歐盟的車輛排放要求正變得越來越嚴(yán)格。最遲將于2025年生效的EU-7標(biāo)準(zhǔn)將要求汽車制造商進(jìn)一步大幅降低污染排放。本特勒(BENTELER)的電加熱催化劑有助于排氣系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)過程中幾乎消除全部污染物，因此汽車制造商可以從中受益。

電加熱催化劑可確保排氣系統(tǒng)在冷啟動(dòng)時(shí)迅速達(dá)到其最佳工作溫度，從而幾乎消除所有污染物。這在污染物測(cè)試中發(fā)揮著重要作用，尤其是考慮到未來冷啟動(dòng)階段會(huì)承重更大的駕駛循環(huán)情況下更是如此。本特勒的電加熱催化轉(zhuǎn)化器是一個(gè)堆疊式金屬結(jié)構(gòu)，焊接在渦輪增壓器和傳統(tǒng)催化轉(zhuǎn)化器之間的排氣系統(tǒng)中。該產(chǎn)品適用于所有內(nèi)燃機(jī)汽車，包括汽油、柴油和混合動(dòng)力車。

通過與專業(yè)電子企業(yè)Silver Atena合作，本特勒還將提供配有控制裝置的協(xié)調(diào)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可對(duì)催化轉(zhuǎn)化器的溫度等進(jìn)行調(diào)節(jié)。汽車制造商將受益于此次合作。本特勒的電加熱催化劑和Silver Atena的控制裝置之間可產(chǎn)生最佳交互效果，這意味著需要的接口數(shù)量減少，客戶可以獲得能夠快速滿足其各自需求的預(yù)先驗(yàn)證解決方案。本特勒和Silver Atena的系統(tǒng)是模塊化的，不依賴于特定安裝空間等特殊的系統(tǒng)環(huán)境，也不依賴于預(yù)定義的催化劑類型或更高級(jí)別的控制裝置。（美通社,2020年7月7日慕尼黑、奧地利薩爾茨堡和德國帕德博恩）