中國與歐洲間高端醫(yī)療設(shè)備運(yùn)輸方式一直以來都以空運(yùn)及海運(yùn)為主，空運(yùn)雖快但價格昂貴，海運(yùn)成本低但耗時長。為破解這一難題，西門子醫(yī)療積極開展項目調(diào)研，并高效啟動了利用鐵路方式運(yùn)輸高端醫(yī)療設(shè)備的試運(yùn)行。近日，首臺試點設(shè)備從德國出發(fā)，途經(jīng)波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、烏克蘭、蒙古國，至中國鄭州，再由公路運(yùn)輸最終運(yùn)抵醫(yī)院，打造了一條全新的物流通道。該通道不僅為中歐間醫(yī)療設(shè)備貿(mào)易提供了更加靈活的運(yùn)輸方式，也將促進(jìn)歐亞各國的互聯(lián)互通，增強(qiáng)歐亞市場活力，加速經(jīng)濟(jì)的融合。

這臺高端醫(yī)療CT于8月下旬從德國工廠出發(fā)，橫穿歐亞大陸，經(jīng)過出口進(jìn)關(guān)，抵達(dá)終點客戶現(xiàn)場，全程僅用了28天。相較傳統(tǒng)海運(yùn)加陸路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸不僅縮短了至少1/4時間，同時節(jié)省了運(yùn)輸成本。這是西門子醫(yī)療突破傳統(tǒng)，成功運(yùn)用鐵路實現(xiàn)的運(yùn)輸模式創(chuàng)新。

在此次試點項目成功的基礎(chǔ)上，未來西門子醫(yī)療將不斷深化實踐、致力供應(yīng)鏈創(chuàng)新，并繼續(xù)拓展鐵路運(yùn)輸線路至成都、重慶等城市，增加更多的產(chǎn)品交付方案，竭力惠及更多西門子醫(yī)療的客戶，尤其是大西北和西南地區(qū)，從而為構(gòu)建全方位、多層次、復(fù)合型的互聯(lián)共贏環(huán)境做出更大的貢獻(xiàn)。

（美通社,2020年9月30日云南玉溪）