新聞稿件《江森自控投資24.5億美元以擴展北美AGM電池產能》于6月14日9時由江森自控通過美通社發布。請注意，標題中與第二段中的“24.5億美元”應為“2.45億美元”；正文最后一段“78億美元”應為“7.8億美元”，“37.5億美元”應為“3.75億美元”。特此更正。正確的全文如下：
江森自控投資2.45億美元以擴展北美AGM電池產能
當代汽車技術對電池提出更高性能要求
為了滿足我們的需求, 當代汽車往往會搭載多達50個由電腦控制的模塊以及150個電氣裝備，其中包括導航系統、電動門窗、電加熱座椅以及其他安全裝置。在過去的20年里，汽車技術不斷升級，各類功能不斷豐富，汽車系統對于電能的需求也隨之提高。這些變化讓整車制造商和消費者開始關注能夠為汽車提供更強大電能的吸附式玻璃纖維隔板(AGM)電池產品。
全球領先的AGM電池制造商江森自控日前宣布，計劃從2016至2020年持續投入2.45億美元，旨在將其北美市場的AGM電池產能提高一倍。
江森自控能源動力業務總裁喬·韋力奇(Joe Walicki)先生表示：“由于汽車部件和安全系統對于電能的需求越來越大，相關的環保標準也在不斷提高，因此電池在當代汽車系統中將發揮越來越重要的作用。 ”
江森自控的AGM電池產品在使用壽命和性能表現均具有優勢，主要特點包括：
“功率強大、性能穩定的汽車電池更加符合當代汽車的儲能要求，此類產品在售后市場的需求也正在不斷增長。”江森自控能源動力業務副總裁兼美國及加拿大售后市場總經理Dan Autey先生表示。
越來越多的消費者在更換汽車電池時，對電池提出更高的儲能及性能要求。與此同時，整車制造商依靠搭載AGM電池技術的汽車起停系統，可有效減少油耗較高達5%。預計到2020年，隨著更加嚴苛的環保法規出臺，起停汽車在北美市場上市的新車占比將增長至50%左右。
“從2015年到2020年，江森自控計劃在全球投入7.8億美元，其中北美市場3.75億美元，用于擴展AGM電池的產能。”喬·韋力奇先生表示，“作為全球領先的汽車電池制造商，江森自控致力于對生產設施、員工和客戶的不斷投入，依靠創新的技術、高質量的產品和強大的客戶網絡，持續鞏固我們的全球領先地位。”
