北京2016年11月29日電 /美通社/ -- 慧點(diǎn)科技基于多年對(duì)機(jī)場(chǎng)安全領(lǐng)域的行業(yè)研究，將先進(jìn)的、符合現(xiàn)代機(jī)場(chǎng)安全管理的理念固化在慧點(diǎn)科技機(jī)場(chǎng)安全管理解決方案中，為機(jī)場(chǎng)安全管理的機(jī)制建立和高效運(yùn)行提供了有效的工具。

機(jī)場(chǎng)安全管理信息化平臺(tái)

機(jī)場(chǎng)安全管理工作是機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)單位實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的路徑和保障。它通過(guò)對(duì)專業(yè)技術(shù)人員的資質(zhì)管理和能力建設(shè)，提高工作人員的安全意識(shí)和專業(yè)技能，從根本上提高機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)安全保障能力。只有抓好安全生產(chǎn)工作，全面開(kāi)展安全管理體系建設(shè)，完善安全運(yùn)行保障機(jī)制，機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)安全才能真正得到有效保障。

但是，目前國(guó)內(nèi)各機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)單位在安全管理方面普遍存在著一些問(wèn)題，不斷摸索安全管理方法，尋找有力的安全管理工具，對(duì)于機(jī)場(chǎng)來(lái)說(shuō)意義重大。隨著企業(yè)管理信息化、互聯(lián)網(wǎng)化的不斷推進(jìn)，采用互聯(lián)網(wǎng)化的安全管理手段是各機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)單位的一個(gè)必然選擇。

機(jī)場(chǎng)安全管理存在的問(wèn)題

截止到2015年底，民航總局官網(wǎng)數(shù)字顯示，國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)數(shù)量已達(dá)到214家。雖然各個(gè)機(jī)場(chǎng)規(guī)模不同，但是在安全管理方面存在著類似的問(wèn)題，給機(jī)場(chǎng)各個(gè)層級(jí)的工作人員帶來(lái)了不少困擾。

首先，對(duì)于機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)單位的領(lǐng)導(dǎo)來(lái)說(shuō)，公司制定了大量的規(guī)章制度，涉及的內(nèi)容和流程非常多，如風(fēng)險(xiǎn)管理的制度、監(jiān)察的制度、培訓(xùn)的制度等。這些規(guī)章制度很多被束之高閣，沒(méi)有得到很好的貫徹實(shí)施。像安全政策、目標(biāo)責(zé)任很具體的管理手段很多在制定的時(shí)候很理想，而在實(shí)施的過(guò)程中被不斷的弱化和推諉，存在“制度很豐滿，實(shí)施很骨感”的不正常現(xiàn)象。而這些現(xiàn)象的不斷出現(xiàn)也和安全管理工作的監(jiān)督不及時(shí)、追責(zé)不徹底有很大關(guān)系。在安全管理領(lǐng)域，機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)單位的領(lǐng)導(dǎo)層很難找到一個(gè)強(qiáng)有力的管理抓手。

其次，對(duì)于機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)單位的安全管理專員來(lái)說(shuō)，安全管理的手段多采用傳統(tǒng)的人工管理模式，如手工記錄、人工巡檢，采用人工管理模式，監(jiān)察工作量大、問(wèn)題跟蹤困難、協(xié)同效率相對(duì)低下。采用人工管理模式還使得在管理過(guò)程中產(chǎn)生的信息難以積累、傳播和利用，導(dǎo)致重復(fù)工作量大，效率低下，相關(guān)人員無(wú)暇進(jìn)行管理創(chuàng)新和突破。

機(jī)場(chǎng)安全管理不只是一兩個(gè)部門(mén)的事情，它與運(yùn)營(yíng)單位的方方面面都有著很大關(guān)聯(lián)，很多工作牽一發(fā)而動(dòng)全身。因此機(jī)場(chǎng)各級(jí)業(yè)務(wù)員工每天都要接觸各類安全相關(guān)信息，如公告、通知和工作指令。很多信息需要在第一時(shí)間讓一線員工進(jìn)行接收和執(zhí)行，但目前很多機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)單位還缺乏對(duì)這些信息的高效傳播工具。同時(shí)，一線員工的參與也是安全管理工作的重要組成部分，而很多機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)單位還沒(méi)有建立安全管理部門(mén)和業(yè)務(wù)部門(mén)之間的協(xié)同、培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、考核的工作機(jī)制，造成了管理部門(mén)和執(zhí)行部門(mén)之間很多的工作內(nèi)耗和目標(biāo)的不統(tǒng)一。

一個(gè)成功的企業(yè)，規(guī)模小的時(shí)候靠人治，做大做強(qiáng)之后則需要機(jī)制。在現(xiàn)代化管理的企業(yè)中，機(jī)制的落地和高效運(yùn)行離不開(kāi)信息系統(tǒng)的支撐。慧點(diǎn)科技基于在多年機(jī)場(chǎng)安全領(lǐng)域的行業(yè)研究，將先進(jìn)的現(xiàn)代機(jī)場(chǎng)安全管理理念固化在信息系統(tǒng)之中，為機(jī)場(chǎng)安全管理機(jī)制的建立和高效運(yùn)行提供了有效的工具。

為機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航

慧點(diǎn)科技機(jī)場(chǎng)安全管理解決方案著眼于滿足國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)安全管理實(shí)際需求，嚴(yán)格遵循民航局對(duì)機(jī)場(chǎng)安全管理系統(tǒng)建設(shè)要求，基于機(jī)場(chǎng)安全管理體系和相關(guān)建設(shè)指南，固化機(jī)場(chǎng)日常的安全管理工作，形成管理閉環(huán)，旨在提高安全管理工作效率和質(zhì)量，提升機(jī)場(chǎng)安全管理水平，防范安全事故的發(fā)生。

針對(duì)上述的機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)單位在安全管理中遇到的問(wèn)題，該解決方案可以有力的支撐安全管理機(jī)制建設(shè)，面對(duì)不同的使用對(duì)象提供適合的系統(tǒng)能力。

對(duì)于機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)單位領(lǐng)導(dǎo)，系統(tǒng)提供指標(biāo)監(jiān)控、報(bào)表統(tǒng)計(jì)、政策宣貫等功能。領(lǐng)導(dǎo)可以對(duì)重點(diǎn)安全工作指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，根據(jù)條件查詢自動(dòng)生成相關(guān)報(bào)表。系統(tǒng)還可以固化安全政策與管理目標(biāo)、安全管理組織機(jī)構(gòu)與人員隊(duì)伍、各級(jí)崗位對(duì)應(yīng)的安全職責(zé)等，對(duì)安全管理工作起到持續(xù)宣貫的目的。

對(duì)于機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)單位的安全管理專員，系統(tǒng)提供監(jiān)督檢查、隱患治理、風(fēng)險(xiǎn)防控、進(jìn)度監(jiān)控等功能。一線安全管理業(yè)務(wù)人員可以通過(guò)系統(tǒng)高效執(zhí)行和落實(shí)監(jiān)督檢查工作計(jì)劃，規(guī)范統(tǒng)一檢查標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行跟蹤、反饋；還可以對(duì)危險(xiǎn)源信息進(jìn)行識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和制定管控措施等。安全管理專員則可對(duì)各項(xiàng)安全管理工作進(jìn)度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，效率大幅提高。系統(tǒng)可對(duì)安全管理相關(guān)信息進(jìn)行統(tǒng)一收集和管理，對(duì)管理制度、規(guī)范章程等進(jìn)行版本管理并統(tǒng)一發(fā)布。系統(tǒng)還能自動(dòng)生成統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果，一改原來(lái)效率低下的手工輸入、計(jì)算方式。

慧點(diǎn)科技機(jī)場(chǎng)安全管理解決方案除了支持PC端操作以外，還支持移動(dòng)端。這是因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)的工作人員不一定都是在辦公室辦公，尤其是對(duì)于與安全相關(guān)的一線員工來(lái)說(shuō)，很多工作都是在現(xiàn)場(chǎng)完成工作的。為此，慧點(diǎn)科技強(qiáng)化了機(jī)場(chǎng)安全管理解決方案的移動(dòng)化能力，比如說(shuō)，提供安全新聞與通知的推送功能，以滿足員工隨時(shí)隨地瀏覽安全新聞、通知和公告的需求；提供課程學(xué)習(xí)與考試的功能，方便員工碎片化學(xué)習(xí)安全知識(shí)，通過(guò)考試掌握安全技能；提供安全隨手拍的功能，方便員工在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、上報(bào)問(wèn)題。

可見(jiàn)，慧點(diǎn)科技機(jī)場(chǎng)安全管理解決方案可以為機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)單位的整體安全工作提供支撐，為領(lǐng)導(dǎo)層提供決策依據(jù)，為員工提供更加便捷、安全的服務(wù)，從而達(dá)到提升安全管理效率、保障機(jī)場(chǎng)安全的目標(biāo)。

轉(zhuǎn)變安全管理模式

慧點(diǎn)科技機(jī)場(chǎng)安全管理解決方案可以幫助機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)變安全管理模式。具體來(lái)說(shuō)，主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

• 第一，從亡羊補(bǔ)牢到未雨綢繆的轉(zhuǎn)變。機(jī)場(chǎng)安全解決方案以安全目標(biāo)為中心，以安全績(jī)效為約束手段，通過(guò)對(duì)各類安全信息的自動(dòng)化采集，加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行過(guò)程的安全監(jiān)控，大幅降低異常情況、不安全事件發(fā)生的可能。
• 第二，從局部管理到整體運(yùn)營(yíng)。通過(guò)從安全目標(biāo)制定、安全管理過(guò)程到安全績(jī)效考核的大閉環(huán)管理，以及具體業(yè)務(wù)中（如安全風(fēng)險(xiǎn)、安全隱患）的小閉環(huán)管理，實(shí)時(shí)協(xié)同、實(shí)時(shí)跟蹤、實(shí)時(shí)監(jiān)控、實(shí)時(shí)反饋，使每一個(gè)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題都能夠得到關(guān)注和及時(shí)管理處理；通過(guò)系統(tǒng)的支撐打通安全管理體系中各安全業(yè)務(wù)模塊間的關(guān)系，消除安全業(yè)務(wù)模塊間的流程孤島和信息孤島，使安全管理業(yè)務(wù)流程的開(kāi)展更加順暢，協(xié)同性更強(qiáng)，共享更充分。
• 第三，從管理要求到管理文化的轉(zhuǎn)變。更好地建設(shè)安全文化，將“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩薄Ｍㄟ^(guò)移動(dòng)化，將安全消息及時(shí)推送給員工，員工隨時(shí)反饋安全問(wèn)題、學(xué)習(xí)安全知識(shí)、查閱安全標(biāo)準(zhǔn)。系統(tǒng)還可以通過(guò)員工自愿報(bào)告較大程度地收集安全信息，及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，建立良好的安全文化氛圍，提高公司的安全水平。

總而言之，機(jī)場(chǎng)安全管理解決方案可以更好地滿足機(jī)場(chǎng)各部門(mén)的安全管理需求，降低管理成本，提升管理效率。

借助系統(tǒng)落地線上安全培訓(xùn)、監(jiān)督檢查、隱患治理、風(fēng)險(xiǎn)防控和安全績(jī)效等業(yè)務(wù)，可快速滿足機(jī)場(chǎng)的基本安全運(yùn)營(yíng)和管理需求，保證企業(yè)的正常運(yùn)作，提高工作效率，提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)單位對(duì)安全運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵點(diǎn)的管控水平，強(qiáng)化管理者對(duì)機(jī)場(chǎng)的整體管控能力，提高機(jī)場(chǎng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，保障機(jī)場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展和企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，為管理層提供更有效的安全決策支持。

對(duì)于民航業(yè)而言，夯實(shí)行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)和安全管理密切相關(guān)。民航業(yè)要大力推進(jìn)新技術(shù)的應(yīng)用和推廣，而慧點(diǎn)科技機(jī)場(chǎng)安全解決方案正是通過(guò)移動(dòng)應(yīng)用等新技術(shù)幫助機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)高效、長(zhǎng)效的安全機(jī)制，全面支撐機(jī)場(chǎng)安全管理體系的落地，固化安全管理制度和標(biāo)準(zhǔn)，提升安全管理工作開(kāi)展過(guò)程中的協(xié)同性和效率，最終保障機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)單位安全管理目標(biāo)的達(dá)成。