全球領先的消費者洞察與市場研究機構J.D. Power（君迪）發布的2020中國汽車科技配置體驗研究（TXI）顯示，缺乏使用場景和不知道如何使用是導致先進科技科技配置不被使用的主要原因，汽車廠商在進行技術創新時需充分將用戶需求、學習成本和使用體驗等因素考慮在內。

研究顯示，近五成中國車主（45%）因為沒有使用場景而從不使用某些配置，其中被車主認為“完全用不著”的三項配置分別為移動辦公服務（71%）、安全下車輔助（53%）和動態輔助駕駛（47%）。此外，在有意向使用科技配置的車主中，不知道如何使用/需要培訓是其放棄使用科技配置的主要原因之一。

在裝配率最高的前三大科技配置中，倒車輔助系統使用率與滿意度最高：在中國市場，裝配率最高的三大先進科技配置分別為車載智能語音助手（29%）、循跡倒車系統（22%）和主動變道輔助系統（13%）。其中，倒車輔助系統的使用率和滿意度均為最高。 

中國車主更傾向于再次裝配駕駛輔助/自動駕駛類先進科技配置：中國車主傾向于再次裝配的十項配置中有七項是駕駛輔助/自動駕駛類配置，其中再次裝配意愿最高的三項為：廠商原裝行車記錄儀（37%）、倒車輔助（35%）和倒車橫向預警（30%）。 

自主品牌創新能力略高于國際主流品牌：豪華品牌的創新指數得分遙遙領先（586分），自主品牌的品牌創新指數（538分）領先主流國際品牌（535分）3分，主要是由于自主品牌的裝配率更高。 

路虎以661分獲得2020年中國科技配置體驗研究品牌創新獎第一名。蔚來（648分）排名第二，凱迪拉克（647分）位列第三。

（美通社,2020年11月26日上海）