten Kimpel，以及 Uddeholm 鋼鐵集團的 Kjell Bengtsson 等材料專家。

最后，整體生產管理將成為代表關注的一個關鍵領域。演講者包括微軟全球汽車總監(jiān) Norbert Braendli、資產追蹤專業(yè)機構 Zebra Enterprise Solutions 高級總監(jiān) Matt Seltz，以及羅克韋爾自動化 (Rockwell Automation) 汽車部門領導人 Edward Scott。

首屆中國國際汽車制造會議正引起汽車制造商和各級供應商的廣泛興趣，并得到了同類協(xié)會中全球規(guī)模較大的汽車工程師協(xié)會（Society of Automotive Engineers，簡稱 SAE）中國分會的支持。舉行這次會議的城市目前正在舉行世博會。

與會代表還將獲得廣泛社交網(wǎng)體驗，代表費包含了會議前的介紹性雞尾酒晚會和會議午餐。

與會者還將能觀看到關鍵供應商的看臺展示，這是將交流聯(lián)系與最新見解相結合的一種省時高效的方式。進行展示的將有金牌贊助商微軟、羅克韋爾自動化、Uddeholm Assab 和 Zebra Enterprise Solutions；銀牌贊助商 ABB 機器人公司、杜爾、Geico、西門子和 Trumpf；以及銅牌贊助商 AIDA、DVA、倍加福 (Pepperl & Fuchs)、施耐德電氣 (Schneider Electric) 和施克 (Sick)。

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