北京2017年6月27日電 /美通社/ -- 2017年6月21日，德國萊茵TUV（以下簡稱“TUV萊茵”）受邀出席由青海省人民政府、工業與信息化部、科學技術部聯合中國電動汽車百人會共同主辦的“鋰產業—新生態”國際高峰論壇，與相關政府部門、學術機構、技術專家以及企業代表共同探討和交流鋰電池工藝與技術最新成果與應用進展，展望鋰電池產業的未來發展。

TUV萊茵大中華區交通服務項目經理皮亞輝發表“鋰電池安全測試標準解析”主題演講

鋰電池應用廣泛 存在潛在風險

目前，鋰離子電池在便攜可充電設備、電動交通、工業能源站等基礎設施、航空航天以及軍事等眾多領域有著非常廣泛的應用。由于鋰離子電池具有較高的能量密度，因此在電池產品中占據主導地位，而市場對鋰離子電池的需求仍將保持持續增長的態勢。

然而，鋰離子電池根據環境壓力條件也存在著一定的潛在風險，主要包括內部物質溢出、氣體排放等化學風險，非正常充電狀態導致的電子風險，提供高電壓的大型工業或電動移動電池保護不當造成的高壓風險，在工業或移動電池的應用中由于電池缺電導致的風險等。所以鋰電池的安全評估需要定義存在的危害類型、其發生的概率及其在應用中的后果。

鋰電池產品安全管理方法與測試標準

“目前鋰電池產品行業應用最多的主流標準主要是ISO國際標準、國際電工委員會IEC標準以及聯合國經濟委員會UNECE標準。”皮亞輝表示，“這些標準里均體現了鋰電池安全管理方法的概念。這一概念要求我們首先需要識別鋰電池會產生哪些危害以及這些危害的根本原因，進而識別出它的失效模式。而為了對危險源和危險進行有效管控，則需要設置危險保護措施和升級保護措施，以防止潛在危害的發生，或減輕危害帶來的后果。”

根據皮亞輝的介紹，ISO 12405，IEC 62133，IEC 62660等國際上面向鋰電池產品的安全標準主要基于兩種主要的測試類型。一種是測試電池穩定性的極限，專注于可能對鋰離子電池造成潛在危害的壓力的性質和強度，通常被稱為“強制性測試”另一種測試的目的是為了驗證電池穩定性與應用環境的兼容性，重點是對電池施加應力，模擬振動環境以確保實際使用期間的電池安全。

TUV萊茵針對鋰電池產品的安全規范建議

雖然全球的危害管理措施已經使得鋰離子電池成為較安全的儲能系統之一，皮亞輝還是針對鋰電池產品的安全規范提出了幾點建議。他表示：“安全管理方法是所有的鋰離子儲能系統的基本的措施，鋰離子的安全性需要通過預防、減輕和保護系統相結合來予以確保；同時，應用危害分析是必要的，以適應每個特定的系統的設計應用；所有的鋰離子電池都應該配備獨立的電子保護裝置，以避免電氣誤操作，它們的機械設計應該能夠抵抗振動和沖擊，并且能夠在大范圍溫度內安全使用；所有鋰離子電池也應該配有電保護措施。”

作為國際知名第三方檢測認證機構，TUV萊茵可通過深圳電池檢測中心為電池制造商及銷售商提供便捷的測試和認證服務，并已獲CNAS（中國）、DAkkS（德國）、CBTL、NRTL、CATL等多項國際認可和授權，可為客戶提供歐美等國際市場準入服務， 能根據UNECE R100法規對車用鋰動力電池簽發零部件單品E-mark證書。它不僅是中國第一家也是唯一一家可以進行輕型鋰離子電動車電池安全測試的實驗室，同時也是可以根據IEC安全標準，針對可攜式鋰離子電池核發CB報告的實驗室，能夠幫助客戶確保鋰電子產品安全，開拓國際市場。