上海2018年4月19日電 /美通社/ -- 由上海申通地鐵集團、上海國展展覽中心有限公司共同主辦的第十三屆上海國際軌道交通展覽會（Rail+Metro China 2018）、第十一屆上海國際隧道與地下工程技術展覽會（Tunnel China 2018）將在上海新國際博覽中心N1、N2號館再度舉行。

一、中國鐵路與城市軌道交通市場持續爆發，多元化趨勢明顯

城市軌道交通是城市現代化的重要體現，在大城市公共交通體系中處于主導作用、起著骨干的作用。有效緩解了居民出行難、交通擁堵、城市運轉效率低等問題。

近年來我國城軌系統的發展速度建設規模均位居世界第一，截止到去年年底，我國已開通的城市軌道交通城市有34個，運營里程達到5000多公里，是世界上城軌交通運營里程最長的國家。其中，我們的地鐵運營線路總長達到3800多公里，占線路總長的77%。大力發展地鐵的同時，我國也加大了對輕軌、有軌電車、跨座式單軌、市域鐵路等其他城軌制式的關注度和研發力度，近年來更是有不少的三四線城市選擇建設運營成本低、建設周期短的中低運量單軌交通系統。城軌制式從過去地鐵占絕對多數單一化的發展，初步實現了因地制宜，多制式協調的多元化發展態勢。

在可以預見的未來十年之內，中國軌道交通市場都將憑借其萬億級的市場規模，長期占據全球較大軌道交通市場地位，其巨大的市場機遇也必將繼續吸引來自全球的軌道交通參與者高度關注并參與其中。

二、四大發展趨勢凸顯 從追趕到引領世界

城市軌道交通行業的快速發展離不開裝備的有力支撐，黨中央國務院一直高度軌道交通裝備產業，將先進軌道交通裝備列為了中國制造2025的十大重點領域，加快突破發展。過去的十多年，中國經歷了大規模、快速的鐵路與城市軌道交通發展進程，近年來中國城市軌道交通正在向著規模化、結構網絡化、制式多樣化、裝備智能化方向發展。

在超大城市、特大城市的中心區域采用大運量的地鐵；在中心城區與衛星城之間、衛星城相互之間以及郊區和旅游區采用中運量的單軌、磁懸浮和現代有軌電車等制式；在城市群中的中心城市與衛星城之間以及各衛星城之間，采用市域鐵路及城際鐵路，在全國各中心城市以及各城市群之間通過高速鐵路網絡連接，多層級、大規模的網絡化軌道交通系統正在中國快速建立。

同時，近兩年中運量軌道交通系統的制式多樣化成為新的趨勢，涌現出了“云軌”、“智軌”、“空軌”、“中低速磁浮”等多種新的軌道交通制式，并且出現多家新進入軌道交通領域的參與者，比如電動汽車領域中的比亞迪，就在2017年以新型跨坐式單軌 -- “云軌”強勢進入軌道交通市場，并且取得多個城市訂單。

另外，中國軌道交通領域也正在迎來一波信息化智能化的浪潮，除了傳統的參與者比如中興、華為等在通信領域的更新換代之外，阿里巴巴（支付寶）、百度、騰訊等網絡科技公司憑借其大數據和互聯網金融方面的優勢，積極進入軌道交通領域，手機掃描支付、人臉識別等新技術已經開始在國內多個城市迅速鋪開，這些高科技企業對軌道交通行業的顛覆和重塑，相信是我們無法想象的。

尤其值得注意的是在裝備領域，從2015年起，工信部牽頭開展了首臺套重大技術裝備保險補償機制的試點工作。將軌道交通裝備納入首臺套重大技術裝備推廣應用指導目錄，由保險公司針對裝備特殊風險制定綜合險。目前，對軌道交通信號系統、實時視頻監控系統、有軌電車、磁浮綜合軌道檢測車等多個軌道交通項目予以支持。

同時按照中國制造2025的五大工程的部署，組織實施了智能制造專項，針對裝備工業消費品工業等傳統制造業推進智能化改造，推廣數字化技術、系統集成技術、智能制造成套裝備開展新模式試點示范，提高傳統制造業設計、制造、工藝、管理的水平，推動生產方式向柔性、智能、精細化的轉變。

再者圍繞行業的重點共性需求開展軌道交通裝備制造創新中心的建設工作，積極推進行業基礎共性技術研發，和成果的產業化。

截止目前，我國軌道交通裝備制造業已經形成了配套完整、規模經營的集研發、設計、制造、試驗和服務于一體的軌道交通裝備體系，取得可喜的發展成效。但是我們也應清醒地看到，我們與世界先進水平，在某些方面還存在差距。比如基礎技術的研發仍需加強，產品性能與可靠性亟待提高，關鍵系統和零部件有待突破，我們還需要進一步深化國際合作，圍繞產業鏈部署創新鏈，大力推動軌道交通裝備向綠色、智能方向發展。

目前我國經濟正處于由高速增長階段轉向高質量發展階段，正處在轉變發展方式，優化經濟結構，轉換增長動能的攻關期，下一步國家有關部門將把提高軌道交通裝備供給體系質量作為主攻方向，合理規劃產業布局，進一步推動建設軌道交通裝備創新中心，不斷提高裝備的綠色化、智能化、服務化水平。

三、把握市場方向  敬請關注2018上海國際軌道交通展

如果想了解中國軌道交通市場的最新機遇，把握未來世界軌道交通領域的最新發展趨勢，只需報名參加2018年11月7日至9日在上海召開的“2018上海國際軌道交通展覽會 (Rail+Metro China)”, 屆時將有來自全世界的200多家展商集中展示較新技術成果，并有來自全世界的20000多名專業觀眾到場參觀；例如中國中車集團下屬19家公司領銜亮相2018上海國際軌道展，比如中車青島四方機車車輛股份有限公司、中車長春軌道客車股份有限公司、中車南京浦鎮車輛有限公司、中車株洲電力機車有限公司、中車唐山機車車輛有限公司、中車戚墅堰機車有限公司、中車大連機車車輛有限公司、中車四方車輛有限公司等主要機車車輛生產商將全部到場展示較新技術成果；同時龐巴迪中國、阿爾斯通、比亞迪等國內知名廠商也將悉數到場。

展覽會同期（11月7日-8日）還將舉辦2018上海國際鐵路與城市軌道交通大會，本屆大會由組委會聯合有關政府機構、行業協會、地鐵運營商、業內相關領域企業共同打造的年度行業盛會。自2002年創辦至今，大會已成功聚集了超過3000名行業領袖演講，逾20000名專業人士參與，是中國乃至亞太地區具有一定影響力的權威活動。

本屆大會將聚焦“高速鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路和城市軌道交通”這四個方向，涉及到規劃、投融資、工程建設、運營與維保、系統和解決方案等內容，屆時，系列主題研討會將一一呈現，200多位行業領袖、專家參與主題演講，您將能通過兩天的活動掌握行業發展的最新動態，與各大鐵路、地鐵運營商，學習到全面的解決方案和技術前沿。

本次大會將邀請到北京、上海、廣州、深圳等一線城市，以及成都、武漢等省會城市地鐵公司分享在建設、裝備、運營等多方面的成功經驗，同時，來自海外的權威行業協會、地鐵公司專家也將為業內呈現精彩的報告。

此外，關注鐵路與軌道交通發展與“一帶一路”國家戰略的實施，也將是本屆論壇的主題之一，組委會將廣泛邀請中東歐、東南亞地區的鐵路代表參與，旨在為各方帶來國際國內行業發展的最新動態。

組委會也在此誠摯期待您蒞臨本屆展覽會及同期大會，與行業合作伙伴交流分享，開創更美好的未來。

2018年（第十三屆）上海國際軌道交通展覽會 (Rail+Metro China 2018) 將于2018年11月7日-9日在上海新國際博覽中心N1、N2館（龍陽路2345號）再度舉辦。