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慕尼黑2019年11月11日 /美通社/ -- 如今，德國巴德比恩巴赫（Bad Birnbach）的無人駕駛公共巴士服務也能連通到萊滕（Leithen）的火車站與市中心了。對于這座以水療而聞名的小鎮而言，這一軌交服務不僅在其公共交通領域取得巨大了進步，也是自動駕駛發展歷程中的又一里程碑。TUV南德意志集團（以下簡稱“TUV南德”）的專家們自項目伊始就在無人駕駛巴士的開發和審批中發揮了重要作用， 借助TUV南德的自動駕駛汽車（Automated Vehicle以下簡稱“AV”）許可服務解決方案，以支持項目設計和研發工作。在這項全方位服務范圍內，TUV南德的專家助力全球各地的客戶完成自動駕駛汽車整個審批流程，并從規劃的早期階段提供相關知識服務。AV許可服務聚焦的重點是車輛安全、功能安全、網絡安全及當地監管機構對于自動駕駛車輛認證的適用要求。TUV南德自2017年開始就參與德國首輛自動駕駛巴士投入公共服務的項目，確立了TUV南德作為一家技術服務與檢驗機構在自動駕駛設計研發領域處于領先地位。
“在巴德比恩巴赫，所有人都可親眼目睹未來的出行方式 -- 自動駕駛正在日常生活中發揮切實作用。”TUV南德全球交通服務部首席執行官 Patrick Fruth 說道，“在提供AV許可服務方面，TUV南德可全程提供支持。TUV南德目前已經聯合德國鐵路總公司（Deutsche Bahn）、ioki（德國鐵路總公司旗下提供創新型移動解決方案的子公司）、制造商 EasyMile 及巴特比恩巴赫市的代表，將旅客捷運系統（Peoplemover）作為一項常規服務投入公共道路使用。”
立足法規要求
通過AV許可，TUV南德以第三方合作伙伴的角色可為世界各地的自動駕駛汽車產品開發與文件準備工作貢獻其廣博的國際化專業知識。這些服務涉及多個領域，包括車輛安全、功能安全和網絡安全。服務內容除了詳細而深入的文件審查之外，更涉及車輛測試。此外，TUV南德還提供全面的動態試驗服務，即在多種不同的狀況下（包括實景和仿真）測試駕駛功能。該過程可最終確保車輛始終以安全可靠的方式做出響應。此外，TUV南德所出具的詳致安全報告涉及車輛的使用安全性和功能安全性，從而確保車輛更符合道路使用的監管審批要求。多年來，TUV南德的專家與主管當局（包括世界各地的批準機關）保持著密切合作，以助具備自動駕駛功能的車輛入市。此外，TUV南德還積極參與國際層面新標準和新法規的統一化制定。
確保安全連接
對于網聯車輛而言，其主要的安全問題包括網絡安全與道路設施的信息交互。在汽車和零部件研發的整個過程中，TUV南德的專家在參與伊始便將這些敏感問題納入考慮。這些工作涉及根據國際公認的行業標準進行詳盡的威脅和風險評估、開展測試以驗證所采用保護機制的有效性，以及詳細的知識服務和文件準備工作。這個流程同樣會生成符合最新要求和國際最佳實踐的完整安全報告。為了在巴德比恩巴赫完成自動駕駛巴士投入公共服務項目的第二階段，TUV南德的專家們借助智能交通信號燈 -- 即使在更復雜的路段，也能使自動駕駛汽車安全運行。Patrick Fruth 表示：“借助AV許可，我們開發出了服務包，基于自動駕駛汽車的概念和設計為汽車制造商和一級或二級供應商提供非常實用的幫助。”
促進市場準入
TUV南德從一開始就介入了跨領域的自動駕駛合作項目。例如，在自動駕駛系統的檢驗和驗證方法（VVM）研究協會中，TUV南德的專家與22個伙伴合作，為自動駕駛汽車系統的全自動駕駛功能研發合規且高效的檢驗和驗證方法。作為德國聯邦運輸部“駕駛員輔助系統”特別委員會的成員，TUV南德的專家們正協助修訂相關標準。此外，TUV南德還與德國人工智能研究中心（DFKI）共同開發“TUV算法”，并與巴登-符騰堡州自動駕駛試驗場運營商和卡爾斯魯厄運輸當局合作，運營服務多家企業的試驗場。TUV南德的專家除了在德國國家委員會中工作外，還擔任國際機動車檢驗委員會(CITA)的代表，并且還參與了聯合國內部協調法規要求的制定工作。
在全球，TUV南德也投身于很多自動駕駛研發項目，例如，與新加坡南洋理工大學合作的自動駕駛汽車測試與研發卓越中心（CETRAN）。TUV南德的專家還參與制定了新加坡全球首個針對全自動駕駛汽車認證的標準TR68。TUV南德與國際自動機工程師學會（SAE）、中國汽車技術研究中心有限公司（CATARC）、國家智能網聯汽車（上海）試點示范區（A NICE CITY）和國際交通創新中心（ITIC）合作，共同組建了IAMTS -- 一個以滿足最高質量實施和運營標準的國際性先進車輛測試平臺為使命的國際智能網聯汽車合作聯盟，旨在制定和協調有關自動駕駛的全球標準化測試方法和公認標準。TUV南德的專家與來自全球業界、高校和政府的40余名合作伙伴共同推進聯合項目，致力于推動自動駕駛和互聯駕駛的發展。
