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山東青州2019年11月15日 /美通社/ -- 由德國萊茵TUV集團(tuán)（以下簡稱“TUV萊茵”）主辦的“2019輪胎行業(yè)質(zhì)量論壇”在山東青州圓滿召開。來自輪胎企業(yè)代表及相關(guān)專業(yè)人士同臺分享卓越見解、經(jīng)驗和感悟，針對輪胎技術(shù)及性能、輪胎出口技術(shù)性貿(mào)易壁壘及全球各國輪胎法規(guī)及準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)、如何提高輪胎產(chǎn)品競爭力等話題展開深入探討，致力于推動輪胎制造業(yè)可持續(xù)性健康發(fā)展。
TUV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)副總裁黃余欣在開場致辭中表示：“TUV萊茵在中國輪胎檢測認(rèn)證領(lǐng)域深耕近20年，在行業(yè)內(nèi)始終保持領(lǐng)先地位，多年來一直致力于通過全方位的技術(shù)支持以提升輪胎產(chǎn)品的質(zhì)量和安全水平。TUV萊茵一年一度的‘輪胎行業(yè)質(zhì)量論壇’，希望能為同行業(yè)者搭建一個交流平臺，分享真知灼見，展開思維碰撞，幫助中國制造商提升國際競爭力，加快推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。”
“我國輪胎行業(yè)無論是學(xué)界還是業(yè)界，并沒有充分認(rèn)識到智能輪胎系統(tǒng)的深刻內(nèi)涵與深遠(yuǎn)影響，智能輪胎將不再是汽車上的被動部件, 而是影響駕駛安全性和舒適性的汽車控制系統(tǒng)的重要組成部分。”論壇上，易瑞博科技（北京）有限公司總經(jīng)理項大兵聚焦“法規(guī)與市場驅(qū)動下的智能輪胎技術(shù)”這一主題，介紹了智能輪胎發(fā)展?fàn)顩r、新一代胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、多傳感器融合智能輪胎，以及輪胎安全與車輛行駛安全管理。
與此同時，來自國內(nèi)質(zhì)量監(jiān)督檢驗認(rèn)證機(jī)構(gòu)的兩位專家從技術(shù)和性能的角度做了分享。青島市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗研究院橡膠輪胎部副部長何寧，在介紹輪胎滾動阻力影響因素和不確定度時表示，之所以探究輪胎滾動阻力，主要是為了符合區(qū)域性法規(guī)要求、主機(jī)廠配套要求（包括清潔能源車輛的開發(fā)），以及為了降低車輛能耗實現(xiàn)環(huán)保要求，并進(jìn)一步針對影響因素和不確定度做了分析。
在另一場演講中，國家摩托車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心（天津）主任助理兼檢驗部長張智軒則深入解讀了輪胎濕地附著性能測試要求，以法規(guī)ECE R117為參考依據(jù)，分別從場地要求、環(huán)境條件、車輛和設(shè)備要求、荷載和氣壓要求、標(biāo)準(zhǔn)輪胎、試驗車速、試驗循環(huán)、結(jié)果計算等多個維度，對拖車法測試做了全面介紹。
為了增強(qiáng)輪胎企業(yè)出口海外、應(yīng)對技術(shù)性貿(mào)易壁壘的能力，加深與會者對全球各主要出口國輪胎法規(guī)的認(rèn)識，論壇上，TUV萊茵多位專家分別就車輪產(chǎn)品全球強(qiáng)制認(rèn)證國家的法規(guī)要求、相關(guān)法規(guī)中輪胎或輪胎部件的限制物質(zhì)要求、特種輪胎介紹及農(nóng)業(yè)輪胎UN-R106認(rèn)證要求、全球輪胎市場準(zhǔn)入和調(diào)研服務(wù)等主題進(jìn)行了細(xì)致的介紹和解讀。
據(jù)TUV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)項目經(jīng)理王國超介紹，2019上半年中國鋁合金車輪共計出口162個國家和地區(qū)，其中有45個國家及地區(qū)的出口數(shù)量大于5萬只，而這些排名靠前的國家基本上都有一定的技術(shù)要求或認(rèn)證要求。對此，他針對美國、日本、韓國、印度、巴西、法國等國家的技術(shù)和認(rèn)證要求逐一做了細(xì)致的分析。
隨后，TUV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)項目工程師李曉云聚焦農(nóng)業(yè)輪胎、工業(yè)車輛和叉車充氣輪胎、工程機(jī)械輪胎等特種輪胎，從定義、輪胎規(guī)格、輪胎標(biāo)識、常見規(guī)格及適配車輛等角度逐一進(jìn)行解讀。最后，針對農(nóng)業(yè)輪胎UN-R106認(rèn)證要求做了進(jìn)一步分析，幫助與會者更好地理解認(rèn)證范圍、測試方法和認(rèn)證資料要求等。
在“相關(guān)法規(guī)中輪胎或輪胎部件的限制物質(zhì)要求”中，TUV萊茵大中華區(qū)化學(xué)服務(wù)銷售主管楊靜靜詳細(xì)分析了輪胎及其部件中常見的有害物質(zhì)，并分別解讀了歐盟REACH法規(guī)1907/2006 - SVHC、歐盟REACH-附錄VII&AfPS GS規(guī)范、ELV、美國CP65（65號提案解決方案）、T/CRIA 11001-2018等法規(guī)。
面對各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段不同，對安全及法規(guī)理解不同，全球法規(guī)的多樣性和復(fù)雜性是汽車行業(yè)出海的一大難點。論壇上，TUV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)項目工程師劉巖龍詳細(xì)介紹了泰國市場準(zhǔn)入制度及中東GCC/SASO準(zhǔn)入制度，并向與會者推介了TUV萊茵全球輪胎市場準(zhǔn)入調(diào)研服務(wù)。他表示，該服務(wù)基于TUV萊茵在全球60多個分支機(jī)構(gòu)的多年儲備和相互合作，從產(chǎn)品定義到產(chǎn)品研發(fā)，從產(chǎn)品認(rèn)證到產(chǎn)品后市場，致力于為中國客戶提供整套的準(zhǔn)入信息和解決方案，幫助中國企業(yè)順利進(jìn)軍全球。
論壇上，TUV萊茵隆重舉行了“輪胎行業(yè)質(zhì)量卓越人”頒獎儀式，金宇輪胎集團(tuán)有限公司總經(jīng)理常咸旭、賽輪集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理兼技術(shù)研發(fā)中心總經(jīng)理周天明、三角輪胎股份有限公司研發(fā)中心總監(jiān)閆福江三位行業(yè)領(lǐng)軍人物獲此殊榮。
“此次頒獎旨在表彰行業(yè)內(nèi)以匠心追求輪胎品質(zhì)的‘卓越人’以及孜孜不倦深耕技術(shù)細(xì)節(jié)的從業(yè)者。希望未來，業(yè)界同仁繼續(xù)同心協(xié)力，推動山東乃至整個中國輪胎產(chǎn)業(yè)升級，以破竹之勢不斷進(jìn)步，攜手打造輪胎產(chǎn)品高質(zhì)量發(fā)展的未來。”黃余欣總結(jié)道。
