上海2016年8月31日電 /美通社/ -- 經(jīng)過職業(yè)車手在世界巡回賽公路賽和越野賽上幾個(gè)月的測(cè)試，Shimano 終于公布萬眾期待的鞋襪的名稱和功能。
新型 S-PHYRE 高端鞋類系列秉承 Shimano “打造世界上技術(shù)先進(jìn)的自行車解決方案”的雄心壯志。S-PHYRE 概念有一個(gè)目標(biāo)：發(fā)揮產(chǎn)品較高性能，有效利用自行車、鞋履、騎車人的運(yùn)動(dòng)和肌肉之間的協(xié)同作用，較大限度地提高動(dòng)力傳遞。
這一概念體現(xiàn)在一系列轉(zhuǎn)為公路和越野/山地賽設(shè)計(jì)的高性能單車鞋上。
SHIMANO S-PHYRE RC9：RC9 鞋是這一概念的巔峰之作，在2016賽季經(jīng)過 Giant-Alpecin 車隊(duì)、LottoNL-Jumbo 車隊(duì)和 Orica-BikeExchange 車隊(duì)的 Michael Matthews 等車手的實(shí)戰(zhàn)測(cè)試。整只鞋由柔軟、耐拉伸、具有卓越透氣性的 Teijin Avail 超細(xì)纖維合成皮革制作，分布著多個(gè)透氣凹槽，完美貼合足形。
鞋子的閉合裝置采用兩個(gè) Boa IP1 dial，便于快速準(zhǔn)確地調(diào)整松緊。
外部足跟為墊杯設(shè)計(jì)，加上去除了中底板，將鞋子的重量減少至232克。超硬的碳鞋底可確保較大動(dòng)力輸出。有藍(lán)色、白色和黃色三種顏色，碼數(shù)包括36到48碼，含半碼和寬足版本。
SHIMANO S-PHYRE XC9: XC9 兼具公路鞋的能量傳輸優(yōu)勢(shì)和越野賽要求的結(jié)實(shí)性能。由于采用外底設(shè)計(jì)，總重量只有325克（42碼），確保在巖石樹根上騎行時(shí)增加與 SPD 踏板的吸附性。不對(duì)稱分布的鞋釘增加抓地力，另有備選18毫米釘板可增加極端條件的獲勝優(yōu)勢(shì)。有藍(lán)色和黃色兩種顏色，碼數(shù)可選擇36-48碼，包括半碼和寬足版。
為增加鞋子和車手之間的協(xié)作作用和動(dòng)力傳遞，S-PHYRE RC9 和 XC9 鞋搭配同色的專業(yè)級(jí)S-PHYRE 長(zhǎng)襪出售。這些襪子在足底部設(shè)有調(diào)節(jié)溫度的透氣孔，壓力區(qū)緩沖設(shè)計(jì)保證舒適，形狀貼合足部線條，帶編織足踝指引（woven-in ankle guides），跟部防滑服帖，超高的襪筒防止下滑，款式美觀大方。
