深圳2017年8月1日電 /美通社/ -- 7月的尾巴，正是全國高溫天氣來襲之時。平安產險深圳分公司記錄了23歲查勘員趙環宇的一天，在深圳的烈日下，趙環宇成為穿梭城市的“Running Man”。這一天，和趙環宇一起出發，親身體驗一個普通平安人的一天。
早上7點半，趙環宇駕車出發開始一天的工作。和很多90后一樣，他在22歲之前有過很多“短暫”的標簽：外賣校園BD、兼職模特、校園貼吧吧主……離開校園后，他找到了新的身份標簽 -- 平安產險查勘員。
按照工作排班表，今天是他上的第三個全天班。將車開到了合作修理廠，趙環宇說：“為了較快抵達事故現場，我們就在片區中心點等候，去哪兒都能快速反應。”
正說著話，趙環宇的電話就響了，月亮灣大道上兩輛大貨車發生了追尾。趙環宇立即與事故司機取得聯系，一邊電話確認具體位置，一邊開車趕赴現場。不到十分鐘，趙環宇就趕到現場。簡單詢問之后，趙環宇對停在旁的兩輛大貨車進行了查勘。
趙環宇的車后座有一箱礦泉水，他說，這水是給事故車主們喝的，天氣太熱，大家一出事故心情肯定就煩躁，喝點水情緒也能穩定一些。所以每次到現場，趙環宇都會一邊給司機們遞水一邊了解情況。
從接到電話到處理完拍照、事故雙方簽字，前后不過20分鐘。拍照間隙，兩位貨車司機師傅還聊起了天，“這天氣太熱了，我今天特別忙，還趕著去給下一單生意送貨呢。”“是啊，我今天也是事情多，幸好這保險速度真快！”“平安的效率高，我一直接受他們的服務，很快的”。聽到司機們的聊天，趙環宇笑了笑沒多說，只是手上的動作更快了。
“雙方簽完字就可以離開了，后續的事可以繼續聯系我，路上小心。”趙環宇對雙方車主說道。處理完事故后，記錄上報對于整個案件來說是很關鍵的一步，這也意味著查勘員是整個案件的“第一責任人”。回到車上，趙環宇立馬拿出電腦對案件經過和結果進行了記錄。
剛處理完貨車司機的案子，趙環宇又接到了新的任務，一輛標的車在掉頭的時候沒有注意后方來車，發生了碰撞。趕到現場的趙環宇對車輛進行拍照、鑒定取證，然后在現場做了一個分開支付。這樣的處理方式下，兩方司機可以不接觸，后續問題可以通過查勘員直接溝通。
為什么采取這樣的處理方式？
趙環宇解釋道，分開支付的意思就是由保險公司直接賠付到第三者賬戶上，通常在雙方都是個人車主時這樣操作。這樣，在碰上司機之間發生了不愉快的情況時，查勘員們采取分開處理的方式，減少沖突，避免事件惡化。在趕回中心點的路上，趙環宇說，出行被打亂、事故后對方司機的態度等都會引起車主煩躁。這時候我們除了要安撫他們的情緒，選擇什么樣的處理手段也很關鍵。
中午，即使吃飯時，趙環宇也一直盯著手機，復查著上午查勘過的案子，也以免錯過了坐席的電話派工。吃完飯回到車里，趙環宇的手機又響了。文華路一輛貨車因為被路旁的樹干阻擋撞上了路邊圍欄。趙環宇判斷車輛應該無法繼續駕駛，于是立刻同時聯系了拖車趕往現場。僅花六分鐘到達現場后，趙環宇一邊拍照取證一邊安撫著司機情緒。發生事故的路段是單車道，處理完案件之后，趙環宇還幫著疏散了交通。趙環宇介紹到，車主們也可以多渠道報案，自主完成理賠操作。而且，現在南山區被細分成了13個小網格，每個查勘員都在自己的網格中心點等待，無論你在南山哪個地方發生事故，離你最近的平安查勘員就會以較快的速度趕過去。
不知不覺天色已黑。從早上6點起床到晚上8點，連續接了十余個案子的趙環宇也有了些倦意。他不好意思地說，昨天晚上臨下班還接了兩個報案，忙到十一點多才回家，實在有點困了。工作中的壓力、艱苦與辛酸，恐怕只有身在其中方能體會。在23歲的哈爾濱小伙趙環宇看來，不到一年的現場經驗、1000多起事故查勘，這些車輪碾過的里程是他的勛章。晚上8點，趙環宇準備和夜班的小伙伴交車，他的一天結束了，另一位平安查勘員的一天才剛剛開始。
做查勘理賠有樂趣嗎？
對于這個問題，趙環宇笑了：“當然！對于我來說，因為每天都接觸到不同的人，能直觀的感受到不同類型的人在不同狀態下的行為、語言，也慢慢學會了如何與每一類人相處，改善自己。平安產險也給了我很多機會，去做一些曾經不敢做不會做的事。”
他的一天，也是全國各地眾多平安查勘員的一天；
他的汗水，也是這些查勘員正在流的汗水。
通過他們，才有了千千萬萬用戶對平安的信任。
