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菲亞特動力科技展示其新款傳統(tǒng)內燃機和電驅動力產品

2024-09-20 16:53

閃耀 IAA TRANSPORTATION 2024 漢諾威國際商用車展

  • 可持續(xù)性 – 始終領先一步
  • 內燃機產品系列 – 創(chuàng)新與技術優(yōu)先
  • 電驅動力產品系列 - 可持續(xù)性和前沿技術
  • 客戶服務 – 遠程信息處理、互聯(lián)和全方位可持續(xù)性

意大利都靈2024年9月20日 /美通社/ -- 菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 是全球排名第三的工業(yè)動力總成公司,是 2024 IAA 漢諾威國際商用車展(IAA TRANSPORTATION 2024官宣的主要參展商之一。2024 IAA 漢諾威國際商用車展是物流、商用車、公共汽車和運輸行業(yè)的全球重要貿易展,將于 2024  9  17 日至 9  22 日由德意志展覽股份公司 (Deutsche Messe AG) 在漢諾威舉辦。

依維柯集團致力于設計、生產和銷售低環(huán)境影響動力系統(tǒng)的品牌菲亞特動力科技,同時也是道路及工業(yè)應用領域的全球領導者,將在展會中展示其可持續(xù)內燃機和電驅動力領域的新產品,繼續(xù)貫徹多能源發(fā)展之路

菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 將在漢諾威搭建規(guī)模更大的全新展臺(21 號展廳,D09 展位),參觀者們可以在此看到其在氫燃料動力系統(tǒng)方面的先進解決方案、了解其在天然氣方面的領先地位、并且探詢其綜合性的多能源發(fā)展之路。品牌將展出適用于商用車的電驅動力 (ePropulsion) 系統(tǒng)、電池組和電池管理系統(tǒng)的全系列產品,并以此彰顯其致力于為原廠設備制造商企業(yè)提供高效和高性能解決方案的承諾。

以客戶為中心是公司在客戶服務方面的重點,將向觀眾展示互聯(lián)服務、遠程協(xié)助 Reman再制造零部件和全新的高性能機油系列。

依維柯集團動力總成事業(yè)部總裁 Sylvain Blaise 表示:"菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 在脫碳和實現(xiàn)全球目標方面發(fā)揮著關鍵作用,并有著清晰的愿景我們致力于實現(xiàn)整個產品線的可持續(xù)性,并不斷鞏固我們作為世界領先的低環(huán)境影響動力總成解決方案制造商的地位。在我們的愿景中,內燃機 (ICE) 技術仍然未來可期,憑借多種可持續(xù)能源作為載體可在脫碳方面取得重大成果。同時,我們還將自身定位為電氣化解決方案供應商,以提供完整的電驅動力解決方案系列。"


可持續(xù)性 – 始終領先一步

菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 將自己定位為客戶的最佳合作伙伴,支持客戶在客運與貨運方面,進行新技術與可持續(xù)技術的轉型,并且將通過展臺來體現(xiàn)其對可持續(xù)性的承諾。

與在近期其它展會上一樣,漢諾威展上的該品牌展臺將繼續(xù)傳達碳中和理念,即所有涉及展位布置、使用和拆除的元素,包括材料、貨物和人員運輸、展會期間的能源消耗等都將被考慮在內,并最大限度地減少排放。特別是,菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 展臺的所有組件都是通過 IVECO S-Way 天然氣卡車運輸,這些卡車搭載了菲亞特動力科技的 CURSOR 13 NG 發(fā)動機,并使用殼牌提供的生物液化天然氣作為燃料。得益于這一舉措,與 B7 柴油相比,這些卡車生命周期內的二氧化碳排放量減少了 99%。

展會結束后,菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 將核算剩余排放量,并通過購買碳信用額度來抵消,從而實現(xiàn)碳中和。

內燃機產品系列 – 創(chuàng)新與技術優(yōu)先 

以客戶及其期望作為驅動力,菲亞特動力科技將繼續(xù)投資于更具可持續(xù)性的內燃機

作為道路應用領域中獨特的一員,菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 為其全系列產品提供了至少一種替代燃料,公司采用了多能源路徑,通過氫氣、氫烷氫烷、天然氣、柴油和可再生燃料的創(chuàng)新解決方案,完全涵蓋輕、中、重三大類應用領域。菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 以業(yè)務和客戶需求為驅動,始終以為客戶提供最佳的即裝即用型產品為最終目標。

新款 CURSOR 9 H2 氫燃料發(fā)動機:采用氫能動力,以適用更廣泛的重型應用

新款 CURSOR 9 H2 氫燃料發(fā)動機即將在漢諾威首次亮相,承載該產品系列一貫以來的聲譽,代表了菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 最新的零碳解決方案,并推動了清潔交通的未來。該產品旨在 為城市和城際重型卡車、工程機械重型卡車以及城市和城際客車提供動力。該產品將先進的氫燃料發(fā)動機技術與傳統(tǒng)的機械傳動系統(tǒng)和標準內燃機的可維護性相結合,使其從一開始就非常易于使用。與燃料電池解決方案相比,全新 CURSOR 9 H2 降低了發(fā)動機的復雜性,提供類似的總擁有成本和更高的有效載荷,這些特點使其成為了環(huán)境和經濟可持續(xù)性的理想解決方案。

全新 N67 Hythane 氫烷發(fā)動機 - 采用創(chuàng)新的雙燃料解決方案,為中型卡車和客車提供可持續(xù)運輸動力

菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 從天然氣發(fā)動機開始,憑借其 25 年的經驗和在全球約 10 萬臺天然氣發(fā)動機的銷量,開發(fā)出全新的 N67 氫烷發(fā)動機原型機。這款原型機在漢諾威首次亮相,采用氫氣和天然氣的混合物作為混合燃料,以加速和優(yōu)化燃燒過程,并更加清潔,與天然氣相比, 二氧化碳排放量預計最多可減少 50%。N67 Hythane 氫烷發(fā)動機可兼容壓縮天然氣和液化天然氣,是一種可延長天然氣車輛壽命的改裝解決方案,具有氫氣和天然氣的雙燃料噴射系統(tǒng),可根據操作條件通過集成發(fā)動機控制單元提供優(yōu)化的燃料混合,以實現(xiàn)最佳二氧化碳排放。全新 N67 Hythane 氫烷發(fā)動機是邁向全氫內燃機道路的一種智能的、即裝即用的橋接解決方案,可以使用經過驗證的天然氣發(fā)動機,而不會影響發(fā)動機和后處理系統(tǒng)的布局。

這款獨特的發(fā)動機旨在提供一流的性能、耐久性和維護間隔周期,由于使用經過驗證的多點噴射當量燃燒,與柴油機相比,其油耗低,發(fā)動機噪音低。得益于其耐蝕鎳鑄鐵排氣歧管和水冷廢氣渦輪增壓器的高可靠性,以及通過簡單的后處理系統(tǒng)(帶 CPF 和不帶 EGR 的三元催化器)滿足排放法規(guī)要求,以此完成了整個組裝。


XCURSOR 13 Multi-fuel 多燃料發(fā)動機 – 拓展內燃機的可持續(xù)性和性能

XCURSOR 13 是菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 的首款裸機硬件相同的多燃料發(fā)動機從柴油、天然氣(包括生物甲烷)到氫氣和可再生燃料,這款發(fā)動機裸機被構想為多個版本,以提供最大程度的部件的標準化,并使其易于集成到車輛,降低對空間的影響。將在漢諾威展出的三個版本分別適用于長途重型卡車、工程機械用重型卡車和長途客車。作為內燃機脫碳道路上的重要一步,由于采用了新的氣門機構系統(tǒng),XCURSOR 13 在降低總體擁有成本的同時,還具有同類最佳的性能和制動功率(柴油機版本可達 530 kW,天然氣版可達 260 kW),得益于采用了更輕的新型缸體和缸蓋(兩種應用均減重 10%),其重量大大減輕。與之前的 C13 相比,柴油版可提供高達 600 hp 的功率和 2850 Nm 的扭矩,功率和扭矩分別增加了 +14% 和 +5%。天然氣發(fā)動機的功率可達 520 hp,扭矩為 2500 Nm,與之前的 CURSOR 13 天然氣發(fā)動機相比,扭矩和功率分別增加了 25% 和 13%。柴油機和天然氣發(fā)動機的二氧化碳排放量分別減少了 7% 和 8%,但在使用生物甲烷燃料時,可完全達到零碳排放。自 2022 年開始與 PRINOTH 合作開發(fā)的 LEITWOLF 雪道整理機采用無二氧化碳排放的氫動力版本,提供功率 460 hp,扭矩 2000 Nm,目前已經完成了現(xiàn)場測試。非道路用 XCURSOR 13 氫動力發(fā)動機在 2023 年農業(yè)技術展覽會上首次亮相,可提供功率 520 hp,對加快工業(yè)去碳化進程將直到至關重要的作用。


F1C 柴油機版本 - 享譽全球

F1C 發(fā)動機中蘊含著菲亞特動力科技超過 40 年發(fā)動機制造經驗的結晶,專為輕型商用車設計,在動力性能方面處于領先地位,可提供功率高達 152 kW(207 hp),扭矩高達 470 Nm ,并搭載的電控可變渦輪增壓器(eVGT)提供了一流的瞬態(tài)響應,令發(fā)動機在 1400 轉/分鐘的轉速下即可提供扭矩達 470 Nm。

得益于比齒輪驅動更安靜、更經濟的免維護雙正時鏈,F(xiàn)1C 在可靠性方面處于同類產品中的領先地位。這款發(fā)動機設計使其擁有長達 400,000 公里的Be10壽命,適用車輛總重可達 7.2 噸。它不僅堅固耐用、應用廣泛,在維護方面也處于同級領先地位,換油間隔可達 50,000 公里。該發(fā)動機搭載雙 SCR 后處理系統(tǒng),并針對低負載、低排氣溫度的城市以及城郊工況進行了優(yōu)化。

F1C 發(fā)動機支持橫向與縱向布置,可根據要求定制,其選裝件包括散熱器、空氣濾清器、油底殼、油尺、交流發(fā)電機和其他部件。它是唯一一款適用于輕型商用的 3 升發(fā)動機,也是唯一一款也可采用天然氣配置的輕型商用車發(fā)動機,并且全系列支持使用 HVO(可再生柴油)作為燃料。 2003 年以來,該款機型已在全球范圍售出約 200 萬臺,可滿足全球各種排放法規(guī),如 Eu VI、GBVI、JP24 和 PROCONVE P8。

ePOWERTRAIN 產品系列 - 可持續(xù)性和前沿技術

菲亞特動力科技(FPT Industrial)是電驅動力系統(tǒng)領域的全球主要參與者之一,公司設計、開發(fā)和制造了一系列廣泛而差異化化的零排放產品,將自身定位為 OEM(原廠設備制造商)高效、可靠且高性能商用車電氣化解決方案的供應商。該品牌在工業(yè)與研究領域的輝煌成績是這一定位的堅實基礎。

該品牌的電驅動力工廠于 2022  10 月落成,完全致力于生產商用車的電驅傳動系統(tǒng)、電驅中央驅動器,以及用于輕型商用車和巴士的電池組、以及電池管理系統(tǒng)。電驅動力工廠的創(chuàng)新產品還包括用于高性能運動型汽車的集成式緊湊型解決方案,如瑪莎拉蒂 GranTurismo Folgore 跑車,功率范圍從 300 kW 到 600 kW 不等。

新型 eAX 200-R – 采用菲亞特動力科技 (FPT Industrial)內部設計的先進三合一解決方案,適用于 11 噸以下的商用車

菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 最新一代電驅橋的設計源自四大核心支柱:高效性、穩(wěn)健性、靈活性和經濟性。這種創(chuàng)新的三合一式設計繼承了電動馬達、逆變器和變速箱,適用于 3.5 至 11 噸的 商用車和小型客車。該系統(tǒng)的設計可最大程度滿足靈活性,具有無與倫比的集成度和性能表現(xiàn),與標準車橋的離地間隙相同。

全新 eAX 200-R 因其更高的系統(tǒng)峰值效率(92%)而脫穎而出。 同軸結構在提高功率密度的同時,還使設計更加緊湊,為電池布置留出了更多空間,延長了車輛的續(xù)航里程。此外,與傳統(tǒng)布局相比,鋁制外殼的優(yōu)勢在于重量更輕,因此有利于提高車輛動力和效率,進而增強其整體耐久性。

車橋設計有靈活的輪端、制動器和懸掛接口,可根據客戶的不同需求進行定制。

憑借這款全新產品,菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 重申了其對車輛電氣化前沿解決方案的承諾,并樹立了行業(yè)的新標桿,將卓越的效率、先進的技術和以用戶為中心的設計相結合,以滿足輕型和中型商用車制造商及其客戶不斷變化的需求


eAX 375-R - 中型和重型應用的高性能、高效率解決方案

eAX 375-R 集成式電驅橋適用于總車重 29 噸以下的中型 4x2  6x2 車輛和總車重 49 噸以下的重型 6x4 車輛、以及城際和長途客車應用,它在歐洲市場的首次亮相標志著菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 電驅橋第二代產品的誕生。eAX 375-R 由于采用了多檔變速設計,可提供高性能和出色的效率。

菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 團隊開發(fā)的設計(包括螺栓連接輪端等)使電驅橋具有可擴展性和極強的適應性,可滿足不同的動力總成要求。這就是該品牌以其技術滿足客戶日常需求的方式。

車輪扭矩高達 30,000 Nm,使用壽命長達 160 萬公里(取決于任務) ,確保可持續(xù)性,并為出勤提供高性能表現(xiàn)


eAX 840-R - 單速雙電機電驅橋

菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 推出了這款最初為美國市場開發(fā)的車橋,然后對其進行了改裝,以滿足歐洲市場用于 Iveco S-eWay 燃料電池車與純電動車應用的特殊需求。作為市場上首款重型卡車用的電驅橋,它專為重型車輛設計,可提供多種傳動比。eAX 840-R 是電驅卡車市場的開創(chuàng)性解決方案,集效率、性能和易于集成等特點于一身體。其單速設計無需變速箱控制單元(TCU,從而簡化了整個系統(tǒng)并縮短了開發(fā)時間。這使得菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 能夠在短短兩年內將 eAX 840-R 從概念階段推向市場。

eBS 37 EVO – 城市零排放移動出行用蓄電池組

菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 的新型 37 kWh 電池組適用于輕型商用車和小型客車應用,該模塊化電池組結合了電池單元和模塊與獨特的 NMC(鎳錳鈷)鋰離子技術,在能量密度和放電深度(95%)方面令人印象深刻,并在減輕電池重量方面具有優(yōu)勢。

eBS 37 EVO 電池組實現(xiàn)了重大創(chuàng)新:由菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 自主開發(fā)和生產的 eBM 5 電池管理系統(tǒng)采用新的內部設計,使電池能滿足最高安全標準 ECE R100.3。得益于菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 內部生產的 eBM 5 電池管理系統(tǒng),eBM 37 EVO 可根據具體要求實現(xiàn)延長電池使用壽命。

為了向客戶提供最優(yōu)質的產品,菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 在其所有電池組上引入了區(qū)塊鏈保證的"電池護照"。為了提高電池組的透明度和數據安全性,并確保其即時可追溯性,該品牌決定探索一條新的技術路線,利用區(qū)塊鏈透明地追蹤電池生產和使用過程中收集的所有數據。這一雄心勃勃的技術轉讓項目采用開放創(chuàng)新的方法實施完成。該項目是與米蘭理工大學 (Polytechnic University of Milan) 孵化的一家創(chuàng)新型初創(chuàng)企業(yè)合作開展的。

客戶服務 – 遠程信息處理、互聯(lián)和全方位可持續(xù)性

對于菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 來說,可持續(xù)性是每一天都需要與客戶分享的價值,就客戶服務而言也是如此。菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 為依賴其動力系統(tǒng)的客戶提供的一系列服務,不僅旨在提供最長的出勤時間,最大限度地減少問題與潛在問題,還旨在限制維護對環(huán)境的影響。

通過 MYFPT 應用程序和控制室,客戶可遠程主動監(jiān)控已連接的發(fā)動機,以便預防代價高昂的故障,并盡可能減少前往服務站的次數,從而節(jié)省時間和金錢,同時降低燃料消耗和與之相關的排放。

同時,公司的原裝再制造零件是替代新零件的最佳且具有可持續(xù)性的選擇,并為環(huán)境和經濟帶來效益。用過的核心部件將無需進入垃圾填埋場。再制造過程比制造過程少消耗約 80% 的能源,每年可減少 2800 萬噸二氧化碳排放。

蒞臨漢諾威菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 展臺的客戶服務區(qū),即可深入了解產品上述價值和優(yōu)勢。展臺同時展出了一系列新款發(fā)動機機油,品質卓越、采用特定配方,并在所有工況下均保持一致的性能表現(xiàn)。

該系列新機油與 PLI(馬石油潤滑油國際)密切合作開發(fā),完美契合菲亞特動力科技發(fā)動機技術的最新發(fā)展,在所有發(fā)動機轉速和所有工況下均可提供卓越的發(fā)動機性能和持續(xù)的燃油效率。

菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 專家進行的反復測試驗證了新機油在極端條件下增強了發(fā)動機保護、延長使用壽命、延長換油間隔、降低成本,并對環(huán)境更友好。

菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 是依維柯集團(EXMIVG)旗下品牌,專注于道路及非道路用車輛、船舶和發(fā)電機組使用的動力總成及解決方案的設計、生產和銷售。公司在世界各地擁有超過 8000 名員工、10 家工廠以及 10 個研發(fā)中心。公司在近 100 個國家開展業(yè)務,全球銷售和客戶服務部門一起為所有品牌客戶提供支持。廣泛的產品線,包括 6 個發(fā)動機系列,動力輸出從 42 到超過 1000 hp,扭矩輸出至 500 Nm 的變速箱,以及總軸荷為 2.45  32 噸的前、后車橋。菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 還為工業(yè)應用提供市場上最全 hp 段的天然氣發(fā)動機產品系列,動力輸出范圍從 50  520 hp。專門設立的 ePowertrain 部門正在實現(xiàn)凈零排放出行的路上加速前行,推出了電動傳動系統(tǒng)、蓄電池組、以及電池管理系統(tǒng)。種類豐富的產品線和對研發(fā)的專注使菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 成為全球工業(yè)動力總成和解決方案的領導者。更多信息:www.fptindustrial.com

消息來源:菲亞特動力科技
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