上海2022年11月5日 /美通社/ -- 今天，第五屆中國國際進口博覽會（以下簡稱"進博會"）在國家會展中心（上海）正式開幕。位于8.2館服務貿易展區B4-05展臺的DHL快遞今年將重點展示在緊跟跨境電商新業態發展、發力可持續發展新賽道方面所取得的最新階段性成果，彰顯譜寫在華發展新篇章的信心和實力。

"進博會是中國堅定推進高水平對外開放，共享中國發展機遇的務實舉措和亮麗名片。五年來，進博會越辦越好，持續釋放溢出效應。作為多次參加進博會的老朋友，我們通過這一大平臺，看到中國不斷開放的大市場和所帶來的新機遇。我們深耕中國市場的初心不變，對中國市場長期向好發展的信心不變，致力于推動中國與世界其他國家和地區之間的貿易往來、助力全球貿易發展與繁榮的決心不變。"DHL快遞中國區首席執行官吳東明表示。

護航外貿新業態，全力保障跨境電商國際物流運輸

作為外貿新業態，近年來跨境電商發展勢頭迅猛。《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）的正式生效將為跨境電商新業態帶來新動能和新機遇。國際物流是跨境電商供應鏈的重要組成部分，其穩定性和時效性對于保障運輸通暢、保證貨物交付能力和提高用戶體驗等起著至關重要的作用。

疫情給全球運力帶來了嚴重影響。為確保作業能力和運力充足，今年以來，DHL快遞中國區已陸續投資上馬多個設施新建和改擴建項目，完善物流體系建設，提升設施作業能力，同時加大運力投放。

今年4月，DHL快遞中國區在四川現代物流產業重點項目簽約儀式上簽署了合作協議，將對位于雙流區空港國際快件中心的口岸設施進行擴建，升級為區域轉運中心，并于今年7月通過航線機型升級，將載量提升四倍。此舉將為我國西南地區貨物進出口提供更充足的倉位保障、穩定的運力，以及更高效的轉運服務。

8月，DHL快遞鄭州口岸在新鄭國際機場投運，將助力進一步提升中原地區國際快件的轉運時效。10月，DHL快遞在廣州白云國際機場國際1號貨站跨境電商處理中心正式啟用航空快件收運區，并進一步加密了廣州至辛辛那提的航線，為我國華南地區出口貨物提供更充足的倉位和運力保障，和更高效的轉運服務。此外，DHL快遞在深圳和青島等地也開通或加密了多條洲際貨運航線，助力進出口企業"出海"之路更遠、更穩。

發力可持續發展新賽道，加快推進去碳化進程

自疫情暴發以來，全球化、數字化、可持續發展和電子商務四大趨勢進一步凸顯。這"四化"也是DHL快遞母公司德國郵政敦豪集團（以下簡稱"德郵敦豪集團"）2025戰略的四大驅動力。其中，推動并實現可持續發展是最為緊迫的挑戰。

據世界經濟論壇研究統計，物流運輸碳排放占全球碳排放總量的5.5%。物流行業的可持續發展將為減少溫室氣體排放做出重大貢獻。為此，德郵敦豪集團于2021年發布了全新可持續發展路線圖，并承諾將至2030年投資70億歐元，用于減少二氧化碳排放。相關投資將主要用于開發利用航空替代燃料、擴大零排放電動車車隊規模和建設更多環保建筑。

對于洲際大型貨機來說，目前，使用可持續航空燃料仍是脫碳的主要途徑。為此，DHL快遞持續加大、擴大、推動可持續航空燃料的使用，致力于至2030年在航空運輸中使用可持續航空燃料的比例達到30%。

今年3月，DHL快遞宣布將在未來五年內向bp和Neste采購超過8億公升可持續航空燃料。這是航空業迄今為止最大一筆可持續航空燃料交易。通過此次戰略合作，DHL快遞預計在航空燃料生命周期內減少約200萬噸二氧化碳排放，相當于約40萬輛乘用車一年產生的溫室氣體排放量。

在支線運輸方面，DHL快遞還積極摸索打造電力驅動的航空網絡。去年8月，DHL快遞宣布從以色列艾維亞（Eviation）公司購買12架"愛麗絲"（Alice）全電動貨機，成為其首個客戶。

"愛麗絲"全電動飛機可由一名飛行員駕駛，載重1200公斤（2600磅），每飛行小時所需電量的充電時間不到30分鐘，最大航程815千米（440海里），可在目前活塞和渦輪飛機適飛的所有環境中運營。"愛麗絲"全電動飛機所使用的電動機可移動部件更少，在提高可靠性的同時，也降低了維護成本。此外，其操作系統可不間斷地監測飛機飛行性能，確保飛行效率。

"‘愛麗絲'全電動飛機是支線飛機市場的理想之選，場站設施投資少，可在裝卸貨物過程中進行充電，確保轉運時間，滿足DHL快遞在時效方面的需求，助力我們推動全球網絡的可持續發展。DHL快遞始終致力于在減少碳足跡方面持續做出實質性貢獻，而在機隊和技術方面的不斷進步與創新將進一步減少碳排放。這不僅對我們而言是去碳化進程中非常重要的一步，也將推動整個航空產業向前邁進。"DHL快遞全球網絡運營和航空業務執行副總裁高博翔（Travis Cobb）說道。

今年9月底，"愛麗絲"全電動飛機成功首航。DHL快遞所訂購的12架全電動貨機預計將于2024年交付使用。

在中國區，DHL快遞在地面作業方面重點發力，以推動可持續發展，致力于至2030年，"最后一公里"派送車隊電氣化比例達到60%。到今年年底，中國區車隊電氣化比例將達到24%。得益于此，2021年，DHL快遞中國區取派件碳排放效率同比提高15%。

"可持續清潔燃料的使用將有效降低物流運輸行業的二氧化碳排放。我們在不斷加大車隊電氣化的同時，也著手摸索長途運輸的替代驅動系統，將與行業伙伴攜手合作，不斷積累、優化經驗，為共同推動物流行業的去碳化進程持續助力。"DHL快遞中國區代理作業高級副總裁吳芒芒表示。

去年，DHL快遞中國區與上海氫楓能源技術有限公司、上海浦江特種氣體有限公司共同簽署了為期五年的《關于氫能源物流車的應用與氫氣供應的戰略合作協議》。今年9月，DHL快遞在上海啟動了氫燃料電池卡車試運行項目。此次試運行為期四周，用于測試的卡車以氫燃料電池作為驅動力，工況續航里程可達到350公里，將在位于上海浦東國際機場的DHL北亞樞紐和位于靜唐路的DHL滬嘉服務中心之間往返，進行進出口快件的長途運輸，日行駛里程140余公里。此次氫能源電池卡車試運行項目的啟動，標志著DHL快遞中國區氫能源車輛發展戰略進入實操階段。

共享中國更高水平開放機遇，譜寫在華發展新篇章

DHL快遞是首家進入中國市場的國際快遞企業，始終積極參與、推動中國國際快遞行業的發展。在過去三十多年間，DHL持續加大投入，建設物流基礎設施和網絡，累計投資超過百億元，已在中國建立起廣闊的國際快遞服務網絡。

除不斷完善基礎設施建設和提高航線運力外，DHL快遞也看到了面積廣闊、人口眾多的低線級城市所蘊藏的巨大優質商品供給和消費潛力。公司對下沉市場深度挖潛，于近兩年先后在泰安、銀川、寶雞、九江和安平等地開設直營服務中心，以更好地滿足當地對于高質量海外產品和服務日益增長的需求，并通過物流服務幫助當地企業開拓國際市場。

隨著新發展格局的深入推進，以及在一系列促進外貿保穩提質舉措的支持下，越來越多的中國優質和優勢產品正加快走出國門、暢銷全球，也將帶來更多的國際物流需求和發展機遇。作為服務全世界的物流企業，DHL快遞始終致力于通過助推全球貿易踐行"讓人與人相連，改善人們生活"的企業目標，持續推動中國與世界其他國家和地區之間的貿易往來，更深入地融入到新發展格局中，為"奮斗新征程"添磚加瓦。

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