日前，搭載著24個LNG（液化天然氣）罐式集裝箱的“建功九號”運輸船，從山東日照港起航，經過4天的海江聯運，順利抵達南京龍潭港。此舉是我國第一次進行LNG罐箱江海聯合運輸，該種運輸方式可有效連接海上天然氣運輸大動脈和內陸河流網絡，對實施“氣化長江”戰略，推動長江經濟帶綠色發展具有重要意義。這也是繼2018年我國首次利用LNG罐箱成功實現“南氣北運”，打開天然氣海上運輸通道后進行的再一次創新嘗試。
LNG罐箱江海聯合運輸模式是一種新型的LNG運輸方式，之前尚無成熟的經驗可借鑒。中海油、中國天然氣集團、中集安瑞科等在系統總結去年“南氣北送”首船LNG罐箱試裝試運的成功經驗后，攜手山東省、江蘇省等各級政府相關部門，共同成功實施了此次LNG罐箱的江海聯運。（美通社,2019年1月9日深圳）
