上海2009年5月25日電 /美通社亞洲/ -- 在民航運輸業08年巨幅虧損之后，行業內人事更迭、重組兼并的事件不絕于耳。而塵埃落定之后，各家航空公司紛紛報出09年1季度轉虧為贏的消息。且此時，對于消費者而言，也獲得了比之前更低廉的價格，以及更加便利的服務。民航業在困境中磨礪前行，越發清晰認識到其長遠之道是深耕直銷；在民航業大舉發展電子商務以推動直銷之時，一些創新型的伙伴公司也逐步浮現出來。

據艾瑞相關報告顯示，僅成立兩年多的匯付天下目前正成為航空業電子支付領域的隱形冠軍。而電子支付正是電子商務的“臨門一腳”，對于航空業有其特殊意義。據業內人士分析，消費者最初接觸機票網上銷售，最廣為人知的是攜程網，1999年成立的攜程網通過廣泛發展會員的方式迅速成為中國較大的酒店代理商和機票代理商。在此之后，航空公司也紛紛發展自己的直銷，但遇到的較大瓶頸則是紙質客票的物流以及收款方式的缺乏和高成本。2008年，全面實施電子客票的行業變革，讓航空公司看到了突破直銷發展瓶頸的希望。電子客票天然的無需物流，而匯付天下這樣的電子支付公司則全面解決了航空公司網上收款、電話收款的難題。

瓶頸一旦打破，電子商務一下子成了各家航空公司的重中之重。遍覽三大航空公司的年度報告，國航年報中寫道“全力推進電子商務服務。拓展電話呼叫中心信息服務、預訂座位和網上值機等增值服務項目”；南航年報中提及“進一步完善和優化網上銷售系統，提升常旅客和高端旅客營銷水平”；東航年報中表示，2009年的重點做好的幾方面工作即包括“加強信息系統和電子商務平臺建設；大力發展大客戶營銷和常旅客營銷”。而據調查公司報告數據，航空公司的直銷業務在2008年均有數倍增長幅度，即使僅從降低分銷代理費來看，直銷業務為各大航空公司節約了數億的成本。此外，航空公司更可通過直銷獲得客戶數據，提高客戶滿意度和忠誠度。終于，航空公司開始品嘗電子商務的果實了。

而在每張機票在互聯網上、在電話間的電子式流動中，匯付天下在其中不斷提供創新的服務和更完備的金融級解決方案。匯付天下2007年即為中國南方航空公司提供創新型的電話支付解決方案。傳統的解決方案是客服人員了解到購票客戶的購買意向后，由客服人員來收集客戶的銀行卡信息，再通過人工扣款方式，經過一段時間才能給用戶反饋。匯付天下經過深入的市場研究和業務研討后發覺，通過先進的數據封裝技術完全可以電話按鍵方式來收集卡信息，并通過后臺自動處理，更及時的給予用戶反饋。這樣將大大提高用戶使用電話支付的安全性，并提高響應速度，客服的操作步驟將大大降低，提高了效率。匯付天下的方案一經提出，就得到南航的大力認可，并快速實施。如今，南航的95539客服熱線已成功轉化為銷售中心，而匯付天下也不斷升級服務，從最初支持幾大主要商業銀行的信用卡，目前已覆蓋包括工農中建四大行在內的十幾家主要銀行，并對招商銀行的信用卡、借記卡均提供支持。而南航的貴賓客戶已完全習慣使用95539來“一路暢通”的完成整個訂票、支付過程。

繼南航之后，中國國際航空公司作為奧運的合作伙伴，也攜手匯付天下改進其電話銷售系統。目前，國航北京、上海、成都三地客服中心已順利接入匯付天下電話支付系統，將其支持的銀行數一下子擴展到十幾家，并且相比較原來的方式，獲得了更快捷的系統響應和更優質的售后服務。匯付天下高成功率的支付、高安全度的操作流程也保障了國航用戶的優質體驗。而國航的銷售熱線4008-986-999也成為國內呼叫中心行業的典型案例，對此，匯付天下希望可以和國內的呼叫中心行業更多合作，實現雙贏。

最近，走馬上任不久的東航新掌門劉紹勇正大刀闊斧的推進東航的業務轉型和發展，業界紛紛傳聞東航將在電子商務領域大舉發展。而匯付天下一直和東航保持緊密合作，配合東航的新需求，迅速實現了電話支付系統的上線。目前，東航的客服熱線95808已完全支持國內十幾家主要銀行的信用卡，以及廣為使用的招行信用卡、借記卡。匯付天下的快速實施能力來自于和航空業一道深入合作的經驗，除了三大航，目前上海航空、山東航空、吉祥航空的電話銷售業務均接入了領先的匯付天下電話支付系統。而其他航空公司也均在開發調試之中。

下一階段，匯付天下的電話支付系統除了系統完善、服務升級外，將進一步針對航空業大力發展常旅客的戰略舉措，研發專門的產品并在營銷、服務上大力配合，大力協助航空公司提升其直銷業務，并帶來更高的客戶滿意度和忠誠度。

隨著航空旺季的到來，以及消費者更為自主和成熟，電話購票并支付將給消費者帶來安全方便快捷的購票體驗，而航空公司也將獲得使用創新技術所帶來的收益，這將是一個多贏格局。