奧地利米爾地區(qū)賴因巴赫2017年9月19日電 /美通社/ -- 今天Kreisel Electric在上奧地利米爾地區(qū)賴因巴赫開設(shè)了新的高科技研發(fā)中心作為總部。該基地總面積近7000平方米，包括一個樣機車間和一個用于在小批量汽車、卡車、巴士、船或飛機上裝配Kreisel Electric蓄電池以及儲能解決方案的全自動化生產(chǎn)線。 隨著新的基地建成，將在2018年雇用超過200名員工，Kreisel Electric希望能夠借此加快企業(yè)發(fā)展趨勢，并擴大其國際電動汽車業(yè)務(wù)。“我們在奧地利奠定了基礎(chǔ)。從這里開始，我們希望利用我們的解決方案令全球客戶感到振奮”Kreisel Electric負責(zé)戰(zhàn)略發(fā)展的首席執(zhí)行官Christian Schlogl說道。
奧地利總理克里斯汀·克恩(Christian Kern)碩士對Kreisel Electric的技術(shù)充滿熱情，并相信該公司的巨大潛力：“作為技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，Kreisel Electric正在奧地利和全球推動電氣化，使我感到非常自豪。 人類的想象力是創(chuàng)新和技術(shù)的基礎(chǔ)，并因此獲得未來的發(fā)展以及創(chuàng)造就業(yè)位置。在這方面，我們想成為先驅(qū)，Kreisel就是一個成功的典范，其證明了兩點：首先，想要成立一個成功的公司，不一定非要在麻省理工學(xué)院或哈佛大學(xué)學(xué)習(xí)過，其次，我們在奧地利有潛力參與尖端開發(fā)。”
在未來，Kreisel Electric將獲得洛杉磯的企業(yè)家和律師Patrick Knapp-Schwarzenegger先生的支持。Patrick Knapp-Schwarzenegger先生是前加利福尼亞州州長阿諾德 · 施瓦辛格(Arnold Schwarzenegger)的侄子，他領(lǐng)導(dǎo)了一組戰(zhàn)略合作伙伴，他以美國Clean Machine公司的名義，擁有Kreisel Electric公司的股權(quán)。Knapp-Schwarzenegger及其合作伙伴擁有全球政治和商業(yè)網(wǎng)絡(luò)，特別是在美國，并將根據(jù)他們的經(jīng)驗在國際擴張計劃中發(fā)揮主導(dǎo)作用。“Kreisel Electric的技術(shù)屬于未來。加州已經(jīng)做出了榜樣：可再生能源技術(shù)可以創(chuàng)造就業(yè)機會和利潤，而且會對環(huán)境產(chǎn)生積極的影響。我們的目標(biāo)是使Kreisel Electric成為電動汽車全球市場的領(lǐng)導(dǎo)者，我期待與優(yōu)秀的Kreisel Electric團隊保持緊密并成功的合作。”Patrick Knapp-Schwarzenegger表示。
新研發(fā)中心彰顯Kreisel的技術(shù)領(lǐng)先地位
新建筑按照“Kreisel Electric Logos”的標(biāo)識外觀建成投入使用，這里可以成為創(chuàng)新系統(tǒng)解決方案提供商，并頒發(fā)許可證，以及自行制造小批量產(chǎn)品，從而滿足全球不斷增長的需求。這樣，Kreisel Electric有意與來自歐洲、美國、印度和亞洲的B2B客戶一起，共同建立具有國際水平的技術(shù)領(lǐng)先地位，并加強其作為電力存儲解決方案全球供應(yīng)商的地位。
與此同時，新的高科技研發(fā)中心供電自給：借助于一個90平方米的光伏系統(tǒng)（功率：250 千峰瓦），其電池存儲容量為1248千瓦時，還有17,000公升熱水儲存裝置和余熱利用以及熱泵，該系統(tǒng)可以獨立為電池制造提供所需的能量，并能夠供給自己的電力網(wǎng)絡(luò)。Kreisel Systems部門負責(zé)整個建筑概念的規(guī)劃和實施。
Kreisel Electric使電動汽車變得安全、強大、高效和實用
憑借現(xiàn)代工藝和杰出的工程技術(shù)，Kreisel Electric能夠制造出小于4.1 kg/kWh，能量密度為1.95 dm2/kWh的世界上較輕、效率較高的電池。電池的特殊涂層增加了可行駛距離和使用壽命。其特點是借助于循環(huán)的，不可燃燒的和環(huán)保液體的熱管理，并采用創(chuàng)新的激光焊接工藝進行制造。由于較大總充電功率高達320 kW，大約20分鐘內(nèi)可以快速充電達到大約80％的電池容量，或達到300 km的可行駛距離。與來自其他制造商的傳統(tǒng)電池解決方案相比，Kreisel系統(tǒng)可以將可行駛距離提高65％，而且與目前其他制造商的電池解決方案相比，其重量減少了30％以上，以及由于全自動的Kreisel-Electric 制造工藝可以將制造成本降低很多倍。 Kreisel Electric公司首席執(zhí)行官Markus Kreisel表示：“這樣電動汽車就會更適合日常使用。”
Kreisel Electric已經(jīng)成功地為使用內(nèi)燃機的汽車進行改造，以證明其電池的技術(shù)性能：除了已經(jīng)為阿諾德 · 施瓦辛格(Arnold Schwarzenegger)的電氣化梅賽德斯G級改裝升級之外，Kreisel Electric還將EVEX保時捷910的電動馬達改裝為功率360KW和電池容量53kWh。其與自主開發(fā)的自動雙速變速箱珠簾合璧，在2.5秒內(nèi)可從0加速至100公里/小時，極速超過300公里/小時。
Kreisel Electric還將在其他行業(yè)使用存儲解決方案
除了為電動汽車提供創(chuàng)新制造技術(shù)之外，Kreisel Electric還作為解決方案供應(yīng)商為許多其他應(yīng)用領(lǐng)域和行業(yè)提供完整的存儲解決方案。除了運輸、航天航空、海運和家庭儲能之外，Kreisel電池技術(shù)在諸如企業(yè)、交通、物流、能源供應(yīng)和房地產(chǎn)開發(fā)等固定基礎(chǔ)設(shè)施中也有廣泛的應(yīng)用。Kreisel將借助于Kreisel Systems，圍繞固定的充電、能源和建筑系統(tǒng)的電池應(yīng)用開發(fā)生態(tài)系統(tǒng)。 Kreisel Electric專注于不斷開發(fā)新技術(shù)，因此，將主要授予合作伙伴存儲解決方案的生產(chǎn)許可證，只有小批量產(chǎn)品自己生產(chǎn)。“通過許可證可以快速擴展我們獨特的業(yè)務(wù)模式。除此之外，我們作為系統(tǒng)解決方案的提供商，自己對進行批量生產(chǎn)不感興趣。我們將與我們的工業(yè)伙伴進行高層會談，以滿足大批量系列產(chǎn)品的需求。我們現(xiàn)在不是，將來也不會是汽車制造商，而是要與汽車行業(yè)及其供應(yīng)商一起共同塑造未來的電動汽車。”Kreisel Electric首席執(zhí)行官Christian Schlogl表示。
與此同時，Kreisel Electric還對整個鄉(xiāng)鎮(zhèn)及城市的車隊和車輛的整體電氣化，如垃圾運輸、公共交通和出租車的電氣化特別感興趣。為此，Kreisel Electric已經(jīng)與許多制造商和車隊經(jīng)營者保持密切聯(lián)系，以確定業(yè)務(wù)范圍并精心策劃市政電氣化的方案。Kreisel Electric的技術(shù)也可以為改善鄉(xiāng)鎮(zhèn)和城市的環(huán)境和生活質(zhì)量作出長期貢獻。
