上海2018年6月20日電 /美通社/ -- 高速的機上Wi-Fi掀起了民航業在技術領域的新一波投資浪潮。據霍尼韋爾（紐約證劵交易所代碼：HON）最新發布的互聯飛機報告顯示，全球民航領域的專業人士認為，未來幾年間，隨著行業對提升乘客飛行體驗、節省航空公司成本，以及提高運營效率的需求不斷提升，互聯飛機領域的投資有望劇增。
互聯技術通過與飛機的數據交互惠及乘客、飛行員和運營人員。例如通過一些應用程序追蹤油耗，給予飛行員著陸和導航方面的幫助，通過移動設備“眾包”和共享天氣信息，并通過收集智能傳感器獲取的數據生成分析性解決方案，在飛行過程中就可以將其發送給機務維修人員或飛機運營部門。
《霍尼韋爾互聯飛機報告》指出，在航空公司決策者亟待解決的痛點之中，絕大多數都在客艙之外，其中排名較高的是維修保養。針對互聯技術的投資有望在未來12個月內顯著上升，并在此后五年內加速增長?；裟犴f爾提供超過100種互聯飛機產品及服務，包括網絡連接、硬件以及軟件包，為幾乎所有的飛機平臺提供高速且全球覆蓋的Wi-Fi解決方案。
“我們注意到，航空業的決策者開始認真考慮增加互聯飛機技術方面的預算，從而積極改善日常運營。此舉有助于航空公司員工更加高效地履行日常職責，同時提供乘客所期望的服務，包括提高安全性和準點到達等。”霍尼韋爾航空航天集團互聯飛機事業部副總裁Kristin Slyker表示，“由于在節約成本和改善運營方面擁有巨大潛力，預測性維護成為航空公司投資的首要領域。調查顯示，將近百分之六十的航空公司都考慮明年購置預測性維護技術，今后這方面的投入會更多?！?/p>
《霍尼韋爾互聯飛機報告》通過對維修人員、機組、地勤以及機隊管理人員和商業航空的其他相關方進行深度調查，了解他們的近期和長期技術采購計劃。互聯飛機技術被視作改善運營和提升業內競爭地位的重要長期投資之一。這些技術所帶來的好處遠不止于客艙內的娛樂。下一輪互聯領域的投資將重點關注三大主要問題：維修保養效率、燃油消耗和飛機周轉時間。
挑戰一：維護保養
維護保養方面的問題常常會導致飛機在起飛前幾分鐘因故障而停飛，這對于航空公司和這個本應準時起降并安全到達的行業來說絕非理想，諸如此類的延誤讓民航業每年增加了數億美元的成本，并導致了乘客滿意度下降。受訪者普遍認為，航空公司投資互聯飛機時最希望實現飛機維護水平的提升。報告顯示，維護保養被列為重中之重，百分之八十八的受訪者認為其“極度重要”或“十分重要”。
“在我的民用航空業務中，安全性和可靠性是至關重要的。因此，具有預防性、預測性和可靠性的維護首當其沖?！币晃粊碜燥w機原始設備制造商（OEM）的受訪者表示。
“我們希望能預測零件何時會發生故障，并在發生故障之前更換?！币患铱瓦\航空公司的機隊主管說道。
挑戰二：燃油消耗
燃油通常占航空公司運營成本的百分之二十至四十。如果航空公司可以減少燃油消耗，那將對盈虧產生重大影響。因此，73%的受訪者將燃油效率列為航空公司投資計劃中“極度重要”或“十分重要”的項目。
“我們是國內較大的運營商之一，飛機周轉時間比較短，所以燃油使用的情況和數據是我們關注的重點。我們一直處于繁忙的運營當中，如果一個班次出現問題，就會影響到整個航班排期計劃。”一家客運航空公司的機隊管理人員說道。
“節省燃油、縮短或消除延誤，以及更好地掌握實時信息將有助于降低運營成本。我們希望成為旅客首選的航企品牌。新一代的商務出行者（我們賺錢的客戶）希望能隨時保持聯網并且能便捷地獲取信息。因此，能提供這類服務的航空公司具有明顯的競爭性優勢?！币患液娇展镜牡孛孢\營人員說。
挑戰三：航班周轉時間
為了既讓乘客感到滿意，又能控制成本，飛機及時從機庫推出并準時抵達是非常重要的。旅客的體驗是航空公司升級互聯飛機的主要原因之一，76%的受訪者將其列為“極度重要”或“十分重要”。
一位來自飛機原始設備制造商（OEM）的研發專家表示：“互聯相關的采購將提高運營的效率，改善機隊管理，提升能源效率，保障飛行安全，提升客戶滿意度并且減少飛機周轉時間以及成本。”
日益增長的投資趨勢
投資互聯飛機對全球各大航空公司來說非常重要。事實上，81%的受訪者認為互聯技術是他們業務中高度優先甚至是極高度優先的考慮項。86%的受訪者表示他們希望明年進行互聯飛機的相關采購，而在未來五年內，該數字將上升至95%。
“（互聯技術）具有極高的優先度，因為它們以各種方式提供精準的統計數據。在這個行業中，能夠幫助用戶積極主動掌控而不是被動作出反應的工具是非常重要的?；ヂ撓嚓P的產品則使其成為可能。”一位客運航空公司的地面運營人員表示。
報告顯示，比起當前在互聯技術上的花費，61%的受訪者計劃明年投入更多，69%的受訪者計劃在未來五年投入更多。航空公司也愿意接受一定的回報周期，27%的受訪者期望在十二個月到十八個月內能得到回報，而28%的受訪者希望在十九個月至三年內看到回報。
大約一半的受訪者預計明年每架飛機在互聯技術方面的投入較高將達一百萬美元，其中大部分希望花費十萬到五十萬美元。未來五年增幅將更為可觀，其中38%的受訪者表示他們預計在這段時間內，每架飛機至少花費一百萬美元在互聯技術上。17%的受訪者計劃未來五年內每架飛機將花費超過一千萬美元在互聯技術方面。這些重大投資預期標志著未來幾年互聯技術的價值將不斷提高。
霍尼韋爾如何助您領跑
萬物互聯已經日臻成熟 ，無論是空中還是地面，無論機艙內外，互聯的價值日益得到認可。互聯技術幫助航空公司和相關企業保持競爭優勢，引領潮流，并且幫助解決行業中存在的一些大問題。
“互聯飛機為飛行員、維護人員和運營管理人員帶來了提升飛行效率和生產力的巨大機遇，同時為乘客提供更安全更享受的體驗。”Slyker說：“我們正通過數據幫助航空公司較大限度提高飛機的利用率和增加投資回報?！?/p>
霍尼韋爾作為互聯領導者，為航空公司、公務機、通用航空、直升機和防務部門提供廣泛的互聯飛機解決方案。我們擁有涵蓋網絡連接、硬件、軟件和眾多GoDirect®服務的產品組合。公司的一百多款互聯飛機產品和服務能幫助客戶進行預測性維修保養、節省燃油、縮短飛機周轉時間、減少延誤和顛簸，并為飛行員提供飛行中的最新信息?；裟犴f爾的解決方案可以幫助每位客戶利用其數據來簡化運營、降低成本并提高安全性。通過使用霍尼韋爾的JetWave?和超過50種GoDirect服務，商業客戶可以實現互聯，簡化運營，推動航空業不斷前行。
關于本次調研
這份調研由霍尼韋爾與Gerson Lehrman Group合作完成，共有來自全球的106名航空業決策者受邀參與深度訪談。受訪者首先通過了資格認證審核，以確保他們具備參與此次調研所必須的專業知識，并確定他們是決策者或采購者。符合標準的調研對象將通過回答多項選擇題和開放式問題的形式進行線上調研。
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霍尼韋爾是一家《財富》美國100強之一的互聯工業企業，為全球客戶提供專業的行業解決方案，涵蓋航空和汽車產品及服務，樓宇、住宅和工業控制技術，以及特性材料。從飛機、汽車、住宅、樓宇、制造工廠、供應鏈到工人，我們用高科技打造萬物互聯、更智能、更安全和更可持續發展的世界?；裟犴f爾始創于1885年，在華歷史可以追溯到1935年，在上海開設了第一個經銷機構。目前，霍尼韋爾四大業務集團均已落戶中國，上海是霍尼韋爾亞太區總部，同時在中國30多個城市設有多家分公司和合資企業?；裟犴f爾在華員工人數約13,000名，其中2600人為研發人員。霍尼韋爾正致力于將物理世界和數字世界深度融合，利用先進的云計算、數據分析和物聯網技術解決中國最為棘手的經濟和社會挑戰。欲了解更多公司信息，請訪問霍尼韋爾中國網站www.honeywell.com.cn, 或關注霍尼韋爾官方微博和官方微信。
