韓國首爾2018年7月6日電 /美通社/ -- 韓國較大的電信公司韓國電信 (KT Corp.) (KRX: 030200; NYSE: KT) 已發布新一代災難與安全管理平臺，希望憑借其第五代 (5G) 信息通信技術，率先開展新業務。
韓國電信在上周召開的新聞發布會上，推出新的平臺 SKYSHIP。SYSHIP 平臺運營一架專用飛機和一個移動通信中心，遠程操控對災難幸存者實施搜索和救援任務的無人機和機器人。地面救援人員還可以佩戴增強現實眼鏡，與附近醫院的醫生直接連線溝通，為幸存者提供緊急救治。
這家韓國電信巨頭準備于明年3月份推出全球首個全國性 5G 無線網絡，實現業務多元化。韓國1.7萬億韓元（15億美元）的全國性公共安全長期演進 (PS-LTE) 網絡項目將于今年晚些時候啟動，并于2020年完成，對于該項目來說，韓國電信推出 SKYSHIP 平臺正是時候。
韓國電信網絡業務總裁 Oh Seong-Mok 表示：“過去多年來，韓國電信一直是韓國災難與安全管理技術創新領域的先驅。我們將繼續作為一家‘人民的公司’，履行我們的職責，運用我們先進的技術、資源和專長，提升國家的安全水平。”
在上周召開的新聞發布會上，韓國電信通過災難模擬，對 SKYSHIP 進行了實時演示。該平臺配合首爾南部京畿道省的韓國亞洲大學醫院創傷中心，及當地119緊急救援團隊，幫助推進遠程搜索和救援工作。SKYSHIP 平臺先確認災難幸存者的位置，然后救援隊使用增強現實眼鏡，開展必要的緊急救援工作。
通過韓國電信的 LTE 網絡，救援隊能夠即時分享數據，與著名外科教授Lee Guk-Jong醫生溝通，讓他能夠檢查幸存者的健康狀況，并通過創傷中心開展遠程救治。
SKYSHIP 平臺的四個主要組成部分
SKYSHIP 平臺由四個主要部分組成，它們分別是由飛艇和無人機組成的新概念飛機 Skyship、移動地面控制站 Skyship C3（指揮、控制和通信）站，以及針對 Skyship 開發和安裝的 Skyship 無人機和Skyship 機器人。
這架新的飛機由三個主要部件組成。它們分別是氦氣飛艇，攜帶推進劑、攝像機、網絡模塊和無人機等核心硬件物品的 Skyship Pod 以及信號掃描裝置。信號掃描裝置可檢測智能手機信號，將其與移動運營商的客戶數據庫進行同步，確認名字和年齡等幸存者信息。
信號掃描可使用超小 LTE 設備進行圖像掃描，查看50米范圍內是否有幸存者，通過縮小搜索范圍，加快營救工作。一旦發現幸存者，Skyship 將部署無人機，查明他們的具體位置。然后派出機器人進入現場，在救援人員抵達之前，提供緊急救援物品，為救援人員提供信息并采取急救措施。
如果未來將信號掃描與國家登記和醫療數據庫相整合，通過立即提供幸存者的醫療記錄，包括血型和已患疾病等主要信息，可加快開展急救措施。
為幫助推進相關產業的發展，鼓勵創建具有競爭力的產業生態系統，韓國領先移動運營商還計劃針對 Skyship Pod 實施標準化硬件要求。第三方生產商將能夠開發各種網絡模塊、攝像機、無人機及其它可安裝產品。
韓國電信通過與當地無人機生產商 Metismake Inc. 合作，開發最新的 Skyship 2，這是去年推出的第一代 Skyship 的高級版。新款飛機的機翼由美國國家航空咨詢委員會 (NACA) 開發。該飛機最長飛行時間為6小時，較高時速為每小時80公里，可抵抗六級強風，并能夠攜帶五公斤重的物品。
韓國電信卓越的 ICT 基礎設施和能力
作為韓國電信行業的頂尖創新者，韓國電信擁有卓越的 ICT 基礎設施和能力，能夠創建和運營全國性公共安全網絡。
韓國電信在韓國各地擁有約680,000公里的光纖，其中80%位于地下，較大程度上減少了地面災難對通信的威脅。而這對于救援“黃金時間”內的快速信息傳輸至關重要。救援黃金時間是指災民在被救援人員發現后，生還希望較大的時段。
值得一提的是，這家韓國電信領導者擁有覆蓋島嶼的廣泛微波網絡和衛星網絡，在緊急救援情況下能夠提供網絡支持。韓國電信的所有通信站均可抵抗高達6.5級地震。
韓國電信計劃在2020年之前完成其基于 5G 的災難安全平臺，配備第三代 Skyship 飛機。新平臺將利用韓國電信的 5G 計劃，具體來說，韓國電信計劃推出該國較大的 5G 商業寬帶網絡，分別在 3.5 GHz 和 28 GHz 頻段中使用 100 MHz 和 800 MHz，這些頻段是該公司日前在政府5G頻譜拍賣中購得。
憑借 5G 的超高速連接和超低延時，救援和醫療人員將能夠更加有效地開展工作。舉例來說，Skyship 無人機和機器人拍攝 4K 超高清視頻畫面，并由 5G 網絡進行傳輸，有助于對災難場景進行更加精準的分析。5G 還能夠實時改進遠程控制和指揮，及其它應用服務。
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