美國奧斯汀2018年3月23日電 /美通社/ -- 從決定走出校園那刻起，小黃車的目光就已投向大洋彼岸。

“讓世界沒有陌生的角落”，是ofo創始人兼CEO戴威為小黃車描繪的愿景。這正在成為現實。越來越多的地區和人群正在被共享單車、被ofo改變著。ofo共享單車正改變著越來越多的地區和人群。

在美國德州，小黃車駛入了科技盛會西南偏南大會（SXSW）。在極客公園IF分會現場，ofo副總裁、北美地區負責人 Chris Taylor 分享了 ofo 的美國故事。作為北美地區的負責人，Taylor 是一家中國出海公司的員工；和眾多美國用戶一樣，共享單車也在改變他的生活。

Taylor在演講中講述了ofo在國際化道路上遇到的困難，也提到了巨大挑戰背后潛藏的巨大機遇。他分享了抓住這些機遇的經歷，更看到了在商業之外，ofo的一抹亮黃為出行方式、自然環境帶來的有益改變。

Think Globally：從中國校園一步邁出國門的小黃車

2016年10月，在ofo決定走出校園、進入城市的同時，戴威做了另一個決定 -- 開辟海外市場，將小黃車推向國外。他安排聯合創始人于信組建海外事業部。這個決定在當時看起來好像不合時宜。國內的市場正處于發展的關鍵期，分出精力去攻克那些尚不知“共享單車”為何物的海外市場，似乎并不劃算。

彼時ofo準備走向海外，也正在進行C輪的融資。美國對沖基金Coatue加入這一輪投資，更是為全球發展贏得了海外支持。當ofo自行車出現在舊金山、倫敦時，國內用戶對ofo這個品牌也有了新的理解。

作為一種交通出行工具，單車存在于世界的各個角落。據獵豹《共享單車全球發展報告》預測，未來兩年內，全球共享單車用戶規模將繼續保持增長，在2019年預計達到3.06億。其中，海外共享單車用戶規模在未來兩年內，將有5-10倍的增長空間,全球自行車每年的需求量在1.1億輛左右，騎行人數約占總人口的15%，總騎行人數將超11億。這些騎行人群，也都將是共享單車最直接的增量用戶。

ofo的出海路走的更加謹慎和穩妥。這一點和戴威對海外業務的重視不無關系。在于信之后，ofo 又派出曾將Uber月單量做到全球第一的COO張嚴琪負責出海業務。之后，在全球各地聘請熟悉當地市場的當地人員，擔任管理層和運營人員，Chris Taylor 正是其中一員。

隨著步步為營的前進，最新數據顯示，ofo已經在海外70余座城市開展運營，投放超過12萬輛共享單車，為海外用戶累計提供超過2500萬次騎行服務。

Act Locally：如何滿足全球2億注冊用戶的個性化需求

ofo在拓展海外市場時，采取穩而快的策略。但海外市場的政府政策各有差異、對共享單車持有態度不同，都意味著巨大挑戰。

美國是國內共享單車公司勢在必得的市場之一，各州出臺了不盡相同的交通出行法律法規，并且執行較為嚴格。這讓很多共享單車在出海之初就碰得一頭包。

有了前車之鑒，ofo把本地化作為出海的重要工作。每到一座城市，ofo工作人員做的第一件事，并不是投放自行車。ofo首先研究當地的相關政策規定，并積極和當地的政府溝通，讓外國市場更好地了解ofo。

“美國的利益相關方非常多，不是你和政府里一個人聊完了就可以了，可能你在這一個城市要聊30個人”，ofo美國地區副總裁林文欣在接受采訪時表示。

在獲得政策許可后，ofo還會進行市場調研，尋找鋪設共享單車最合適的區域。

因為即使是同一個國家，不同州乃至不同城市，對待共享單車的制度和態度都有所不同。ofo在剛進入美國一些城市時，就曾多次和當地的自行車愛好者協會進行溝通，增進當地民眾對共享單車的理解，并獲取支持。

在西南大會極客公園IF大會的現場，ofo北美地區負責人Chris Taylor 分享了ofo在德州達拉斯的發展故事。

達拉斯本來是一座典型的汽車城。城市規模雖大，各大居民點卻十分分散，人們駕車出行的方式單一，也不環保。在說服當地政府接納ofo后，一種獨特的騎行文化開始在市內流行。相應的，城內的交通擁堵問題也得到了緩解。

目前達拉斯的ofo鋪設量成周倍增，已成為美國共享單車發展速度較快的城市之一。

為了更好服務海外市場，ofo還會對產品進行充分的本地化改造。根據當地用戶的身高、體型和騎行習慣，ofo會選擇不同的車架，并加裝了專用的部件，以更好地滿足當地用戶的需求。

海外運營的小黃車也一般都在當地生產制造，由本地人負責運營。這為當地提供了大量的就業崗位。

在促進本地經濟之外，ofo幫助改善了環境。《2017年第四季度中國主要城市騎行報告》中指出，其用戶在2017年度的累計騎行總距離高達117.47億公里，這相當于節省汽油59萬噸，減少二氧化碳排放259萬噸，相當于種植了25.9億棵樹、減少繞赤道29萬圈的碳排放量。

在2017年的APEC上，戴威表示，未來ofo希望為全球20億人提供無差別服務，通過共享和技術使人們的生活更幸福、更健康。從北大校園到美國的西南偏南大會，隨著小黃車出現在美國更多城市的街頭，ofo的出海故事還將繼續。