2019年深圳國(guó)際智慧停車設(shè)備與技術(shù)博覽會(huì)的完美落幕，標(biāo)志著2020年第二屆深圳國(guó)際智慧停車設(shè)備與技術(shù)博覽會(huì)即將登場(chǎng)。延續(xù)2019年的火爆盛況，2020年將再續(xù)佳績(jī)，引領(lǐng)智慧停車行業(yè)發(fā)展！
回顧2019
好評(píng)如潮，精彩盛況歷歷在目
2019年智慧停車展由深圳市福田區(qū)人民政府指導(dǎo)，深圳市公安局交通警察局支持，深圳市停車行業(yè)協(xié)會(huì)、深圳市智慧安防行業(yè)協(xié)會(huì)、深圳市道路交通安全行業(yè)協(xié)會(huì)主辦，市靜態(tài)交通行業(yè)協(xié)會(huì)、全國(guó)各地市停車行業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)內(nèi)外物業(yè)聯(lián)盟服務(wù)商予以支持。
以『智慧停車 城市更從容』為主題，聚集了智慧停車產(chǎn)業(yè)眾多行業(yè)巨頭來(lái)自智慧停車、無(wú)感支付、立體車庫(kù)、停車場(chǎng)安全防范等領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)參加，捷順、銀聯(lián)、騰訊、金溢、零壹、海康威視、大華、紅門(mén)、怡豐、停簡(jiǎn)單、麗澤、博思高、炎鑫智慧、朗尼科、九路泊車、中科利亨等產(chǎn)業(yè)巨頭都展示了最新產(chǎn)品和解決方案。
展會(huì)亦得到深圳衛(wèi)視、深圳財(cái)經(jīng)頻道、深圳第一現(xiàn)場(chǎng)、央廣網(wǎng)等電視廣播媒體；新華網(wǎng)、人民網(wǎng)、南方日?qǐng)?bào)、南方都市報(bào)、深圳特區(qū)報(bào)、深圳商報(bào)等權(quán)威媒體；騰訊、新浪、網(wǎng)易、搜狐等互聯(lián)網(wǎng)門(mén)戶以及雷鋒網(wǎng)、慧聰網(wǎng)、A&S安全自動(dòng)化、ITS智能交通、Ofweek、安防展覽網(wǎng)等垂直行業(yè)媒體的參與報(bào)道。眾多合作媒體采訪了參展商與觀展觀眾，暢聊行業(yè)現(xiàn)狀、展望技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，傳遞停車行業(yè)企業(yè)勇于創(chuàng)新、不斷進(jìn)步的"聲音"。
值得一提的是，展會(huì)吸引了參觀專業(yè)觀眾近兩萬(wàn)人次，整個(gè)展會(huì)期間達(dá)成意向合作協(xié)議超3.5億。收獲來(lái)自各參展商和觀展團(tuán)的好評(píng)如潮，展會(huì)盛況猶如昨日，歷歷在目！
展望2020
朝陽(yáng)行業(yè)帶動(dòng)千億市場(chǎng)
隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，汽車保有量不斷增加，停車成為剛需。
研究表明，在道路行駛的車輛中，尋找車位的車輛對(duì)交通擁堵的影響是正常行駛車輛的5倍。另當(dāng)停車場(chǎng)規(guī)模超過(guò)1000個(gè)車位時(shí)，30%的車主需額外消耗15分鐘找車，而該比例數(shù)值和平均時(shí)間也會(huì)隨停車位數(shù)量的增加相應(yīng)增加，嚴(yán)重影響停車場(chǎng)周轉(zhuǎn)率。
停車位供不應(yīng)求、利用率低、信息不暢等弊病，則進(jìn)一步加劇了停車矛盾。
目前，中國(guó)的智能停車場(chǎng)設(shè)備以30%的速度在快速增長(zhǎng)。有網(wǎng)絡(luò)指出，結(jié)合停車需求，中國(guó)智能停車規(guī)模可達(dá)3000億元以上。我國(guó)大城市汽車保有量與停車位的平均比例為1:0.8，中小城市僅為1:0.5，而發(fā)達(dá)國(guó)家平均達(dá)到1:1.3，差距較大。國(guó)內(nèi)主要城市因土地資源稀缺，目前停車位缺口超過(guò)6000萬(wàn)個(gè)，智能立體停車庫(kù)必將成為一種高效便捷的替代品。
加之"互聯(lián)網(wǎng)＋"戰(zhàn)略的崛起及《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，對(duì)智能停車提供政策方面的扶持，因而市場(chǎng)發(fā)展的巨大潛力必將為我國(guó)的智慧停車行業(yè)帶來(lái)了可貴的發(fā)展機(jī)遇。
近年來(lái)，許多城市政府和停車行業(yè)開(kāi)始嘗試城市級(jí)和大區(qū)域級(jí)、打通路外停車和道路停車、打通線上線下的城市級(jí)停車綜合解決方案，各方參與者均做了有意義的嘗試。
一部分政府從城市級(jí)智慧停車方面進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)，從城市停車普查、編制停車專項(xiàng)規(guī)劃著手，以更宏觀的思維和視角來(lái)破解城市"停車難"。他們利用物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)，將路內(nèi)、路外停車資源整合于一體，實(shí)現(xiàn)動(dòng)靜態(tài)交通匹配，以引導(dǎo)和平衡停車需求為核心，緩解停車矛盾，優(yōu)化停車秩序，打造停車生態(tài)，促進(jìn)城市停車行業(yè)市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
北京、上海、深圳、青島、石家莊等城市已經(jīng)開(kāi)展了積極有效的嘗試。此外，據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)近200個(gè)城市建立了城市級(jí)停車平臺(tái)，并且越來(lái)越多的城市開(kāi)始著手升級(jí)為真正意義上打通路內(nèi)路外停車資源的城市級(jí)停車平臺(tái)。
其中深圳市明確提出深圳市將構(gòu)建全國(guó)城市級(jí)智慧停車云平臺(tái)。
2020再聚深圳
停車無(wú)難事，只怕有心人！
政策利好，資本入駐，技術(shù)加持，城市級(jí)停車平臺(tái)持續(xù)落地，不難看出，隨著時(shí)間的推移，智慧停車從概念到場(chǎng)景，一步步打造真正意義上的"智慧"。
停車作為智慧城市中基礎(chǔ)建設(shè)的一環(huán)，對(duì)城市的形象建設(shè)尤為重要，讓大家從容的停車，城市才能更加從容。
作為停車設(shè)備市場(chǎng)主體，企業(yè)在這個(gè)過(guò)程中扮演著重要的角色。事實(shí)上，面對(duì)市場(chǎng)龐大的停車行業(yè)，企業(yè)也面臨著諸多考驗(yàn)。"停車難"更多的是面向社會(huì)大眾，政府在頂層規(guī)劃設(shè)計(jì)上更多的是參考政企合作的模式，引入新技術(shù)、使用新產(chǎn)品，都是大方向大趨勢(shì)。
未來(lái)，大同小異的停車云平臺(tái)解決方案、同質(zhì)化嚴(yán)重的停車設(shè)備將陸續(xù)被淘汰，預(yù)計(jì)在2020年將面臨著大洗牌，停車行業(yè)將被重塑，企業(yè)也將轉(zhuǎn)型，朝著技術(shù)導(dǎo)向的方向發(fā)展。
2020年，對(duì)停車行業(yè)而言，注定是不平凡的一年。
2020年5月7日—9日，我們?cè)倬凵钲跁?huì)展中心，希望借此盛會(huì)，與眾多行業(yè)同仁一起——
面對(duì)挑戰(zhàn)，為各大企業(yè)提供新平臺(tái)；
展示新技術(shù)，抓好風(fēng)向標(biāo)，幫助企業(yè)推出新的產(chǎn)品及解決方案；
既有來(lái)自政府的支持，又有來(lái)自社會(huì)大眾的關(guān)注；
既有國(guó)內(nèi)外媒體朋友的參與，又有觀展買家團(tuán)的注入；
每一場(chǎng)浩浩蕩蕩的盛會(huì)，都少不了優(yōu)秀伙伴的加盟！
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