近日，戴姆勒集團(tuán)旗下的三菱扶桑卡客車公司（以下簡(jiǎn)稱“三菱扶桑”）在其總部日本川崎展示了氫燃料電池輕卡eCanter F-CELL，并宣布到2039年，三菱扶桑旗下所有投放日本當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的新車實(shí)現(xiàn)碳中和。為達(dá)成這一目標(biāo)，公司計(jì)劃在2029年前啟動(dòng)氫燃料電池卡車的量產(chǎn)。此次亮相的eCanter F-CELL是基于旗下搭載重塑科技?xì)淙剂想姵叵到y(tǒng)的首款氫燃料電池輕卡原型車FUSO Vision F-CELL優(yōu)化而成。

2019年10月24日至11月4日第46屆東京車展期間，三菱扶桑首次推出旗下首款氫燃料電池輕卡原型車 -- 7.5噸FUSO Vision F-CELL。該車除了能夠做到零污染，且氫氣加注不到10分鐘即可最長(zhǎng)續(xù)航約300公里。

2019年6月，作為攜手推動(dòng)清潔環(huán)保運(yùn)輸?shù)挠辛εe措，重塑科技與三菱扶桑正式啟動(dòng)該輛車的項(xiàng)目合作。基于三菱扶桑首款純電動(dòng)7.5噸輕卡FUSO eCantere的底盤，重塑科技為該項(xiàng)目提供燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品，以及車輛前期總布置、動(dòng)力系統(tǒng)配置、整車集成、裝車調(diào)試等工程應(yīng)用服務(wù)。

未來(lái)，重塑科技將一如既往秉承開放的合作態(tài)度與更多懷有相同愿景的國(guó)內(nèi)外伙伴展開氫能領(lǐng)域的合作，助推燃料電池汽車在全球市場(chǎng)更廣泛的終端應(yīng)用，為實(shí)現(xiàn)零碳環(huán)保的交通和運(yùn)輸目標(biāo)做出積極貢獻(xiàn)。（美通社,2020年4月28日上海）