北京2015年2月4日電 /美通社/ -- 2月3日，中國較大的互聯網出行服務平臺 -- 易到用車，聯合奇瑞汽車、博泰集團，共同出資成立全新公司，計劃在未來2年內推出首款“互聯網智能共享電動汽車”-- 易奇汽車by iVokaOS。為何是“互聯網智能共享”電動汽車？易到用車的創始人兼CEO周航說：“這臺車是不用鑰匙開的。”
用互聯網思維造一臺“不用鑰匙的車”
國內互聯網，汽車是一個熱門話題。不但BAT關注汽車領域，互聯網后起之秀小米、樂視等也將目光瞄向汽車，紛紛揚言要做“顛覆傳統”的汽車。當易到用車的邀請函打出：“易到不僅僅是用車，奇瑞不僅僅是汽車”后，所有人都忍不住猜測：這一次，易到要用怎樣的方式打破傳統造車思維？
易到用車周航說，易奇汽車by iVokaOS 的第一個核心主張是：共享。
“共享精神”是易到用車一直以來的信仰，“1億人共享1萬臺車”是易到的理想，也是此次造車重要的策略。
首先，易奇汽車by iVokaOS是一臺生來就沒有鑰匙的汽車，它是一臺“生來共享”的汽車。并且，易到宣稱該款汽車“只用不賣”。用戶只能夠通過互聯網的方式租用，而無須購買，從而實現真正的共享。
其次，易奇汽車by iVokaOS將實現世人對于互聯網汽車的全部想象。在易到看來，未來汽車就應該是一臺電腦加四個輪子。國內車企領軍企業奇瑞，及車聯網領導企業博泰的合資參與，能夠將互聯網汽車的概念執行到極致。
最后，它肯定，以及必須是一臺不用加油的電動汽車。
造世界第一的電動汽車
與傳統車企對于一款新車從構思到上市通常需要歷時幾年的規劃不同，易奇汽車by iVokaOS連造車的時間規劃都非常“互聯網”。該項目于2015年啟動，計劃2016年產品上市。
為打造世界第一的電動汽車，易到用車聯合中國汽車領先品牌奇瑞汽車、中國較大的車聯網解決方案博泰集團，共同造車。一個擅長互聯網思維、移動互聯網技術、搭建共享平臺，一個是中國最具實力的研發造車集團，一個是中國領先的車聯網領軍企業 -- 易奇汽車會成為中國第一臺真正的互聯網電動汽車嗎？
不僅如此，公司計劃到2018年，易奇汽車不僅將成為中國較大的電動車公司，更將以全球第一的年銷量引領世界電動汽車暢銷榜。
