合肥2024年7月10日 /美通社/ -- 阿爾斯通新建合資企業合肥阿爾斯通軌道交通設備有限公司（HATEE）在合肥舉行了開業典禮。法國駐華大使白玉堂先生及相關省市領導出席了開業儀式。嘉賓共同為新工廠開業剪彩并一起參觀了車間，隨后又為合肥地鐵8號線待交付設備揭幕并"點封"。
合肥阿爾斯通軌道交通設備有限公司開業剪彩儀式
合肥阿爾斯通軌道交通設備有限公司（HATEE）是由阿爾斯通在華合資公司上海阿爾斯通交通電氣有限公司（SATEE）[1]投資設立，該項目將建設車輛牽引系統及零部件工程設計、制造、項目管理及全生命周期維修服務的基地。項目分三期實施，預計用8到10年的時間，逐步實現年生產、維護以及翻新改造不低于1500輛列車牽引系統的產能和能力。阿爾斯通與合肥市在2023年7月簽署了戰略合作協議，隨后在同年9月與新站高新區簽署了投資合作協議。2024年1月HATEE注冊成立，預計于10月正式開始試生產。HATEE生產的牽引系統是阿爾斯通為中國市場的標準化地鐵專門研發設計的全新地鐵車輛牽引系統。該系列產品借鑒了阿爾斯通更成熟的OPTonix? 牽引系統的設計，采用高頻逆變技術、輕量化、易維護，充分預留了智能運維的接口。
阿爾斯通中國區總裁耿明表示："阿爾斯通一直以來積極參與安徽省及合肥市的軌道交通建設和產業發展。HATEE是繼阿爾斯通在安徽省設立中車浦鎮阿爾斯通運輸系統有限公司（PATS）[2]之后的又一家在皖合資企業。它的成立是中法加強經貿合作的又一有力證明。也是阿爾斯通在華深化產業布局的重要戰略舉措。我們感謝安徽省各級政府對阿爾斯通在當地發展的支持，特別是在合肥和蕪湖，良好的市場潛力和營商環境為我們在中國更好的發展提供了新的機遇。HATEE作為合肥市首家軌道交通車輛牽引系統的本土化產業基地，將在合肥軌道交通產業鏈中占有重要地位，也將全力助力合肥軌道交通產業走向全國和海外市場。"
合肥地鐵8號線項目的牽引系統由阿爾斯通合資公司SATEE生產提供。8號線也是合肥首條全自動駕駛地鐵線路，全長22.5千米，均為地下線，共設12座車站。車輛采用6節編組的B型車，最大載客能力達2000人，最高運行速度可達100千米/小時。該車輛按照目前國際上自動化等級最高的全自動運行系統設計。8號線建成后將為市民提供便捷、高效、環保的出行方式，助力區域經濟社會快速發展。
作為重點發展產業之一，合肥市有著龐大的地鐵規劃，目前在建7條地鐵線路，總長157公里，計劃到2025年達到300公里。此外，合肥市城市軌道交通第四期建設規劃包括6條線路，總長128公里。 HATEE的建立將進一步助力安徽省及合肥市的軌道交通建設和產業發展。 HATEE將按計劃逐步承接阿爾斯通中國出口配套業務的產能轉移，屆時HATEE設計制造的列車牽引設備不但會為合肥本地及全國各大城市的地鐵及市域列車項目服務，同時將為阿爾斯通全球項目的城軌車輛提供牽引系統，逐步實現從"合肥地鐵，合肥造"到"源自合肥，服務全球"的產業化目標，助力合肥軌道交通產業走出合肥、走向全國乃至世界。
阿爾斯通進入中國市場60多年以來，廣泛參與了全系各種軌道交通項目，產品覆蓋各類軌道車輛（高速列車、鐵路客車、機車、地鐵、全自動旅客捷運系統、單軌列車和有軌電車），先進的部件（牽引系統、轉向架、牽引電機、減震器）、定制化服務、基礎設施和信號解決方案。
阿爾斯通在中國已擁有11家合資企業以及近10,000 名員工。這些合資企業已為中國持續增長的軌道交通市場及海外市場提供了6,000多輛干線鐵路客運車輛、1,530臺電力機車、7,200多輛地鐵車輛、800多輛單軌系統車輛、136輛全自動旅客捷運系統車輛和191輛有軌電車車輛。在中國，阿爾斯通還為客戶提供廣泛的服務解決方案，從大修到車輛現代化，目前已為4,100多輛地鐵車輛提供維修服務。阿爾斯通是中國高鐵網絡信號系統的主要供應商之一，并通過合資企業為110多條中國城市地鐵線路提供了信號系統和牽引系統。
Alstom?及Optonix?是阿爾斯通的受法律保護的商標。
About Alstom
阿爾斯通致力于開發并推廣深受大眾喜愛的創新和可持續交通解決方案，為低碳未來做出貢獻。從高速列車、地鐵列車、單軌電車、有軌電車到交鑰匙系統、維保服務、基礎設施、信號和數字交通，阿爾斯通為其多樣化的客戶提供業內全面的產品組合。阿爾斯通業務遍布64個國家，擁有來自184個國家的84,700多名員工，始終將設計、創新、項目管理等技能專注在最需要交通解決方案的領域。阿爾斯通是法國上市公司，在2024年3月31日結束的財年，集團公布的營業收入為176億歐元。
更多信息，請訪問 www.alstom.com
[1] 上海阿爾斯通交通電氣有限公司由阿爾斯通集團持有60%股權，采用權益法合并。 |
[2] 中車浦鎮阿爾斯通運輸系統有限公司由阿爾斯通集團持有50%股權，采用權益法合并。 |
